Читайте также:
|
Критерий погоды К определяется по формуле:
K= 
,
где МОПР - минимальный опрокидывающий момент определяемый
с учетом бортовой качки;
МКР - динамически приложенный кренящий момент от действия ветра.
Расчеты критерия погоды производятся в следующей последовательности:
1. Определяется величина кренящего момента от действия ветра:
MKP=0,001PV Sn1 Zn1,
где PV - удельное давление ветра выбирается из табл.2.1.2.2. части
IY Правил классификации и постройки морских судов;
Snl - площадь парусности судна при выходе в рейс
Sn1 =Sn-δT1; δТ1 =Т1-ТЛгр
ТЛгр - осадка по летнюю грузовую марку;
Zn1 - плечо парусности (возвышение Ц.П. над действующей ватерлинией при Т|.)
Zn1= 
2.Рассчитывается расчетная амплитуда бортовой качки 
- по методике Регистра
(часть IV Правил, стр. 318)
- амплитуда качки для судна без бортовых килей:
Θr1=Х1 Х2 Y
где X1,X2- безразмерные множители, принимаемые в соответствии
с табл.2.1, 3.1. - 2 и 2.1. 3.1. -3 части IV Правил;
Y - множитель, (градусы) принимается в соответствии с табл. 2.1.3.1. -1
Если судно имеет бортовые кили (как правило, все транспортные суда имеют бортовые кили), то расчетная амплитуда качки вычисляется по формуле:
где значение коэффициента к принимается в соответствии с табл.2.1.3.2. в зависимости от отношения 
;
Sk - суммарная площадь бортовых килей
Для транспортных судов обычно Sk = (0,02 ÷ 0,03)LВ, т.е. в отношении:
=2÷3 %
Рассчитанное значение амплитуды бортовой качки округляется до целых градусов.
3. Определяется минимальный опрокидывающий момент – МОПР
Рекомендуется определять Мопр по диаграмме динамической
остойчивости по схеме, изложенной в Приложении 2 части IV Правил.
Поскольку на диаграмме по оси ординат отложены величины плеч, то
определяется плечо опрокидывающего момента IОПР а затем находится:
МОПР= Δ1lОПР
Рассчитывается значение критерия погоды:
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 308 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |