Читайте также:
|
Дают ли пользу автомобильные соревнования? Данная проблема неоднократно оговаривалась на страницах специализированных промышленных журналов и каждый раз провоцировала бойкие споры. Хроника развития машинной техники дает положительный ответ на этот вопрос. С начала возникновения пробных машин появилась нужда в создании путей сравнительной оценки качеств разнообразных устройств ради открытия избранных видов автомобилей и их отдельных аппаратов. На первой стадии развития автоспорта единственным средством для выяснения сравнительных сведений служили гонки. Они позволили получить широкий объем информации для освоения основных характеристик автомобиля, а именно его динамики. Не обращая внимания на то что потом были сформированы способы опытного исследования автомобиля в искусственных обстоятельствах, соревнования на автомобилях сбереглись до сегодняшних дней.
Ценность гонок на машинах как способа практических испытаний заключается в том, что тут почти все приспособления автомобиля используются с самым большим воздействием, выказывая деликатные точки в течение не особо большого времени. Частые недостатки, предписывающие для своего обнаружения нескольких лет обычной среды использования автомашины, в экстремальных обстоятельствах гонок в силах быть замеченны в ходе нескольких часов. Под открытым действием автомобильного спорта в устройство машины была введена целая вереница поправок и усовершенствований.
Автомобиль для соревнований почти всегда являлся материализацией передовой технической мысли: он обусловливал дальнейший ход модификаций устройства транспортного типа автомашины. Сопоставляя промышленную характеристику теперешнего легкового автомобиля с оценкой спортивных автомобилей 1930-1934 гг., легко удостовериться в их синонимичности по огромной серии пунктов. В качестве образцов есть вероятность обозначить колебания вращения, повышенную силу уплотнения и понижение объема прогрессивно-движущихся деталей мотора, которые получены нынче. Все данные изменения с самого начала становятся видны на механике автомашины, усиливают его скорость. По мнению автомобилиста данного фазиса (1930-1932 годов) теперешние типовые автомобили владеют качествами спортивной автомашины. Очевидно, что и в современных спортивных автомобилях мы можем видеть кое-какие подробности дальнейших типичных систем.
Задача машинного транспорта не решается единственным усовершенствованием механики автомашины. Для удачной эксплуатации автомобилей необходимо распоряжаться развитой сетью специализированных дорог. В связи с этим появились специальные автомобильные дороги - автомагистрали. Автотрассы отличаются от простых путей отказа от распутий, резких виражей, восхождений, съездов и противного перемещения, т. е. препятствий, снижающих скорость движения автомобилей. По причине данных индивидуальностей на автомагистралях есть возможность безвредно вырабатывать быстроту перемещения 130-170 километров в час. Практика эксплуатации передвижных автомобилей на автомагистралях показала целый список инженерных недостатков, связанных с работой на больших оборотах, в частности ненадёжность некоторых устройств и неэкономичность автомашин с кузовами аэродинамически малоэффективной конфигурации. Следственно возникла необходимость в машинах, приспособленных к длительной работепри огромной быстроте перемещения. При производстве скоростных автомобилей для автострад был использован многолетний багаж знаний, приобретённый в деятельности с гоночными автомашинами, находящимися в схожих положениях использования.
п. д. и затрату мощности на нагнетатель только до некоторого значения давления наддува.
Меньшие давления наддува применяются на двигателях с большими цилиндрами ввиду их склонности к перегреву. Наиболее высокие давления наддува лучше всего выдерживают без всяких вредных последствий двигатели с объемом отдельного цилиндра 90—125 см3. Большие давления наддува приводят к очень высоким давлениям вспышки и увеличивают среднюю температуру поршней и выпускных клапанов, несмотря на самое интенсивное охлаждение двигателя.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 21 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |