Читайте также:
|
5.1 Классификация механизированного инструмент (МИ)
МИ – ручные машины с встроенным двигателем. По виду питающей энергии МИ может быть пневматическим, электрическим, гидравлическим.
Номенклатура МИ и средств малой механизации, используемых при содержании а/дорог, достаточно широка.
МИ классифицируют по:
– назначению (видам работ);
– технологической принадлежности (номенклатуре технологических операций);
– техническим параметрам (мощности и типу привода);
– размещению для доставки к местам производства работ.
5.2 Классификация МИ по назначению
МИ применяют для содержания:
– а/дорог;
– дорожных знаков и ограждений;
– полосы отвода, откосов и обочин в труднодоступных для самоходных машин местах с целью удаления растительности, сбора и удаления мусора.
Выполнения отдельных операций:
– при ремонте трещин в покрытиях;
– при ямочном ремонте покрытия;
– при ремонте отдельных бетонных элементов в обустройстве дороги;
– при ремонте обочин.
5.3 МИ для ремонта дорожных знаков
Для замены и ремонта дорожных знаков и деталей металлических барьерных ограждений с выполнением работ по металлу используются:
– дисковый резак для резки металла мощностью 0,85÷2,0 кВт;
– дрель для сверления отверстий в деталях мощностью 0,75÷2,5 кВт;
– гайковерт для крепления болтовых соединений мощностью 0,75÷1,0 кВт;
– сварочный агрегат с двигателем внутреннего сгорания мощностью 4÷6 кВт.
Дисковый резак – швонарезчик Weber SM-82-2
|
Гайковерт электрический
|
Гайковерт ручной
| 
|
|
|
Сварочный агрегат
|
Вместо отдельных инструментов рекомендуется использовать электрокомплект с одним электродвигателем мощностью 0,85÷2,0 кВт и сменным рабочим оборудованием (резак, дрель и гайковерт).
Для питания электроинструмента применяют портативные бензиновые или дизельные электростанции мощностью 3,6÷6,0 кВт.
Для сварки применяют сварочные агрегаты с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для силы тока 50÷200 А, 50÷250 А или 50÷300 А.
Рекомендуется использовать вместо отдельной электростанции и отдельного сварочного агрегата универсальные агрегаты «Два в одном» – (сварка + электростанция – однофазные на 220 В или трехфазные на 380 В с двигателем мощностью 6÷8 кВт).
Выбор типа ДВС рекомендуется производить по аналогии с типом двигателя транспортного средства:
– бензиновый – на машине дорожного мастера (МДМ) малой грузоподъемности;
– дизельный – на МДМ средней грузоподъемности.
5.4 МИ для содержания элементов обустройства
Для содержания знаков, ограждений, павильонов автобусных остановок и других элементов обустройства дорог используются:
– цилиндрические металлические щетки, устанавливаемые на резак или дрель мощностью 0,75÷1,0 кВт – очистка поверхности от ржавчины и сильного загрязнения;
– агрегаты моечные водо-пескоструйные – очистка поверхности от ржавчины и сильного загрязнения мощностью 2,2÷3,5 кВт;
– агрегаты моечные высокого давления – мойка поверхностей при среднем и малом загрязнении мощностью 1,5÷3,0 кВт;
– агрегаты окрасочные безвоздушного распыления – для окраски поверхностей павильонов и других элементов обустройства мощностью 0,75÷2,2 кВт.
Рекомендуется использовать все оборудование с электроприводом от соответствующего электрогенератора с бензиновым или дизельным двигателем.
5.5 МИ для содержания растительности
Для содержания растительности в труднодоступных для самоходных машин местах (вокруг павильонов автобусных остановок, под барьерным ограждением, у оголовков водопропускных труб и водосбрасывающих лотков, у опор дорожных знаков и указателей) используются:
– мотокосилка ручная (режущий орган – леска) с бензиновым двигателем мощностью 0,9÷1,1 кВт – срезка травы;
– мотокосилка-кусторез (режущий орган – ножевой диск) ручной или наспинный с бензиновым двигателем мощностью 1,1÷1,3 кВт – срезка кустарника и мелколесья диаметром до 20 мм;
– мотокосилка-кусторез (режущий орган – фреза) ручной с бензиновым двигателем мощностью 2,0÷3,0 кВт – срезка деревьев диаметром до 60 мм;
– мотоножницы штанговые (режущий орган – гребенчатые ножи) ручные с бензиновым двигателем мощностью 0,9÷1,0 кВт –формирование кустарника на площадках отдыха и стоянках автомашин;
– мотопилы цепные ручные с бензиновым двигателем мощностью 2,0÷2,3 кВт – срезка деревьев диаметром более 60 мм.
Для сбора и удаления мусора в павильонах автобусных остановок, на площадках отдыха и стоянках автомашин используются:
– мотовоздуховка мощностью 0,9÷2,8 кВт – сметание мусора;
– мотопылесос мощностью 0,9÷2,8 кВт - для сбора мусора;
– контейнер на прицепе к МДМ – транспортировка мусора.
5.6 МИ для ремонта а/бетонного покрытия
1. При ремонте трещин в асфальтобетонном покрытии используются следующие средства малой механизации:
– мотораздельщик трещины (рабочие органы – ножевой твердосплавный диск или спаренный алмазный диск) с ручным управлением и передвижением и бензиновым двигателем мощностью 4÷17,5 кВт – разделка трещин в приемлемый для заливки мастикой паз глубиной 35÷70 мм и шириной 15÷50 мм;
– мотогрунтовщик (рабочий орган – диск синтетический или проволочный с подачей на него битумной эмульсии) с ручным передвижением и бензиновым двигателем мощностью 3,0÷4,0 кВт – грунтовка стенок паза;
– ручная газовая горелка – прогрев и просушка паза перед заливкой мастики.
2. При ямочном ремонте асфальтобетонного покрытия горячей асфальтобетонной смесью и литым асфальтом используются следующие средства малой механизации:
– нарезчик швов (рабочий орган – алмазный диск) с ручным или самоходным передвижением и двигателем мощностью 12÷15 кВт –обрезка кромок карт ремонта при толщине ремонтного слоя 8÷12 см;
– обрезчик кромок (рабочий орган – алмазный диск) с ручным передвижением и двигателем мощностью 6÷8 кВт – обрезка кромок карт ремонта при толщине ремонтного слоя 4÷7 см;
– прицепной распределитель битумной эмульсии емкостью 200 л (размещается бочка) и двигателем мощностью 4÷6 кВт – грунтовка кромок и нижнего слоя на картах ремонта;
– виброплита одноходная (ход только вперед), управляемая вручную массой 70÷200 кг с двигателем мощностью 2,6÷6,0 кВт – уплотнение асфальтобетонных смесей на картах ремонта.
3. При ремонте бетонных элементов обустройства дорог и обочин используются нижеследующие средства малой механизации и инструмент:
– отбойные молотки пневматические с энергией удара 27÷34 Дж (масса 8÷10 кг) – разрушение бетона;
– бетоноломы пневматические с энергией удара 45÷78 Дж (масса 14÷28 кг) – разрушение бетона;
– перфораторы пневматические массой:
• 4 кг (для глубин бурения 0,3 м и
диаметра 40 мм);
• 10 кг (1 м и 40 мм);
– дисковые резаки (рабочий орган – алмазный диск) с двигателем мощностью 3,0÷6,0 кВт – разрезки бетона;
– вибротрамбовки массой 50÷70 кг и двигателем мощностью 1,6÷3,0 – уплотнение засыпки малых промоин на обочинах;
– виброплиты реверсивные (ход вперед и назад) массой 120÷250 кг, управляемые вручную, с двигателем мощностью 3÷6,0 кВт – уплотнение грунта, щебня и укрепленных материалов при подсыпке и укреплении обочин.
В последние годы все чаще пневматические МИ (отбойные молотки, бетоноломы, перфораторы и пр.) заменяют на аналогичное оборудование, приводимое от гидростанции, что позволяет уменьшить вес инструмента, снизить шумность и приводить их в действие от одной силовой установки.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 254 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Мобильная ударная дробилка с вертикальным валом | | | Слово к читателю 1 страница |