Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные направления разработки архитектуры ИТС.

Читайте также:
  1. A)простые, синтетические, аналитические, основные
  2. I. Основные богословские положения
  3. I. Основные положения
  4. I. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
  5. I. Основные формы исследования ППО
  6. I. Основные характеристики финансовых активов
  7. II. Задачи и направления деятельности методического объединения
  8. II. Основные положения по организации практики
  9. II. Основные права и обязанности обучающихся
  10. II. Основные принципы и правила служебного поведения государственных служащих
Помощь в написании учебных работ
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Глобальные преимущества архитектуры ИТС

· Гарантируется открытость рынка и свободная конкуренция для производителей технических средств, программного обеспечения и сервисов за счет создания унифицированного интерфейса между подсистемами ИТС.

· Достигается снижение стоимости оборудования и сервиса за счет того, что собственники ИТС и пользователи могут эксплуатировать оборудование различных производителей.

· Обеспечивается соответствующий уровень технологической независимости, что позволяет без проблем обновлять технические средства, технологии и ПО.

· Обеспечиваются условия для привлечения инвестиций в развитие ИТС.

· Обеспечиваются условия общего взаимопонимания и распределения целей и функция ИТС.

· Гарантируется взаимодействие между всеми подсистемами и компонентами ИТС.

· Обеспечивается координация информационных потоков пользователем и реализация концепции индивидуальной мультимодальной и интегральной мобильности.

 

 

Необходимость создания архитектуры ИТС.

ИТС(Интеллектуальная транспортная система) – любая система или сервис, которая обеспечивает более эффективное и экономичное перемещение людей и товаров , т.е. делают этот процесс более интеллектуальным.

Одной из основных проблем при развитии ИТС является создание единой архитектуры. Разработка архитектуры ИТС позволяет избежать ситуаций, когда внедряются отдельные невзаимосвязанные элементы ИТС и вместо качественно новой системы возникают изолированные технические островки.

Общие условия для систем А и В
Условие для системы В
Условие для системы А
Примеры подходов к развитию систем. а) отсутствие интеграции, б) на основе интеграции.

б)

 

Стстема А
Система А
Система В
Система В
а)

взаимодействие

Создание системы координации

 


Основные направления разработки архитектуры ИТС.

· Разработка общей архитектуры или концептуальной модели ИТС. Это высший уровень, при котором классифицируются основные подсистемы и процессы в транспортной системе, определяются основные целевые параметры, выявляются взаимосвязи между подсистемами и создается модель функц-я ИТС.

· Разработка функциональной архитектуры для определения функций и процессов , которые необходимы для удовлетворения потребностей конечных пользователей.

· Разработка физической архитектуры, которая определяет перечень подсистем и технических средств, их структуру и взаимосвязи.

· Разработка коммуникационной архитектуры, которая определяет систему передачи информационных потоков.

· Разработка организационно архитектуры, которая определяет принципы создания структуры и определение функций подсистем и компонентов ИТС.

 

Доверь свою работу кандидату наук!
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь



Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 6 | Нарушение авторских прав

<== 1 ==> | 2 | 3 | 4 | 5 |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2022 год. (0.019 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав