|
Читайте также: |
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине:
«Грузовые перевозки»
на тему:
«Организация перевозок навалочных грузов автомобильным транспортом»
Вариант №1
Автор работы студент И.Д. Григорьев
Специальность 190701 – ОПУТ
Обозначение работы КР – ОПУТ – 0808
Руководитель работы Н.В. Афанасьева Работа защищена ____________ __________ ________________
(Оценка) (Дата) (Подпись)
Тверь, 2011 г.
Содержание
| Введение | ||
| Задание на курсовое проектирование | ||
| Исходные данные | ||
| 1. | Расчет кратчайших расстояний | |
| 2. | Децентрализованный вариант организации перевозок | |
| 3. | Централизованный вариант организации перевозок | |
| 4. | Вариант организации перевозок с временными стоянками автомобилей в пунктах погрузки | |
| 5. | Сравнение вариантов перевозок | |
| Библиографический список | ||
| Заключение | ||
| Приложения |
Введение
Повышение эффективности грузовых автомобильных перевозок достигается организацией по кратчайшим расстояниям, оптимизацией грузопотоков и сокращением холостых пробегов. В полной мере эти методы могут быть использованы при централизованных перевозках. Целью курсового проектирования является закрепление теоретического материала и приобретение практических навыков оптимального планирования грузовых перевозок.
Задание на курсовое проектирование
1. Разработать модель транспортной сети и рассчитать кратчайшие расстояния
2. Рассчитать маршруты и сформировать задания водителям при децентрализованных перевозках щебня и песка.
3. Произвести оптимизацию грузопотоков с применением математических методов.
4. Оптимизировать холостые ездки автомобилей и составить рациональные маршруты.
5. Рассчитать рациональные маршруты и сформулировать задания водителям при централизованных перевозках щебня и песка.
6. При организации временных стоянок автомобилей на пунктах погрузки рассчитать рациональные маршруты и сформулировать задания водителям.
7. Рассчитать технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей при децентрализованных перевозках, централизованных перевозках и при централизованных с организацией временных стоянок автомобилей в пунктах погрузки:
§ Объем перевозок по видам груза.
§ Транспортную работу
§ Общий пробег автомобилей
§ Груженый пробег автомобилей
§ Коэффициент использования пробега
§ Количество используемых автомобилей
8. Графическая часть работы:
Для каждого из трех вариантов перевозки грузов построить по два графика работы подвижного состава (при работе автомобиля по одному маршруту и при работе автомобиля с перекидыванием с одного на другой маршрут).
9. На основании сравнения технико-эксплуатационных показателей различных вариантов перевозок грузов сделать вывод о наиболее эффективном из них.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 63 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |