Читайте также:
|
Типовые технологические операции, выполняемые диспетчером:
-Определение параметров движения ВС; - применение правил и фразеологии радиообмена; - определение отклонений ВС от программы полета; - предупреждение опасных сближений ВС различными методами; - определение интервалов выпуска и посадки ВС.
Деятельность диспетчера – непрерывный процессвосприятия, переработки, анализа и выдачи информации в виде принятых диспетчером решений с целью предупреждения опасных сближений в полете и на земле.
Факторы, влияющие на эффективность деятельности диспетчера ОВД: - уровень подготовки диспетчера (дисциплинированность и степень ответственности д.); - состав и качество работы средств РТОП; - уровень организационно-структурных решений, определяющих границы зон ответственности, схемы полетов и т.д.; - качество планирования ВД.
Типовые задачи, решаемые диспетчером: 1) Планирование и обеспечение полетов; 2) Анализ и оценка динамичной ВО; 3) Подготовка к дежурству, прием дежурства; 4) Разрешение ПКС; 5) Оценка прогноза и фактической метеообстановки
В опрос 8. Задачи и виды обслуживания воздушного движения
Задачами обслуживания воздушного движения в зависимости от вида обслуживания являются: (пункт 2.4)
е) предотвращение столкновений между воздушными судами;
ж) предотвращение столкновений воздушных судов, находящихся на площади маневрирования, с препятствиями на этой площади;
з) ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения;
и) предоставление консультаций и информации, необходимых для обеспечения безопасного и эффективного производства полетов;
к) уведомление соответствующих организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким организациям необходимого содействия.
Обслуживание воздушного движения представляет собой общий термин и состоит из следующих трех видов обслуживания: диспетчерского обслуживания; полетно-информационного обслуживания; аварийного оповещения.
1) Диспетчерское обслуживание предназначено для решения указанных выше задач, и подразделяется в зависимости от этапа полета на:
а) районное диспетчерское обслуживание: обеспечение диспетчерского обслуживания контролируемых полетов, кроме тех этапов каждого из таких полетов, которые указаны в подпунктах «б» и «в» настоящего пункта, для решения задач «а» и «в» пункта 2.4 настоящих Правил;
б) диспетчерское обслуживание подхода: обеспечение диспетчерского обслуживания этапов контролируемых полетов, которые связаны с прибытием и вылетом, для решения задач «а» и «в» пункта 2.4 настоящих Правил;
в) аэродромное диспетчерское обслуживание: обеспечение диспетчерского обслуживания аэродромного движения, кроме пунктов «а» и «б»
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 81 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |