Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Цепи управления вспомогательным оборудованием

Читайте также:
  1. IV. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ.
  2. Административные реформы. Изменения в системе государственного управления
  3. Аккумуляторная батарея служит источником напряжения 50 В для катушек аппаратов, осветительных и сигнальных ламп при неработающем генераторе управления.
  4. Алмазы, «международный терроризм» и новые способы управления глобальными рынками
  5. Анализ организации управления маркетингом, предприятием
  6. Анализ организационной структуры управления ресторана.
  7. Анализ эффективности управления товарным ассортиментом в магазине ИП Жаркова
  8. Балтика» рассматривает систему управления рисками как неотъемлемую часть управления бизнес-процессами Компании.
  9. В ОРГАНЕ ВОЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ВОИНСКОЙ ЧАСТИ И ОРГАНИЗАЦИИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
  10. В системе управления маркетингом

6.7.8.1 Вспомогательное оборудование на электровозе функционально разделено на четыре группы. К первой и второй группам потребителей относятся мотор-вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и мотор-вентиляторы охладительных установок. К третьей группе потребителей относятся главные мотор-компрессоры. К четвертой группе потребителей относятся масляные и водяные мотор-насосы, мотор-вентиляторы шкафов преобразователей UZ1...UZ4 и климатические установки в кабинах. Потребители четвертой группы, кроме климатических установок, включаются автоматически сразу же после включения ГВ QF1. Климатические установки включаются при необходимости с пульта помощника машиниста переключателями SА17 (SА18) (рис. 6.7.12). Для включения потребителей 1, 2 и 3-й групп предусматривается переключатель SА13 (SА14) “Вспом. машины” (рис. 6.7.6, 6.7.7, 6.7.8, 6.7.9, 6.7.10, 6.7.11). При установке переключателя “вспомогательные машины” в рабочей кабине в положение “ВКЛ.” происходит включение вспомогательного оборудования, причем переключатель оказывает воздействие только на работу вентиляторов тяговых двигателей и холодильных установок, а также на работу компрессоров. Действие переключателя не распространяется на насосы охладительной жидкости, насосы масляного охлаждения тягового трансформатора, а также на внутренние вентиляторы преобразователей вспомогательного оборудования и тяговых преобразователей.

Для возможности ручного включения компрессоров вне зависимости от наличия сигнала датчика давления SP1 служит переключатель SA61 (SA62) «Ручное управление компрессорами».

Для контроля моторесурса компрессоров служит измеритель времени РТ1 (РТ2), включение которого происходит одновременно с включением двигателя компрессора.

При установке переключателя SA13 (SA14) “Вспомогательные машины” в положение “ОТКЛ.” происходит отключение компрессоров, а также тех вентиляторов, которые не находятся в режиме принудительного вентилирования. Вентилятор остается включенным (или включается), т.е. переходит в режим принудительного вентилирования, если фактическая температура охлаждаемого оборудования превышает контролируемую предельную температуру.

Вентиляторы холодильных установок и тяговых двигателей включаются посредством силовых контакторов. Управление контакторами производится посредством цифровых выходов SIBAS KLIP, которые управляются ZSG.

При каждом включении (или отключении) вентиляторов, независимо от фактической частоты на выходе HBU на соответствующий канал преобразователя вспомогательного оборудования в течение 15 секунд выдается запрос частоты 4Гц (принудительный запрос). Группирующие контакторы включаются (или соответственно, отключаются) через 5 секунд после снижения частоты. Благодаря этому контакты включаются с меньшей нагрузкой, что увеличивает срок службы контакторов. Кроме этого происходит быстрая синхронизация частоты оборотов уже вращающихся и вновь включенных двигателей вентиляторов до того, как их частота вращения будет увеличена за счет запроса более высокой частоты.

Для управления мотор-вентиляторами ТД и охладительных установок на пульте машиниста имеется переключатель SА15 (SА16) “Вентиляторы ТД” на три положения “В” (высокая скорость) - “А” (автоматическое управление) - “Н” (низкая скорость) (рис. 6.7.6, 6.7.9).

При помощи переключателя SA15 (SA16) “Вентиляторы” машинист может влиять на режим работы вентиляторов холодильных установок и вентиляторов тяговых двигателей. При установке переключателя SA15 (SA16) в положение “А” (автоматическая работа) вентиляторы холодильных установок и тяговых двигателей включаются только при необходимости: включение вентиляторов, и выбор частоты вращения производиться системой управления в соответствии с текущим значением температуры оборудования.

При установке переключателя SA15 (SA16) в положение “В” (высокая скорость) все вентиляторы холодильных установок и тяговых двигателей включаются и работают на максимальной частоте (50Гц в нормальном режиме и 40Гц в аварийном режиме).

При установке переключателя SA15 (SA16) “Вентиляторы” в положение “Н” (низкая скорость) частота вращения вентиляторов холодильных установок и тяговых двигателей уменьшается до тех пор, пока фактические температуры охлаждаемого оборудования (тяговых двигателей, трансформатора и тяговых преобразователей) это допускают. Если температура хотя бы одного из компонентов превышает заданное контролируемое значение, система управления дает запрос на принудительную вентиляцию, и соответствующий вентилятор работает на частоте, определяемой температурой оборудования.

Переход в режим с низкой скоростью вращения (при установке переключателя SA15 (SA16) в положение “Н”) запрещается:

- если локомотив находится в режиме электрического торможения;

- при выходе из строя одного из температурных датчиков.

Потребители всех четырех групп автоматически отключаются при нажатии кнопки SB5 (SB6) “Нейтральная вставка” перед проездом нейтральной вставки и автоматически включается после включения QF1 при повторном нажатии кнопки SB5 (SB6) “Нейтральная вставка”. Для тестирования группы потребителей из состава вспомогательного оборудования на отключенном электровозе она может быть подключена к внешнему источнику питания.

При вызове соответствующего изображения на экран дисплея производится проверка начальных условий тестирования:

- главный выключатель отключен;

- токоприемники опущены (отсутствует высокое напряжение);

- тестирование контакторов отключено;

- автоматические выключатели в цепях питания вспомогательного оборудования включены;

- контактор подключения внешнего питания исправен.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При выполнении этих условий на экране дисплея может быть выбрана одна из четырех групп потребителей и нажатием кнопки “Включить” начато ее тестирование.

Включение режима тестирования для одной группы потребителей возможно лишь в том случае, если другие группы в этот момент отключены.

При включении процесса тестирования группы потребителей, подъем токоприемника, включение главного выключателя и включение тестирования контакторов блокируется. В случае появления высокого напряжения или обнаружения сигнала о включенном состоянии главного выключателя контактор КМ30, а следовательно, и внешний источник напряжения 380В отключаются.

После поступления сигнала на начало тестирования группы потребителей все групповые и вспомогательные контакторы, которые могут обеспечить связь между источником внешнего питания и выходами преобразователей вспомогательного оборудования (HBU) или с потребителями, не принадлежащими к выбранной группе, отключаются и включение их блокируется. Включаются только те групповые контакторы и контакторы вспомогательного оборудования, которые необходимы для обеспечения питанием выбранной группы потребителей. При получении подтверждающих сигналов от всех включенных контакторов и автоматических выключателей включается контактор КМ30, подающий внешнее напряжение на тестируемую группу потребителей.

Отключение процесса тестирования группы потребителей производится нажатием кнопки “Отключить” на дисплее или при выходе из изображения тестирования вспомогательного оборудования на дисплей.

 




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 110 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Электрическая схема высоковольтных цепей 25кВ | Электрическая схема тяговых цепей | Пуск и регулирование скорости электровоза в тяговом режиме | Электрическая схема силовых цепей вспомогательного оборудования | Защита тяговых преобразователей UZ1, UZ2 | Электрическая схема цепей управления и заряда аккумуляторной батареи | Цепи управления токоприемниками | Цепи управления главным выключателем | Включение ГВ | Отключение ГВ |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав