Читайте также:
|
1. «Организация медицинского обеспечения марша. Условия деятельности медицинской службы. Организация медицинской разведки маршрутов, районов привалов, дневного (ночного) отдыха. Санитарно- гигиенические и противоэпидемические мероприятия, проводимые в период подготовки и совершения марша. Организация лечебно-эвакуационных мероприятий при подготовке к маршу и в ходе совершения марша (в предвидении встречного боя, в условиях отсутствия угрозы столкновения с противником). Управления медицинской службой на марше»
В условиях высокоманевренных боевых действиях значительно возросла роль передвижения войск, особенно маршей. Марш, организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж.
При организации мед. обеспечения бригады на марше необходимо учитывать:
- характер предстоящего марша, в предвидении вступлении в бой или вне угрозы столкновения с противником, построение походного порядка, протяженность, количество и состояние маршрутов движения, характер местности, погоды, времени года суток, возможность возникновения до начала и в ходе марша санитарных потерь, в том числе от оружия массового поражения, перемещение вместе с войсками медицинских подразделений и необходимость своевременного их прибытии в назначенный район в готовности к выполнению поставленных задач;
- санитарно-гигиеническое и эпидемическое состояние маршрутов движения, наличие на маршрутах движения медицинских частей и учреждений.
Марш может совершаться к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости.
При передвижении войска рассредоточены на большую глубину. Походный порядок бригады включает передовой отряд (если он высылается), походное охранение, отряд обеспечения движения, колонна главных сил, подразделения технического обеспечения и тыл. Построение походного порядка бригады на марше зависит прежде всего от характера предстоящего марша, то есть в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником. Походный порядок бригады на марше вне угрозы столкновения с противником строится с учетом удобств движения боевой техники.
В предвидении вступления в бой бригады назначается один два маршрута движения, а при действиях в переводом отряде направление действий.
Колонна главных сил бригады на марше расчленяется в глубину на колонны батальонов. Подразделения медицинской службы распределяются по колоннам бригады, совершающих марш, они должны быть в состоянии самостоятельно решать задачи по медицинскому обеспечению во время движения, при завязке встречного боя в районах сосредоточения. Поэтому их следует заблаговременно усиливать необходимыми силами и средствами, имеющимися в распоряжении вышестоящего начальника мед. службы.
Медицинское обеспечение марша включает:
- организацию и проведение медицинской разведки маршрутов, районов привалов, дневного и ночного отдыха;
- санитарный надзор за соблюдением личным составом гигиенических требований при подготовке и в ходе марша;
- лечебно-эвакуационные мероприятия при подготовке и в ходе марша и на рубеж возможной встречи с противником;
- противоэпидемические мероприятия в войсках и на маршрутах движения.
Медицинская разведка организуется начальником медицинской службы. Она осуществляется всеми подразделениями медицинской службы. Медицинская разведка на марше обычно ведется с целью:
- изучения санитарно-гигиенического и санитарно-эпидемиологического состояния маршрутов движения и районов привалов дневного, ночного и сосредоточения;
- обнаружение и обозначение эпидемических очагов;
- выбора места для развертывания временных медицинских пунктов;
- определение путей эвакуации раненых и больных в ходе марша;
При совершении марша в предвидении вступления в бой медицинский состав выделенный для проведения медицинской разведки, целесообразно направлять совместно с передовым отрядом (авангардом).
При совершенствовании марша вне угрозы столкновения с противником медицинский состав назначенный для проведения разведки, включается в группы, заблаговременно высылаемые полком для разведки маршрутов движения и районов отдыха.
Организация санитарно-гигиенических и противоэпидемических
мероприятий.
При совершении маршей, особенно на большие расстояния, личный состав подвергается воздействию ряда неблагоприятных факторов (сотрясения, толчки. Ускорения, шум, плохие погодные условия, пыль, длительное вынужденное положение тела и др.).
Следствием комбинированного воздействия указанных факторов могут быть укачивание, утомление, снижение работоспособности и боеспособности личного составов. В холодное время года, особенно при низкой температуре воздуха и сильном ветре, возрастает опасность переохлаждения организма, возникновение простудных заболеваний и обморожений. Поэтому санитарно-гигиенические мероприятия включают прежде всего санитарный надзор за соблюдением гигиенических требований при организации и проведению марша. Для сбережения сил личного состава, отдыха, приема пищи в ходе марша через каждые три-четыре часа движения назначаются привалы продолжительностью до одного часа и один привал продолжительностью до двух часов во второй половине суточного перехода. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых, а при совершении марша на большое расстояние (не более одного суточного перехода) через каждые 3-5 переходов при необходимости может назначаться суточный отдых.
Для защиты личного состав от дождя, снега и ветра кузова автомобилей должны быть оборудованы тентами или другими покрытиями, а при их отсутствии личный состав использует плащ-палатки. Этим же достигается защита от пыли при движении в летнее время по грунтовым дорогам. К числу мер, направленных на защиту личного состава от пыли, следует отнести также соблюдение установленных дистанций между автомобилями и подразделениями; завязывание манжет на рукавах, застегивание воротников и т.д.
При совершении марша в жаркое время года медицинская служба должна проверять выполнение мероприятий по профилактике тепловых и солнечных ударов, а в зимнее время по предупреждению отморожений. С этой целью осуществляется контроль за оборудованием автомобилей тентами и обеспечиванием личного состава в войск теплым обмундированием, горячей пищей и чаем, назначением привалов в защищенных от ветра местах с организацией, по возможности, обогревания личного состава. Для зашиты ног от охлаждения на дно кузовов автомобилей укладываются войлочные стельки. Обувь и портянки должны быть сухими. Для предупреждения отравлений личного состава выхлопными газами необходимо осуществлять контроль за соблюдением дистанций между автомобилями, глушение моторов во время привалов, размещение личного состава для отдыха с наветренной стороны.
Медицинская служба осуществляет контроль за правильностью использования времени, отведенного на малые и большие привалы (разминки, смена положения при марше на автомобилях, отдых лежа с поднятыми ногами при пешем марше и т.п.).
Содержание противоэпидемических мероприятий в период подготовки и совершения марша определяется особенностями санитарно-эпидемического состояния войск, маршрутов движения, мест привалов и район сосредоточения. В зависимости от имеющихся (полученные) данных проводятся те или иные мероприятия. Особое значение это приобретает в связи с непрерывным изменением районов нахождения подразделений бригады и повышенными возможностями контакта личного состава с инъекционными очагами по пути следования, снижением общих санитарно-гигиенических условий питания, водоснабжения, размещения.
Следует обращать внимание на своевременное выявление и изоляцию инфекционных больных, ограничение (при необходимости исключение) контакта личного состава с местным населением, проведение (при наличии показаний) полной санитарной обработки личного состава с дезинфекцией белья и обмундирования; проведение профилактической иммунизации личного состава против наиболее угрожающих эпидемических заболеваний.
Организация лечебно-эвакуационных мероприятий. В период подготовки к маршу медицинская служба бригады должна, прежде всего выявить раненых и больных, которые не могут следовать за войсками. Эти лица эвакуируются в ближайшие развернутые лечебные учреждения, указанные вышестоящим начальником медицинской службы (лечебные учреждения госпитальной базы, гарнизонные госпитали, гражданские лечебные учреждения, ОмедБ дивизии, в полосе которой совершается марш, МОСН группировки войск в регионе).
Медицинский пункт бригады и МПБ освобождаются от раненых и больных, свертываются и готовятся к маршу. В то же время все подразделения медицинской службы бригады пополняются недостающим имуществом, доукомплектовываются личным составом и транспортом. Если по условиям обстановки медицинская служба нуждается в средствах усиления со стороны старшего медицинского начальника, то они должны быть получены до начала марша.
Особое внимание следует уделить своевременному усилению медицинской службы подразделений походного охранения (авангардов или головных походных застав, тыловых подходных застав, а также передовых отрядов), эти подразделения усиливаются средствами сбора и эвакуации раненых.
При организации медицинского обеспечения бригады на марше в предвидении встречного боя большое значение имеет правильное распределение сил и средств медицинской службы по походным колоннам. Это распределение должно быть таким, чтобы обеспечить оказание медицинской помощи раненым и больным при возникновении на марше массовых санитарных потерь, при завязке и ведении войсками встречного боя.
Медицинские пункты батальонов со средствами, выделенными начальником медицинской службы бригады, совершают марш в составе батальонных колонн.
МПБ авангардного батальона и батальона, совершающего марш в голове колонны главных сил, направляются также санитарные автомобили из МПБр.
МПБр следует за одним из головных батальонов, а начальник медицинской службы бригады перемещается вместе с ТПУ, возглавляющим колонну тыла.
Медицинская помощь раненым и больным может организованна следующим образом:
В исходном районе первая медицинская и доврачебная помощь оказывается непосредственно в подразделениях, первая врачебная помощь на медицинских пунктах бригад, которые будут выдвигаться в составе вторых эшелонов дивизии, или временных медицинских пунктах (ВМП), развернутых распоряжением начальника медицинской службы дивизии. При возникновении массовых потерь развертываются ОмедБ дивизии, готовящейся к совершению марша.
В ходе марша первая медицинская помощь раненым и больным оказывается в порядке само и взаимопомощи непосредственно на боевых машинах пехоты, бронетранспортерах и автомобилях, а также личным составом медицинских подразделений войск, совершающих марш (МПБр и МПБ). После оказания первой медицинской помощи раненые и больные эвакуируются санитарным транспортом, приданным вышестоящим начальником медицинской службы в ближайшие к маршруту движения лечебные учреждение (медицинские пункты). При невозможности эвакуации раненые следуют вместе с медицинским подразделениями до передачи их на ВМП.
Временные медицинские пункты (ВМП) развертываются силами и средствами медицинской службы частей дивизии или медицинского батальона через каждые 60-80 к. (в районах привалов, дневного или ночного отдыха) и предназначены для оказания раненым и больным первой врачебной помощи и подготовке их к дальнейшей эвакуации. ВМП продвигаются на марше за авангардом и развертываются до подхода к данному району или рубежу колонны главных сил дивизии. Создание временных медицинских пунктов для оказания первой врачебной помощи раненым и больным на марше обеспечивает возможностями с своевременного движения медицинских пунктов мотострелковых и танкового бригады за своими частями и своевременного из развертывания с началом боевых действий. В состав ВМП обычно включаются врач, фельдшер, 1-2 санитарных инструктора или медицинские сестры, 1-2 санитара. Временные медицинские пункты обеспечиваются медицинским имуществом для оказания первой врачебной помощи, санитарными и грузовыми автомобилями. Количество развертываемых на марше временных медицинских пунктов определяется протяженностью и количеством маршрутов, наличием и состоянием рокадных дорог. Районы развертывания этих пунктов выбирают ближе к маршруту, по которому движутся главные силы дивизии. Места размещения ВМП заблаговременно сообщаются все начальникам медицинской службы бригады. Для обозначения дороги, ведущей на ВМП, выставляются хорошо заметные указатели, а ночью маяки. При необходимости на перекрестке дорог организуется пост санитарного транспорта (ПСТ).
Раненым и больным, доставленным на ВМП, доставленным на ВМП, оказывают первую врачебную помощь, а затем специально приданным для этих целей транспортом эвакуируют в лечебные учреждения. Как только раненые будут эвакуированы и колонны обеспечиваемых частей и подразделений пройдут, ВМП свертывается и присоединятся к тому подразделению, из которого он был выделен, или следует в другой район для нового развертывания.
Медицинские пункты развертываются на марше только в случае появления в колонных массовых санитарных потерь при применении противником средств массового поражения и при отсутствии на маршрутах выдвижения бригады других лечебных учреждений.
При нанесении противником ядерных и химических ударов по колоннам бригады, подразделения, сохранившие боеспособность продолжают движение. В очагах массовых санитарных потерь спасательные работы проводятся силами подразделений, назначаемых для ликвидации последствий применения противников оружия массового поражения, в состав которых включаются уцелевшие медицинская и первая врачебная помощь, после чего они эвакуируются в ближайшие лечебные учреждения. Если их нет, для приема пораженных и оказания им квалифицированной медицинской помощи должен быть развернут отдельный медицинский отряд (ОМО) АК либо МОСН группировки войск в регионе.
На марше, как правило, возникают значительные трудности при организации управления медицинской службой из-за отсутствия проводной связи и ограничения работы радиосредств. Поэтому связь начальника медицинской службы бригады с подчиненными и начальником медицинской службы дивизии на марше обеспечивается подвижными средствами связи, средствами комендантской службы, а в подразделениях, кроме того, сигналами. Радиосредств работают только на прием. При совершении марша вне угрозы столкновения с противником начальник медицинской службы бригады находится, как правило, на ТПУ, который передвигается в голове колонны подразделений технического обеспечения и тыла.
В предвидении встречного боя, в интересах своевременного принятия решения и постановки задач подчиненным в короткие сроки начальник медицинской службы бригады должен находится на КП с целью получения своевременной и наиболее полной информации об изменениях боевой, тыловой и медицинской обстановки.
2. «Медицинское обеспечение бригады при железнодорожных перевозках. Условия деятельности медицинской службы. Организация медицинской разведки. Организация проведения санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий. Организация оказания медицинской помощи раненным и больным в районах ожидания, погрузки, в пути следования и в районе выгрузки. Управление медицинской службой»
Перевозка войск осуществляется различными видами транспорта в том числе и железнодорожным. Бригаде при перевозке железнодорожным транспортом назначается исходный район перед погрузкой, район погрузки и район выгрузки.
Личный состав перевозится в пассажирских или товарных крытых вагонах. В четырехосном вагоне перевозится 64-12 человека.
Подвижной железнодорожный состав должен быть подготовлен в санитарном отношении. Вагоны должны быть очищены от мусора, продезинфицированы и просушены.
В холодное время года в вагонах устанавливаются печки-времянки. При продолжительности перевозок войск более трех суток в его состав включается вагон-изолятор. В одном из вагонов начальник МПБр развертывает медицинский пункт, число коек в нем определяется из расчета 0,5% от количества перевозимого личного состава.
Начальник медицинской службы эшелона назначается из числа врачей или фельдшеров части, перевозимой в данном эшелоне, он подчиняется начальнику эшелона, а также выполняет требования ор санитарного контроля, начальника санитарно-контрольного или изоляционно-пропускного пунктов. Врач (фельдшер) отвечает за медицинское обеспечение личного состава при его погрузке в эшелон, перевозке и выгрузке из эшелона.
Условия деятельности мед. службы бригады при перевозках железнодорожным транспортом определяются длительностью пребывания личного состава в пути, разобщенностью перевозимых войск по воинским поездам, ограниченностью сведений о санитарно-эпидемическом состоянии маршрута движения и трудности заблаговременного проведения медицинской разведки.
Медицинское обеспечение при перевозках войск железнодорожным транспортом включает:
- медицинскую разведку исходных районов и районов ожидания, основного и запасного районов погрузки (выгрузки) районов сбора и сосредоточения, маршрутов выхода к местам погрузки;
- проведение санитарно-гигиенических, противоэпидемических мероприятий;
- проведение лечебно-эвакуационных мероприятий в указанных районах, в пути следования и в случае прекращения перевозок.
Медицинская разведка организуется начальником мед. службы бригады по возможности заблаговременное, к ее проведению привлекаются силы и средства ОмедБ и медицинская службы бригады – (МПБр, МПБ). Основными задачами медицинской разведки являются: изучение (уточнение) санитарно-эпидемического состояния исходного района, районов ожидания и погрузки (выгрузки), сбора и сосредоточения войск.
В ходе мед. разведки выявляются медицинские (лечебные и противоэпидемические) учреждения, которые могут быть использованы в интересах перевозки войск, определяются места (площадки) развертывания МПБр, оцениваются условия эвакуации раненых и больных.
При подготовке войск к погрузке в подразделениях выявляются больные, не могущие следовать с войсками, медицинские пункты освобождаются от находящихся на лечении раненых и больных, которые направляются в расположенные поблизости медицинские учреждения и части по указанию начальника мед. службы дивизии.
Личный состав войск подвергается сан. обработке, а при наличии показаний ему делаются предохранительные прививки. Перед погрузкой врач воинского эшелона за 2-3 часа до начала погрузки обязан проверить санитарное состояние вагонов, оборудовать в воинском поезде медицинский пункт и вагонизолятор. Вагоны должны быть чистыми и предварительно подвергнуты дезинфекции. При погрузке первая мед. помощь раненым и больным оказывается в порядке само и взаимопомощи, а также личным составом мед. службы бригады.
Для оказания доврачебной помощи и проведения последующей эвакуации раненых и больных начальник мед. службы бригады в районе погрузки (выгрузки) за счет МПБ или МПБр организуется пост санитарного транспорта (ПСТ), возглавляемый фельдшером. Для оказания других видов мед. помощи по указанию вышестоящего начальника мед. службы используются местные военные и гражданские лечебные учреждения. При отсутствии последних в районе ожидания (сбора) войск начальник мед. службы бригады для оказания первой врачебной помощи развертывает силами медицинского пункта бригады временный мед. пункт (ВМП). Помимо оказания первой врачебной помощи в задачу этих пунктов входит эвакуация раненых и больных в ближайшие лечебные учреждения. Эвакуация обеспечивается санитарным транспортом, придаваемым временным медицинским пунктам из ОмедБ.
При возникновении массовых санитарных потерь в исходном районе, районах ожидания, погрузки (выгрузки), в ходе перевозки в районах сбора и сосредоточения медицинская службы бригады обеспечивает оказание первой медицинской и доврачебной помощи, во всех случаях для оказания первой врачебной, квалифицированной и специализированной мед. помощи, а также для эвакуации из очагов массовых санитарных потерь возможно более широко будут использоваться силы и средства мед. службы военного округа, армейского корпуса, фронта, а также имеющиеся в данном районе силы и средства МЧС и органов здравоохранения. В зависимости от конкретных условий для ликвидации последствий применения противником ОМП могут развертываться медицинские подразделения бригады.
В пути следования организация и оказание мед. помощи больным, осуществление санитарного надзора за санитарно-гигиеническим состоянием вагонов, доброкачественностью продуктов питания и воды, соблюдением правил личной гигиены военнослужащими возлагается на врача эшелона, который для выполнения этой работы привлекает личный состав мед. службы бригады.
При появлении в воинском эшелоне раненых и больных нуждающихся в квалифицированной мед. помощи, врач докладывает об этом начальнику воинского эшелона и через военного коменданта станции принимает меры к их госпитализации в ближайшие по пути следования воинского поезда военные или гражданские лечебные учреждения.
Для своевременного обнаружения инфекционных больных врач воинского эшелона проводит ежедневный опрос личного состава. Выявленные больные немедленно помещаются в вагон изолятор, а затем передаются в ближайшие, расположенные по пути следования поезда, военные и гражданские лечебные учреждения.
Наряду с этим в воинском эшелоне проводится весь комплекс противоэпидемических мероприятий в соответствии с результатами эпидемического обследования. О появлении массовых инфекционных заболеваний, а также случаев особо опасных инфекций, начальник воинского эшелона обязан немедленно доложить ближайшему военному коменданту на путях сообщения. В этом случае распоряжением командующего войсками военного округа (фронта) воинский эшелон направляется в пункт, предназначенный для проведения карантинных мероприятий. По прибытию воинского эшелона к месту назначения врач докладывает вышестоящему начальнику мед. службы о санитарно-эпидемическом состоянии воинского эшелона, числе раненых-больных, переданных в лечебные учреждения в пути следования.
Для оказания мед. помощи в районе выгрузки используют имеющиеся в этом районе лечебные учреждения как военные, так и гражданские. При отсутствии их начальник мед. службы организует мед. помощь также, как в районе погрузки, то есть развертывает временный медицинский пункт. При перевозке полка (бригады) железнодорожным транспортом начальник мед. службы следует как правило, в составе тылового пункта управления (ТПУ), ПУ бригады убывает после отправки большей части запасов и материальных средств. Связь с подчиненными силами и средствами НМС бригады осуществляет посыльными или в личном общения на остановках, в движении – техническими средствами эшелона.
Перевозка батальона железнодорожным (морским, речным, воздушным) транспортом осуществляется одним-двумя воинскими эшелонами, воздушным транспортом – несколькими воинскими командами.
Для сокращения времени на организацию перевозки командир батальона должен постоянно иметь готовые варианты расчетов на перевозку батальона различными видами транспорта.
Расчет на перевозку составляется с учетом сохранения организационной целостности подразделений и обеспечения их готовности к ведению боя после выгрузки (высадки).
Для погрузки (посадки) на платформы (в вагоны), на суда, в самолеты (вертолеты) и выгрузки (высадки) из них батальону указывается станция, порт (пристань) и или аэродром (площадка) погрузки (посадки) и выгрузки (высадки).
До погрузки (посадки) батальон (рота) находится в районе ожидания, а после выгрузки (высадки) выходит в район сбора. Время пребывания в районе ожидания используется для подготовки к погрузке (посадке) и последующим действиям.
При перевозке железнодорожным (морским, речным, воздушным) транспортом командир батальона (начальник воинского эшелона) совместно с военным комендантом на путях сообщения уточняет расчет на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, имущества подразделений по вагонам, платформам (судам или судовым помещениям); составляет план погрузки воинского эшелона; устанавливает очередность погрузки (посадки) подразделений, время начала и окончания ее, определяет порядок выдвижения подразделении к местам погрузки (посадки); проводит рекогносцировку района ожидания, станции (порта, пристани) погрузки (посадки), маршрутов выдвижения подразделений к ним и ставит задачи подразделениям.
С получением приказа на перевозку воздушным транспортом командир мотострелкового батальона (роты совместно) с командиром части (подразделения) военно-транспортной (армейской) авиации или командиром отряда (группы) гражданской авиации и военным комендантом аэропорта уточняет порядок погрузки (посадки), место стоянок и бортовые номера самолетов (вертолетов); составляет расчет па перевозку личного состава, вооружения и военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и другого военного имущества подразделений по самолетам (вертолетам), план погрузки (посадки) и списки личного состава воинских команд на каждый самолет (вертолет); определяет очередность, время начала и окончания погрузки (посадки) и выхода подразделений; проводит рекогносцировку района ожидания, аэродрома (площадок), маршрутов выхода подразделений к ним и к местам стоянки самолетов (вертолетов) и ставит задачи подразделениям.
В приказе на перевозку командир батальона указывает:
в первом пункте – сведения о противнике;
во втором пункте – задачу батальона, номер (номера) воинского эшелона (команды, команд), наименование судна (судов), бортовые номера самолетов (вертолетов), станцию (порт, пристань, аэродром или площадки) погрузки (посадки), район ожидания и маршруты выхода к ним; время начала и окончания погрузки;
в третьем пункте – замысел на перевозку: распределение подразделений, личного состава, вооружения и военной техники по воинским эшелонам (командам), вагонам, платформам (судам, судовым помещениям, самолетам или вертолетам); очередность и порядок погрузки подразделений; организацию противовоздушной обороны (дежурные подразделения, порядок дежурства, наблюдения, открытия и ведения огня по воздушным целям), количество, состав суточного наряда и погрузочно-выгрузочных команд, порядок организации питания;
в четвертом пункте – после слова «приказываю»: задачи подразделениям – места (количество вагонов, платформ, номера самолетов, вертолетов, кают,, палуб, трюмов и других помещений, номера воинских команд) для размещения личного состава, вооружения и военной техники, очередность и порядок погрузки (посадки), место в походной колонне батальона (эшелоне) при выдвижении из района ожидания к местам погрузки (посадки) и порядок действий после выгрузки; зенитному подразделению, кроме того, задачи по прикрытию от воздушного противника при погрузке, в пути следования и при выгрузке, а подразделениям, от которых выделяются погрузочно-выгрузочные команды и суточный наряд, - состав команд (наряда), их задачи и время готовности;
в пятом пункте – время готовности к выдвижению из района ожидания и к погрузке;
в шестом пункте – должностных лиц эшелона, место их нахождения в эшелоне (на судне) или номер самолета (вертолета), в котором они следуют, сигналы оповещения и управления.
Командир роты приказ на перевозку отдает в такой же последовательности, как и командир батальона, но при этом в четвертом пункте он обычно указывает: места размещения личного состава, вооружения и военной техники взводов на подвижном составе (судне, самолете, вертолете); очередность и порядок их погрузки (посадки); места взводов в колонне роты при выдвижении из района ожидания к месту погрузки и в район сбора после выгрузки; состав погрузочно-выгрузочных команд, кто старший, их задачи, время и порядок выполнения ими задач; от кого и в каком составе назначить суточный наряд и порядок его подготовки; меры безопасности при погрузке (посадке), в пути следования и при выгрузке (высадке). Кроме того, в шестом пункте приказа он вместо должностных лиц эшелона указывает старших по вагонам и свое место в поезде (на судне) или номер самолета (вертолета), в котором он следует.
После отдачи приказа на перевозку командир батальона (начальник воинского эшелона) дает указания о порядке подготовки подвижного состава для погрузки эшелона, о способах размещения и крепления вооружения и военной техники на подвижном составе (судне), об организации охраны в эшелоне или на судне (уточняет состав суточного наряда, время и порядок его смены, места постав, обязанности часовых и порядок связи с ними), о порядке действий по при погрузке (выгрузке) и в ходе перевозки, о порядке действий по сигналам оповещения и управления, а также дает указания по взаимодействию с органами военных сообщений, по организации боевого, технического и тылового обеспечения, защиты (аварийно-спасательных работ) и политической работы на период перевозки.
До начала выдвижения на погрузку (посадку) командир батальона (роты) проверяет знания личным составом мер безопасности, правил погрузки (посадки), размещения и крепления в вагонах и на платформах (на судах, в самолетах, вертолетах) вооружения и военной техники, правил их выгрузки и поведения личного состава во время перевозки, готовность вооружения и военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и другого военного имущества к погрузке, а также построение колонны батальона в соответствии с планом погрузки.
Перед погрузкой командир батальона (начальник воинского эшелона) с должностными лицами эшелона прибывает на станцию (в порт, на пристань, аэродром, площадку) погрузки (посадки), где проверяет наличие подвижного состава, организует прием вагонов (судовых помещений), съемного воинского оборудования и подготовку подвижного состава к погрузке эшелона, вносит при необходимости изменения в план погрузки (посадки) и в расчет на перевозку и дает команду (сигнал) на выдвижение подразделений к месту погрузки (посадки).
Выдвижение из района ожидание осуществляется в порядке и в сроки, установленные командиром бригады.
Погрузка вооружения и военной техники, посадка личного состава производятся строго в указанное время, скрытно, с соблюдением мер безопасности предотвращения поломок вооружения и военной техники.
В первую очередь грузятся вооружение и военная техника, запасы ракет, боеприпасов, горючего и другого военного имущества. При этом вооружение и военная техника размещаются с учетом очередности их выгрузки, а зенитные средства – с учетом возможности ведения огня по воздушным целям. Плавающая техника и зенитные средства, выделенные для прикрытия района погрузки, а также тягачи, предназначенные для обеспечения быстрой погрузки (выгрузки) гусеничной техники, грузятся на платформы (суда) в последнюю очередь.
Запасы ракет, боеприпасов и горючего, как правило, грузятся в разные вагоны (на разные суда, в разные самолеты, вертолеты).
Посадка личного состава в вагоны (на суда), в самолеты (вертолеты) производится по окончании погрузки вооружения военной техники, имущества обычно непосредственно перед отправкой воинского эшелона (команды) или выхода судно в море, но не позднее, чем за 10 минут до отправления. Погрузка вооружения и военной техники, грузов и посадка личного состава в самолеты (вертолеты) начинаются по указанию командира авиационной части (подразделения).
Вооружение, военная техника и другое военное имущество, погруженные на подвижной состав (на суда, в самолеты, вертолеты), надежно закрепляются, а машины, кроме того, ставятся на тормоз и низшую передачу. Повторные устройства башен боевых машин застопориваются, а стопоры пломбируются.
Ответственность за погрузку, размещение и крепление вооружения и военной техники, а также за посадку личного состава возлагается на начальника воинского эшелона, а при перевозке воздушным транспортом – на командиров экипажей самолетов (вертолетов).
Зенитные и другие огневые средства, выделенные для прикрытия воинского эшелона (судна) в пути следования, занимают указанные начальником воинского эшелона места на платформах в голове и хвосте поезда (на верхних палубах судов). Для отражения внезапных налетов воздушного противника назначаются дежурные зенитные и другие огневые средства, которые должны находиться в постоянной готовности к ведению огня.
Батальон, перевозимый железнодорожным (морским, речным) транспортом, обеспечивается на весь путь следования кроме войсковых запасов путевым и выгрузочным запасами продовольствия. Для современного оказания для медицинской помощи во время перевозки в воинском эшелоне (на судне) развертывается медицинский пункт батальона. Эвакуация раненых и больных из воинского эшелона (с судна) осуществляется в ближайшие медицинские учреждения.
Медицинское обеспечение при перевозках войск железнодорожным (морским, речным, воздушным) транспортом включает:
- медицинскую разведку исходных районов и районов ожидания, основного и запасного районов погрузки (выгрузки) районов сбора и сосредоточения, маршрутов выхода к местам погрузки;
- проведение санитарно-гигиенических, противоэпидемических мероприятий;
- проведение лечебно-эвакуационных мероприятий в указанных районах, в пути следования и в случае прекращения перевозок.
Медицинская разведка организуется начальником мед. службы бригады по возможности заблаговременное, к ее проведению привлекаются силы и средства ОмедБ и медицинская службы бригады – (МПБр, МПБ). Основными задачами медицинской разведки являются: изучение (уточнение) санитарно-эпидемического состояния исходного района, районов ожидания и погрузки (выгрузки), сбора и сосредоточения войск.
В ходе мед. разведки выявляются медицинские (лечебные и противоэпидемические) учреждения, которые могут быть использованы в интересах перевозки войск, определяются места (площадки) развертывания МПБр, оцениваются условия эвакуации раненых и больных.
При подготовке войск к погрузке в подразделениях выявляются больные, не могущие следовать с войсками, медицинские пункты освобождаются от находящихся на лечении раненых и больных, которые направляются в расположенные поблизости медицинские учреждения и части по указанию начальника мед. службы дивизии.
Личный состав войск подвергается сан. обработке, а при наличии показаний ему делаются предохранительные прививки. Перед погрузкой врач воинского эшелона за 2-3 часа до начала погрузки обязан проверить санитарное состояние вагонов, оборудовать в воинском поезде медицинский пункт и вагонизолятор. Вагоны должны быть чистыми и предварительно подвергнуты дезинфекции. При погрузке первая мед. помощь раненым и больным оказывается в порядке само и взаимопомощи, а также личным составом мед. службы бригады.
Для оказания доврачебной помощи и проведения последующей эвакуации раненых и больных начальник мед. службы бригады в районе погрузки (выгрузки) за счет МПБ или МПБр организуется пост санитарного транспорта (ПСТ), возглавляемый фельдшером. Для оказания других видов мед. помощи по указанию вышестоящего начальника мед. службы используются местные военные и гражданские лечебные учреждения. При отсутствии последних в районе ожидания (сбора) войск начальник мед. службы бригады для оказания первой врачебной помощи развертывает силами медицинского пункта бригады временный мед. пункт (ВМП). Помимо оказания первой врачебной помощи в задачу этих пунктов входит эвакуация раненых и больных в ближайшие лечебные учреждения. Эвакуация обеспечивается санитарным транспортом, придаваемым временным медицинским пунктам из ОмедБ.
III. Заключение
В рассмотренной лекции мы остановились на принципиальных особенностях организации медицинского обеспечения мотострелкового бригады на марше и при планировании медицинского обеспечения марша и перевозок железнодорожным транспорта.
Составил:
Старший преподаватель,
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 166 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |