Читайте также:
|
Автомат запуска (АЗ) * в процессе запуска двигателя подает топливо в камеру сгорания. Количество подаваемого топлива зависит от давления воздуха за компрессором р2 и давления рн (окружающей среды). Автомат запуска состоит из клапана 70, сухаря 71 с мембраной 76, пружины 75, мембраны 74, рычага 72 и иглы 73.
Воздух от компрессора проходит через фильтр 31, редуцируется жиклерами 41 и 40 и подается на мембрану 74 (р2). С другой стороны на мембрану действует давление рн. Переменными усилиями, действующими на рычаг 72, являются давление топлива на сухарь 71 и давление воздуха на мембрану 74.
*Подробно работа автомата запуска приведена в п.7.5.3.
Мембрана передает усилие, зависящее от разности давления р2 — pн и натяжения пружины 75, на иглу 73. Для равновесия рычага 72 необходимо, чтобы изменению усилия на рычаг от иглы 73 соответствовало бы изменение усилия от давления на сухарь 71.
В процессе запуска давление на сухарь 71 характеризует расход топлива. При нарушении равновесия рычага 72 клапан 70 изменяет свое проходное сечение, изменяя давление в полости перед дроссельным пакетом 34, а значит и над поршнем 38, что приводит к изменению положения дозирующей иглы и, следовательно, к изменению подачи топлива.
На неработающем двигателе дозирующая игла 37 поставлена пружиной 39 на упор 36. Требуемое положение перед запуском двигателя обеспечивается клапаном 35, который сообщает полость над поршнем 38 с каналом слива топлива. При раскрутке двигателя давление за дозирующей иглой начинает расти и быстро перемещает иглу в положение минимальной подачи (вверх до упора).
При контакте с упором клапан 35 закрывается, разобщая полость над поршнем с каналом слива.
Давление над поршнем повышается, и клапан 35 как на режиме запуска, так и на всех остальных режимах остается закрытым. После остановки двигателя клапан открывается, подготавливая иглу к новому запуску.
Рис. 7.25. Принципиальная схема автомата запуска:
1 — внутренний жиклер фильтра; 2 — стравливающий жиклер; 3 — мембрана; 4 — фильтр;
5 — двуплечий рычаг; 6 — плоский клапан; 7 — воздушный фильтр; 8 — упор максимальной подачи топлива; 9 — дозирующая игла; 10 — втулка иглы; 11, 12, 17 — пружины; 13 — клапан дозирующей иглы; 14 — топливный жиклер; 15 — дроссельный пакет; 16 — клапан с мембраной; 18 — регулировочный винт
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 67 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |