Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет средней удельной нагрузки. Схема распределения интенсивности нагрузки по направлениям связи.

Определим среднюю интенсивность исходящей нагрузки на одну АЛ в ЧНН для конкретной категории абонента:

;

Сопоставляя результаты расчетов с нормами для сети 5-и значной нумерации видим, что расчетные нормы соответствуют нормам РД 45.120-2000 ([1] таблица 6)

Для построения схемы распределения интенсивности нагрузки по направлениям определим коэффициент, характеризующий интенсивность исходящей абонентской нагрузки АТС в процентах от общей интенсивности возникающей абонентской нагрузки сети:

Используя нормы для расчета интенсивности исходящей и входящей нагрузки по различным направлениям связи и пучкам каналов на ГТС ([1] таблица 5) получим долю нагрузки, которая замыкается внутри станции:

при K=55% K_{внутристанц}=66,6%

при K=60% K_{внутристанц}=69,4%

73%

Y_{внутристанц}= K ^. Y_{возн АТС} = 0,73 ^. 306,88 = 224 Эрл

Так как известно, что 30% вызовов направляются на (поступают от) сеть(и) мобильной связи, то 70% нагрузки остается на сети фиксированной связи и эта нагрузка равна:

Y_{проект АТС → ГТС} = 0,7 _{возн АТС} (1 − K _{внутристанц}) = 0,7 · 306.88(1 − 0,73) = 58 Эрл

Предлагается распределять Y _{проект АТС → ГТС} пропорционально заданным емкостям АТС_j. Так, исходящая нагрузка на j-направление связи составит:

Продолжительность обработки адресной информации, поступающей от абонентов, зависит от способа набора номера. Обычно занятие исходящей линии в направлении связи происходит после приема всего номера, тогда может быть выполнена быстрая передача части номера на другую АТС в коде «2 из 6» или с использованием системы сигнализации ОКС№7. Соответственно, интенсивность нагрузки на выходе коммутационного поля будет несколько меньше, чем на его входе. Широкое распространение телефонных аппаратов беспроводного доступа с частотным набором номера позволяет не вводить эту коррекцию для 50% ТА (в соответствии с заданием на проект). Тогда интенсивности нагрузки на выходе коммутационного поля для j-ого направления связи:

Y_{вых КП j} ⁼ 0,5 · Y_{проект АТС → АТС j} + 0,5 · φ_j ∙Y _{проект АТС → АТС j}

где φ_j = 0,88 – коэффициент пересчета, значение которого зависит от длины номера, продолжительности разговора, категории абонента.

Для определения интенсивности входящей нагрузки по j-му направлению обычно используется принцип равенства исходящего и входящего трафика:

Y_{вх КП j}= Y_{вых КП j}

Для направления связи в сторону УСС:

Y_УСС = 0,02 ∙ Y_{возн АТС} = 6,13 Эрл

Для пересчета нагрузки со входа на выход коммутационного поля по направлению УСС используем коэффициент φ _УСС = 0,95.

Y_{вых КП УСС} = 0,5 ·Y _УСС + 0,5∙ φ _УСС ∙Y _УСС = 5,76 Эрл

Определим интенсивность нагрузки в исходящем (входящем) направлении к(от)

ЗУС:

Y_{исх ЗУС} = Y_ЗСЛ ^∙ N_{проект АТС} = 59,4 Эрл

Y_{вх ЗУС} =Y _СЛМ ^∙ N_{проект АТС} = 29,7 Эрл

Пересчет исходящей междугородной нагрузки со входа коммутационного поля на выход не производится, т.к. продолжительность междугородных разговоров существенно превышает время набора номера абонентом).

Предполагается, что через проектируемую АТС в направлении центра коммутации подвижной связи ЦКПС пойдет транзитная нагрузка к/от сети мобильной связи от всех абонентов ГТС.Определим исходящую нагрузку в сторону ЦКПС от абонентов проектируемой АТС (включая RDLU):

Y_{исх проект АТС→ЦКПС} = 0,3 Y_{возн АТС}(1 − K _{внутристанц}) = 0,3 · 306,88 (1 − 0,7319) = 24,85 Эрл

Определим интенсивность нагрузки на выходе коммутационного поля для направления связи в сторону ЦКПС при φ _ЦКПС = 0,88:

Y^*_{исх проект АТС → ЦКПС} = 0,5 ^. Y _{исх проект АТС → ЦКПС} + 0,5 φ _ЦКПС Y _{исх проект АТС → ЦКПС} = 23,35 Эрл

Предположим, что входящая нагрузка от сети мобильной связи к абонентам проектируемой АТС равна исходящей.

Y _{вх ЦКПС → проект АТС} = Y^*_{исх проект АТС → ЦКПС}

Предположим, что структурный состав абонентов на остальных АТС сети фиксированной связи такой же, как на проектируемой АТС. Определим объем транзитного трафика к сети мобильной связи, который будет поступать от каждой из остальных АТС сети как:

Y _{тр АТС j → ЦКПС} = Y^*_{исх проект АТС → ЦКПС}

А так же в обратном направлении:

Y _{тр ЦКПС → АТС j} = Y_{вх ЦКПС → проект АТС} = Y _{тр АТС j → ЦКПС}

Таким образом, суммарная нагрузка на направление связи «проектируемая АТС – центр коммутации подвижной связи» составит:

Y_∑ЦКПС = Y^*_{исх проект АТС → ЦКПС} + Y_{вх ЦКПС → проект АТС} +∑(Y _{тр АТС j → ЦКПС +} Y _{тр ЦКПС → АТС j}) = 70,04 Эрл

Определим общую интенсивность исходящей нагрузки на j-ое направление связи между проектируемой АТС и j-ой АТС:

Y_{∑ проект АТС→АТСj} = Y _{вых КП j} + Y _{тр ЦКПС→АТСj}

Y_{∑ АТС j →проект АТС} =Y _{∑ проект АТС→АТСj}