Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уставки срабатывания аппаратов.

Читайте также:
  1. В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ПРОИЗОШЛО ОТКЛЮЧЕНИЕ МОТОР-ВЕНТИЛЯТОРОВ И МОТОР-КОМПРЕССОРОВ БЕЗ СРАБАТЫВАНИЯ БВ.
  2. МТЗ с зависимой характеристикой времени срабатывания
  3. Общая классификация деталей машин и аппаратов. Требования, предъявляемые к деталям машин и аппаратов.Критерии работоспособности.
  4. Сигнализация срабатывания пневмопружинного тормоза.
  5. Ток срабатывания минимальный, А 0,07
  6. Х-ка, феномены (примеры) фазы срабатывания фонов между собой.
Тип вагона РУТ (или ТРП) РКТТ
порожний режим гружёный режим порожний режим гружёный режим
Еж-3 270-290А 310-330А 370-390А притяг. 290-320А без РУТрег. 450-470А притяг. 370-390А без РУТрег.
ТРП Т1 = 130-150А ТРП Т1А, Т2 = 260-280А
81-717 ход = 310-340А с рег = 280-300А ход = 395-425А с рег = 365-385А 450-490А притяг. 360-390А отп. 580-620А притяг. 460-520А отп.
81-717.5 ход = 310-340А торм. на 30-40 А меньше ТРП Т1 = 160-180А ТРП Т1А, Т2 = 250-260А ход = 395-425А торм. на 30-40 А меньше ТРП Т1 = 160-180А ТРП Т1А, Т2 = 350-370А 450-490А притяг. 240-300А отп. 580-620А притяг. 460-520А отп.
81-717.5м то же, но отсутствует регулировочная катушка то же, но отсутствует регулировочная катушка 450-490А притяг. 240-300А отп. 580-620А притяг. 460-520А отп.

 

Тип вагона РПЛ РП 1-3 и 2-4 РЗ-1 РТ2 РЗ-3 ДР НР
Еж-3 1020-1060А 510-530А 0,6-0,8А 100-120А отс. отс. 360-380В вкл \ 190-120В откл
81-717 1200-1300А 600-650А 0,6-0,8 100-130 40-60А отс. то же
81-717.5 уставки нет 620-660А 0,6-0,8 100-130 40-60 100-140А то же
81-717.5м уставки нет 620-660А 0,6-0,8 100-130 40-60 100-140А то же

 




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 73 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Управление СДРК. | Построение схемы цепей управления на Ход-2. | Параллельное соединение групп двигателей. | Назначение и устройство РУТ. | Принцип работы генератора. | Принцип работы силовой схемы в генераторном режиме. | Построение силовой схемы на Тормоз-1 (подтормаживание). | Построение схемы цепей управления на Тормоз-2 (Автоматическое торможение). | Назначение тиристорного регулятора магнитного поля генераторов (ДРП). | Сигнализация срабатывания пневмопружинного тормоза. |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав