Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Процедура доступа в пилотскую кабину

Дымозащитный капюшон фирмы DRAGER. Предполетная проверка, порядок использования при тушении пожара.

Действия БП 1 согласно инструкции при тушении пожара.

· 2 в пилотской кабине, 2 в 1L, 1 в 3L и 1 в 3R – на каждой станции бортпроводника, кроме доп станций 3 RC

Дымозащитный капюшон хранится в контейнере, в вакуумной упаковке, для предотвращения выработки кислорода в случае проникновения влаги. Предполетная проверка:

• Белая пломба с маркировкой «DRAGER AG- не повреждена

• Желтый индикатор пригодности (находящийся за смотровым окошком) не поврежден

Использование:

-Открыть контейнер

-Открыть герметичную упаковку, оторвав красную ленту

-Извлечь капюшон

-Растянув обеими руками латексную шейную мембрану, надеть капюшон на голову (длинные волосы должны быть убраны внутрь капюшона)

-Дернуть за шнур, чтобы началась выработка кислорода

-Закрепить капюшон, обернув тесьму вокруг талии и завязав под капюшоном

После приведения в действие дымозащитного капюшона кислород вырабатывается химическим генератором не менее 20 минут.

Признаком прекращения выделения кислорода является затруднение дыхания

Процедура доступа в пилотскую кабину

При отсутствии летного экипажа ПК должна быть закрыта на замок, может быть открыта при помощи аварийного входа или ключем. В этот период вход в ПК разрешен:

- без ограничений – ТехПерсоналу, сотрудникам инспекций по безопасности полета и САБ;

- в сопровождении – пограничникам; сотрудникам таможни; предст. Местных и междунар. Авиационных властей; полиции; службе безопасности; уборщикам; сотр. Санитарных и мед. Учреждений (при этом СБ обязан уточнить цель посещения и организовать сопровождение.

При попытке открытия панелей и люка в ПК – сопровождающий прерывает досмотр.

При наличии ЛЭ до посадки П дверь должна быть не заперта.

Перед началом посадки П дверь запирается.

- Запрос на разрешение входа в кабину имеет право – СБ, резервный СБ, и БП обслуживающий экипаж питанием.(звоним по трубке и сообщаем кто, и цель визита

- перед входом убедиться что в туалете и в вестибюле нет П; нажать на панели кодового замка кнопку запроса на вход (#) или постучать условным сигналом, встать на расстоянии 1 метра; на нашей панели мигает зеленый светодиод 5 сек; после входа закрыть за собой дверь; при выходе убедиться что никого нет посторонних – через глазок, после выхода проверить закрытие двери.

Нарушение:

- пилоты блокируют дверь (тумблер);

- горит красный светодиод;

- дверь на 5 мин. Блокируется.

Аварийная Ситуация:

- на трубке набираем # - нет реакции;

- повторяем процедуру;

- расцениваем как ЧС;

- на панели набираем 0763#;

- в течении 30 секунд мигает зеленый индикатор;

- если пилоты не отключат – загоратся постоянно зеленый индикатор – доступ на 5 сек;

- БП обязаны соблюдать правило стерильной кабины!

- Управление ВС на земле, включая рулении от начала подготовки кабины к взлету до выключения двигателей после посадки;

- взлет и набор высоты;

- заход на посадку и посадка;

- полет ниже 3000 м (10000 футов);

- смена эшелона полета;

- ведение радиосвязи для приема диспетчерского разрешения

. Исключение составляет возникновение угрозы безопасности ВС на взлете – немедленно сообщить по РА «Зл вижу дым, 2л – выбило предохраниетль»

3 Процедура перевода селекторов основных выходов (1L\1R) в DISARMED и открытие двери.

Перевод селектора

Производится по команде СБ,

- БП занять места для перевода селектора!

- БП селектор в DISARMED, проверить дверь напротив!

начинается с правого борта.

Если один БП отвечает за две двери, он проделывает процедуру самостоятельно без чеклиста, с повышенной концентрацией внимания.

1 Защитная крышка поднять

2 Предохранительная шпилька достать

3 Рычаг селектора вверх

4 Индикатор селектора зеленого цвета

5 Предохранительная шпилька установить в гнездо селектора

6 Защитная крышка закрыть

7 Дверь напротив перейти и выполнить

8 Сигнал о переводе селектора передать

Открытие двери

1 Табло «Застегните ремни выключено» (полная остановка ВС)

2 Разрешение от СБ получено

3 Проверить наружные условия (нет ли препятствия (получен сигнал от наземной службы))

4 Убедиться в том, что рычаг селектора находися в положении DISARMED

5 Предохранительная шпилька в гнезде селектора

6 Проверить Индикатор избыточного давления (красный) не мегиет/в противном случае – доклад СБ;

7 Взяться за страховочную ручку;

8 Приподнять ручку открытия двери на 3 градуса,

9 убедиться, что Индикатор «Slide Armed» не горит;

10 Поднять ручку открытия двери вверх до упора;

11 Используя вспомогательную ручку вывести дверь наружу до установления на фиксатор;
12 Ремень безопасности – Застегнуть

Билет № 2