Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет изгибающего момента от сил дедвейта

Nn/n	Название помещения	Масса груза Р,т	Плечо до миделя Х,м	Момент Мх, тм
	Сумма			𝚺

Следует обратить внимание на то что, если плоскость мидель-шпангоута делит помещение на носовую и кормовую части, тогда моменты носовых и кормовых грузов в этом помещении пересчитываются раздельно.

Ориентировочно можно считать:

,

где Pi, Pi_K Р_iH - соответственно, вес груза во всем помещении, в носовой и

кормовой части;

l, l_н, l_к - соответственно длина всего помещения, носовой и кормовой части.

- Рассчитывается составляющая изгибающего момента на миделе от сил поддержания:

где К _сп - численный коэффициент, равный К_СП ⁼ 0,0895δ + 0,0315.

- Определяется величина изгибающего момента на тихой воде в миделевом

сечении:

М_ИЗГ = М₀ + М_Д+ М_СП

Если момент получится положительным, то судно испытывает перегиб, а если отрицательный - прогиб на тихой воде.

- Рассчитывается нормативная величина изгибаемого момента на тихой
воде по формуле:

М_ДОП = K₀W₀,

где W₀ - базисный минимальный момент сопротивления (в см³) поперечного сечения корпуса,

W₀=С_ПВ (δ + 0,7) ,

где С_П - коэффициент:

;

δ - коэффициент общей полноты, снимается с КЭТЧ

- численный коэффициент, определяемый по методике Регистра,

для практических расчетов можно принимать φ = 1

К₀ - численный коэффициент, принимаемый:

а) для судов группы 1 (обычно сухогрузные суда, суда для перевозки
навалочных грузов при µ = 0,85 м³/т, пассажирские суда, научно-
исследовательские, паромы, суда накатного типа, промысловые суда):

0,0075 при перегибе (М_ИЗГ >0);

0,0080 при прогибе (М_ИЗГ < 0).

б) для судов 2 и 3 группы:

0,0068 при перегибе;

0,0073 при прогибе.

Абсолютная величина изгибающего момента, действующего в миделевом сечении М_ИЗГ сопоставляется с нормативным значением изгибающего момента М_ДОП:

|М_ИЗГ| ≤ М_ДОП.

Если изгибающий момент на тихой воде находится в пределах допустимых значений, то общая продольная прочность считается обеспеченной.

Если М_ИЗГ выходит за пределы допустимых значений, то прочность считается необеспеченной и необходимо принять меры уменьшения абсолютной величины изгибающего момента.

Абсолютную величину изгибающего момента при перегибе можно уменьшить перемещением грузов от оконечностей к миделю, а при прогибе -перемещением грузов от миделя к оконечностям.

После перемещения грузов необходимо заново выполнить работу по контролю прочности.