Читайте также:
|
При выполнении курсовой работы применяются следующие термины и определения:
- диагностика автомобильной дороги (далее диагностика): Обследование, сбор, анализ информации о параметрах, характеристиках и условиях работы автомобильной дороги, оценка ее транспортно-эксплуатационного состояния, необходимая для определения потребности в ремонтных мероприятиях и прогноза изменения ее состояния.
- дорожное покрытие: (по СТБ 1566).
- индекс ровности международный (IRI): Показатель ровности дорожного покрытия, основанный на моделировании реакции транспортного средства, движущегося со скоростью 80 км/ч, на имеющиеся на проезжей части неровности. (Моделирование является эталонным средним скорректированным уклоном, который выражается отношением суммарного движения подвески транспортного средства к расстоянию, преодоленному за время измерений).
- прочность дорожной одежды: Свойство конструкции, характеризующее ее способность без отказа воспринимать воздействие нормативных нагрузок и погодно-климатических факторов.
- расчетный период: Неблагоприятный по погодно-климатическим условиям период времени года, в течение которого влияние автомобильного движения на работу дорожных конструкций является наиболее существенным.
- срок службы дорожной одежды (далее межремонтный срок): Период времени, в пределах которого происходит снижение прочности и надежности дорожной одежды до расчетного уровня, предельно допустимого по условиям движения.
- транспортно-эксплуатационное состояние (далее ТЭC) автомобильной дороги: Комплекс фактических значений параметров и характеристик дороги на момент обследования и оценки.
- оценка ТЭС: Определение степени соответствия нормативным требованиям фактических потребительских свойств автомобильных дорог, их параметров и характеристик.
- коэффициент сцепления (продольного): (по ГОСТ 30413).
- период анализа: Период времени, за который осуществляется сравнение между собой эффективности применения различных стратегий ремонтов
- шероховатость дорожного покрытия: (по СТБ 1566).
2 СТРУКТУРА И ОБЪЕМ КУРСОВОЙ РАБОТЫ «ОЦЕНКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ» И ТРЕБОВАНИЯ К ЕЕ ОФОРМЛЕНИЮ
Можно рекомендовать следующее примерное содержание курсовой работы при объёме 30-35 страниц рукописного текста.
Введение.
1 Оценка прочности нежестких дорожных одежд.
2 Определение допустимой нагрузки на дорожную одежду.
3 Оценка продольной ровности покрытия.
4 Определение сцепных качеств покрытий.
5 Оценка состояния покрытия.
6 Оценка колейности покрытия.
7 Назначение ремонтных мероприятий с применением системы управления ТЭС автомобильных дорог.
Заключение.
Список использованных источников.
Расчётно-пояснительная записка должна отражать ход и последовательность работы при решении поставленной задачи и содержать все необходимые расчёты и обоснования. Оформляют записку в соответствии с требованиями ГОСТ. В записке помещают таблицы, графики и рисунки, необходимые для расчётов. Нумерация таблиц, формул и иллюстраций должна быть сквозной в пределах каждого раздела и состоять из двух цифр, первая из которых обозначает номер раздела, вторая – порядковый номер соответственно таблицы, графика или рисунка в пределах данного раздела.
Графическая часть включает в себя описание принципов работы приборов для оценки эксплуатационного состояния автомобильной дороги, его технические характеристики, схему проведения испытания, изображение прибора (фотографию или рисунок) на листе формата А1.
Исходные данные принимаются студентом на основании приложения Г в соответствии с заданным вариантом.
Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 96 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |