Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Общая классификация деталей машин и аппаратов. Требования, предъявляемые к деталям машин и аппаратов.Критерии работоспособности.

Читайте также:
  1. FAB-классификация острых лейкозов
  2. I. Общая теория и функции систематической теории
  3. II. Типологии характера, их классификация
  4. Jdk и виртуальная машина java
  5. А) Требования, предъявляемые диагностической схеме
  6. А. Общая характеристика
  7. А19.Классификация химических реакций в неорганической и органической химии
  8. Автоматические прачечные вместо индивидуальных стиральных машин
  9. Активные операции коммерческого банка и их классификация.
  10. АЛСН, КЛУБ, устройства контроля бдительности машиниста, другие устройства безопасности движения, РС, скоростемеры, АГС

Машиной называют устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов, движения или для накопления и передачи информации с целью повышения производительностию Аппараты нефтеперерабатывающих заводов – это технические устройства, в которых осуществляются технологические процессы, позволяющие получать из нефти целевые продукты.Машины, механизмы, аппараты и другие изделия состоят из деталей.

Деталью принято называть элемент конструкции, изготовленный из материала одной марки без применения сборочных операций, например вал, зубчатое колесо и т.д.Совокупность совместно работающих деталей, представляющих собой конструктивно обособленные единицы, объе6диненные одним назначением называют сборочными единицами или узлами. Все детали и узлы общего назначения могут быть разделены на четыре основные группы:1.Детали соединений, 2.Детали передач (ременных, цепных, зубчатых, червячных, фрикционных передач, передач винт – гайка);3.Детали валопроводов (валы, оси, подшипники и муфты);4.Детали для установки и обслуживания (корпуса, станины, пружины, смазочные, защитные и предохранительные устройства).Детали и узлы аппаратов можно также разделить на четыре группы:Корпусные детали (корпуса, днища, обечайки);Детали соединений (фланцевые и соединения трубопроводов);Детали арматуры (задвижек, вентилей, кранов, клапанов, фитинги);Специальные детали (тарелки, опорные каркасы, горелки, форсунки и т.д.).К современным машинам и аппаратам предъявляется много общих требований, главными из которых являются:высокая производительность;высокий коэффициент полезного действия;удобство и простота изготовления и обслуживания;надежность, долговечность и безопасность работы;низкая энергоемкость, малые массы и габаритные размеры;технологичность, взаимозаменяемость и унификация узлов и деталей;эстетичность.В соответствии с этим определяются основные требования к деталям машин и аппаратов:прочность – деталь не должна разрушаться или получать остаточные деформации под влиянием действующих на нее сил;жесткость – упругие деформации элементов детали должны быть весьма малыми и не превышать допустимых величин;устойчивость – способность аппаратов сохранять в рабочем состоянии свою первоначальную форму;герметичность – способность аппарата или машины не пропускать находящуюся в них под давлением рабочую среду;износостойкость – в течении заданного срока работы износ не должен вызывать нарушения характера сопряжения детали и не приводить к недопустимому уменьшению прочности;надежность – деталь должна выполнять свои функции, сохраняя эксплуатационные показатели в заданных пределах в течении требуемого промежутка времени;технологичность – форма и размеры детали должны быть такими, чтобы при ее изготовлении были наименьшие затраты труда, материала, энергии и времени;малая масса – деталь должна быть прочной, жесткой и износостойкой при минимальной массе и габаритных размерах;экономичность - правильно выбранный технологический процесс изготовления детали, правильно выбранный материал (по возможности не дорогостоящий), правильно определенные размеры и форма детали обуславливают ее экономичность;В зависимости от функционального назначения и условий работы деталей их работоспособность оценивается одним и несколькими показателями, основными из которых являются прочность, жесткость, износостойкость, теплостойкость, коррозионная стойкость и вибрационная устойчивость.

 

 

Общие вопросы проектирования ДиМ.Стандартизация и унификация

Стандартизация – деятельность, направленная на достижение оптимальной степени упорядочения в определенной области посредством установления положений для всеобщего и многократного использования в отношении реально существующих или потенциальных задач. Стандарт – это нормативный документ, разработанный на основе консенсуса, утвержденный признанным органом, направленный на достижение оптимальной степени упорядочения в определенной области. Унификация – это научно-технический метод отбора и регламентации оптимальной и сокращенной номенклатуры объектов одинакового функционального назначения.Унифицированные изделия, их составные части и детали должны обладать полной взаимозаменяемостью по показателям качества и по присоединительным размерам. При унификации устанавливается минимальное, но достаточное число видов, типов, типоразмеров, обладающих высокими показателями качества.Взаимозаменяемостью называется свойство одних и тех же деталей, узлов и агрегатов машин и аппаратов, позволяющее устанавливать детали в процессе сборки или заменять их без предварительной подгонки при сохранении всех требований, предъявляемых к работе узла, агрегата и конструкции в целом.Для обеспечения взаимозаменяемости необходимо, чтобы изготовление деталей и сборка узлов производилась с требуемой точностью их геометрических и физико-химических параметров и такими методами, при которых были бы получены заданные эксплуатационные показатели изделий. Точностью называется степень приближения действительных параметров, измеренных с допустимой погрешностью, к идеальным, заданным по чертежу. Размер – это числовое значение линейной величины (длины, диаметра и т.д.) в выбранных единицах измерения. Номинальный – это размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений. Действительный – это размер, установленный измерением с допустимой погрешностью. Предельные размеры – это два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться или которым должен быть равен действительный размер. Отклонение – это алгебраическая разность между размером и соответствующим номинальным размером. Действительное отклонение – это алгебраическая разность между действительным и номинальным размерами. Предельное отклонение – это Метрология – наука об измерениях, методах и средствах обеспечения их единства и требуемой точности.Измерением называют совокупность операций, выполняемых с помощью технического средства, хранящего единицу величины и позволяющего сопоставить с нею измеряемую величину.По способу получения информации измерения разделяют на прямые и косвенные. Прямые измерения – это непосредственное сравнение физической величины с ее мерой. Косвенные измерения отличаются от прямых тем, что искомое значение величины устанавливают по результатам прямых измерений таких величин, которые связаны с искомой определенной зависимостью.Измерительная техника представляет собой совокупность методов и средств измерения, дающих полную и достоверную информацию о свойствах веществ, материалов и изделий, о характеристиках технологических процессов.алгебраическая разность между предельным и номинальным размерами.




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 129 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Шероховатость поверхности, машиностроительные материалы,понятие о надежности машин. | Структура и классификация механизмов. | Механический привод. | Ременные передачи:материалы и конструкции приводных ремней и шкивов. | Силы и напряжения в ветвях ремня,критерии работоспособности. | Методика расчета ременных передач и схемы и конструкции натяжного устройства. | Фрикционные передачи:факторы ,определяющие качество работы,материалы и виды повреждения катков.фрикциооные вариаторы. | Фрикционные передачи:кинематические и прочностные расчеты. | Передача винт-гайка. | Зубчатые передачи.общие сведения и классификация,эвольвентное зацепление зубчатых колес. |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав