Читайте также:
|
Стационарная кислородная система независима от кислородной системы кабины экипажа.
Она состоит из химического генератора и подсоединенных к нему масок. При разгерметизации кислородные маски выбрасываются автоматически. Кислород вырабатывается в генераторе в результате химической реакции.
Кислородные маски располагаются:
• в сервисной панели пассажира над каждым блоком кресел (на одну больше, чем количество кресел в блоке);
• в туалетах в потолочных нишах (по две маски в каждом туалете);
• над каждой станцией бортпроводника: на ВС иностранного производства - по количеству бортпроводников + 1 маска
Открытие крышек блоков стационарной кислородной системы происходит:
- автоматически, если высота в кабине достигает значения, соответствующего 14000 футов - 4250 метров;
принудительно - включается тумблером в кабине пилотов.
Включение подачи кислорода.
Генератор, вырабатывающий кислород, приводится в действие, если выдернуть шпильку, потянув любую кислородную маску вниз (на себя).
При подаче кислорода происходит нагрев генератора до 270-300°С и появляется характерный запах нагретого металла.
На некоторых типах ВС о подаче кислорода в маску свидетельствует зеленый индикатор кислородного потока, встроенный в шланг кислородной маски.
> Поступление кислорода осуществляется во все маски, подсоединенные к генератору.
> В маску поступает смесь воздуха и кислорода.
> Работа кислородного генератора не может быть прекращена.
Если крышка, закрывающая генератор и маски, не открылась автоматически, ее можно открыть вручную.
Разгерметизация - это нарушение целостности пассажирской кабины. Разгерметизация ВС в полете на большой высоте приводит к падению давления в кабине - декомпрессии.
В зависимости от того, с какой скоростью происходит падение давления в кабине ВС, различаются медленная и быстрая декомпрессия.
Быстрая декомпрессия
Признаки:
- Громкий свистящий шум или сильный хлопок, похожий на взрыв
- В дальнейшем образование тумана и понижение температуры
- Движение незакрепленных предметов в сторону образовавшегося повреждения.
Действия бортпроводников:
- Закрепиться или сесть
- Немедленно потянуть ближайшую кислородную маску и надеть ее (потеря сознания может наступить через 10-15 секунд)
- Подать команды:
Потянуть ближайшую маску! Pull the nearest mask!
Застегнуть ремни! Fasten seat belt!
- По возможности застегнуть привязные ремни
Аварийное снижение с максимальной высоты полета до безопасной высоты (приблизительно 4000 м) будет закончено примерно через 5 минут, если нет ограничений от служб управления воздушным движением.
После получения информации от КВС о достижении безопасной высоты, бортпроводники должны оказать помощь пассажирам и доложить СБЭ о состоянии пассажиров и пассажирской кабины.
СБЭ докладывает КВС о самочувствии пассажиров и состоянии пассажирской кабины
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 80 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |