Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

I укомплектование судна экипажем

33.Средне суточная тарифная Ставки рейса зависит:

1. Типа судна
2. Компании
3. Сервиса на борту
4. Длительности круиза
5. Комфортабельности
6. Величины площадей общественных помещений

32.Основное влияние на потребительскую ценность круиза составляет(60%):

1. Питание
2. Бренд
3. Компании
4. Сервис на борту
5. Комфотабельностьсудна

36.Формула комплексного базового места:

A.

B. прав

C.

19. Конструктивная комфортабельность – это совокупность показателей комфортабельности

A. которые конструктивно учитываются в процессе проектирования и строительства судна и являются неотъемлемой частью конструкции судна либо поставляются вместе с судном в виде оборудования;

B. это совокупность показателей комфортабельности, непосредственно связанных с обслуживанием пассажиров и бытовым обустройством помещений;

C. Это показатели условного разделения категорий комфортабельностью

37 Источники инвестиций в модернизацию пассажирских судов

1. Лизинг
2. Амортизационный фондВыпуск и продажа облигаций и других долговых ценных бумаг
3. Инвестиционные банковские кредиты и все виды небанковских займов
4. Госбюджетные гарантии и субсидии

38. Проранжириуте в соответствии с количеством * удельную площадь пас блока в м2

- *= 5

- **= 5-8

- ***= 8-13

- ****= 13-18

- *****=.>18

Дисципліна «Пасажирські перевезення»

МОДУЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ ЗНАНЬ 2

Вариант2

2. Оперативное управление и контроль на условиях Тайм-чартер осуществляет:

1. Судовладелец:
2. Фрахтователь;
3. Фирму специализирующуюся на судовом управлении

5. Коммерческие риски (риски убыточности) на условиях Тайм-чартер несет:

1. Судовладелец:
2. Фрахтователь;
3. Фирму специализирующуюся на судовом управлении

38. Проранжириуте в соответствии с количеством * удельную площадь пас блока в м2

- *= 5

- **= 5-8

- ***= 8-13

- ****= 13-18

- *****=.>18

11.Бербоут-чартер(Bare-boat) является договором, по кото­рому:

A. судовладелец за вознаграждение сдает судно фрахтователю в аренду на определенный срок;

B. судовладелец за вознаграждение сдает судно фрахтователю в аренду на определенный срок без экипажа и судовых запа­сов;

C. соглашение о выкупе судна.

14. На кого ложится практически весь коммерческий риск по эксплуатации судна при условии Бербоут-чартер.

1. на фрахтователя
2. на судовладельца
3. на турфирму

19. Конструктивная комфортабельность – это совокупность показателей комфортабельности

A. которые конструктивно учитываются в процессе проектирования и строительства судна и являются неотъемлемой частью конструкции судна либо поставляются вместе с судном в виде оборудования;

B.это совокупность показателей комфортабельности, непосредственно связанных с обслуживанием пассажиров и бытовым обустройством помещений;

C.Это показатели условного разделения категорий комфортабельностью

22.Что относиться к оценке сервисной комфортабельности:

1. Микроклимат;
2. Освещенность, водоснабжение
3. Оборудование и отделка помещений;
4. Информативность;
5. Питание;
6. Доступность помещений;
7. Площади помещений;
8. Шум,вибрация;
9. Бытовой и судовой дизайн;
10. Безопасность плавания

25. Удельная площадь пассажирских помещений определяется как:

1. Частное от деления общей площади пассажирских помещений на пассажировместимость;
2. Частное от деления общей площади(Sp) на круизную пассажировместимость;
3. Частное от деления общей площади(Sp) на максимальную пассажировместимость.

28. Ккр коэффициента комфортабельности пассажирских судов Ккр.