Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Автомобильных дорог

Читайте также:
  1. Безопасность при основных работах (земляного полотна, дорожной одежды, отделочные работы и обустройство дороги)
  2. Внимание! Можно потратить на свой гардероб целое состояние и все равно выглядеть пло­хо одетым. Главное—не дороговизна, а сочетание качества, вкуса и здравого смысла.
  3. Возникают приступы тонико-клонических судорог с потерей сознания (как при эпилепсии). Возможно наступление опистотонуса;
  4. Вторичная термообработка автомобильных деталей
  5. Глава восьмая. Простодушный отправляется ко двору. По дороге он ужинает с гугенотами
  6. ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
  7. Дорога длиною в жизнь», Брененгельская механика. Введение.
  8. ДОРОГАЯ ЦЕНА АБОРТА
  9. Дороги II т.к. в Нижнетавдинском районе

 

Автомобильная дорога – сложный комплекс инженерных сооружений. Все сооружения дороги можно разделить на основные и вспомогательные, которые подразделяются на непосредственно и косвенно связанные с движением. Непосредственно связанные с движением устройства – это земляное полотно, дорожная одежда, путепроводы, мосты; связанные косвенно – водоотводные и регуляционные сооружения. К вспомогательным сооружениям, непосредственно связанным с движением, относятся устройства связи, ремонтные мастерские, заправочные станции. Состав вспомогательных сооружений, их мощность зависят от назначения и категории дороги.

По значению дороги можно подразделить на федеральные, областные и местные. Можно различать дороги и по преобладающему характеру обслуживания: курортные, сельскохозяйственные, городские, промышленные.

По техническому оснащению автомобильные дороги делятся на автомагистрали, местных сообщений постоянного действия, сезонные (снежные, ледяные), естественные пути, проезжаемые не круглый год.

Число полос движения зависит от интенсивности движения и пропускной способности одной полосы дороги:

(3.2)

где V – скорость движения;

l – расстояние между движущимися по дороге автомобилями.

 

Расстояние между автомобилями определяется:

 

динамический габарит автомобиля:

(3.3)

где l a – длина автомобиля (14,5м.);

l p – путь, проходимый задним автомобилем за время реакции водителя;

l о – запас пути.

 

 




Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 34 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав