Читайте также:
|
6.3.1 Электрическая схема тяговых цепей (рис.6.1, 6.2) включает тяговые обмотки трансформатора TV1, тяговые преобразователи и тяговые двигатели.
6.3.1.1 Тяговые двигатели электровоза питаются трехфазным напряжением с регулируемой частотой и амплитудой. Преобразование однофазного тока контактной сети в регулируемое по частоте и амплитуде трехфазное напряжение осуществляется с помощью главного (тягового) трансформатора TV1, имеющего четыре тяговых обмотки а1-х1, а2-х2, а3-х3, а4-х4 (рис. 6.1), и двух преобразователей тока UZ1 и UZ2 (рис. 6.2). Преобразователь тока UZ1 предназначен для питания тяговых двигателей М1 и М2 первой тележки, а UZ2 – для питания тяговых двигателей М3 и М4 второй тележки. Преобразователь тока UZ1 подключается к тяговым обмоткам а1–х1 (провода 531 и 532) и а2–х2 (провода 533 и 534). Тяговый двигатель М1 подключается к выходным зажимам 1U1, 1V1, 1W1 преобразователя тока UZ1. Тяговый двигатель М2 подключается к выходным зажимам 2U1, 2V1, 2W1 преобразователя тока UZ1. Поскольку тяговые двигатели в тележке установлены зеркально по отношению друг к другу, на тяговом двигателе М1 вывод V подключается к зажиму 1W1, а вывод W – к зажиму 1V1, чтобы колесные пары вращались в одном и том же направлении.
Преобразователь тока UZ2 подключается к тяговым обмоткам а3-х3 (провода 535 и 536) и а4-х4 (провода 537 и 538). Тяговый двигатель М3 подключается к зажимам 2U1, 2V1, 2W1 преобразователя тока UZ2. Вывод V тягового двигателя М3 подключается к зажиму 2W1, а вывод W тягового двигателя М3 подключается к зажиму 2V1. Тяговый двигатель М4 подключается к зажимам 1U1, 1V1, 1W1 преобразователя тока UZ2. Вывод U тягового двигателя М4 подключается к зажиму 1U1 преобразователя, вывод V – к зажиму 1V1, вывод W – к зажиму 1W1.
К преобразователю тока UZ1 (зажимы:SK1 и:SK2) подключен дроссель L1 (провод 541 – зажим:Sk1 и провод 543 – зажим:Sk2), к преобразователю тока UZ2 (зажимы:SK1 и:SK2) подключен дроссель L2 (провод 542 – зажим Sk3 и провод 544 – зажим Sk4). Дроссели L1 и L2 являются элементами отсасывающих резонансных контуров соответственно преобразователей тока UZ1 и UZ2. Дроссели L1 и L2 размещаются в баке тягового трансформатора TV1.
Амплитуда и частота напряжения, подаваемого на тяговые двигатели, регулируется индивидуально для каждого тягового двигателя с помощью систем регулирования электропривода (ASG), встроенных в каждый преобразователь тока UZ1 и UZ2.
Рис. 6.2 Электрическая схема тяговых цепей
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 98 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |