Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Ємність ринку.

Станомна 01.01.2012 року парк України нараховує 8419948 автомобілів 62 брендів та більш 600 моделей віком від 1 до 35 та більше років. Для автосервісу і постачальників запасних частин це означає більш 21000 варіантів обслуговування. В таблиці 1 наведена вікова структура парку:

Вікова структура парку автомобілів України на 01.01.2012 року Таблиця 1

В цілому по України питома вага автомобілів віком 1–3 роки становить 5,2 % (439744 шт.), та коливається по областях в межах від 1,7 до 7,3%. Саме на ці автомобілі був орієнований авторизований сервіс. А ще 3 роки тому питома вага цих автомобілів становила 20%, які тепер перейшли в вікову категорію до 5 років. Питома вага автомобілів віком до 5 років на сьогоднішній день складає 20,9 % (1759346) та коливається по областях в межах від 8,4% до 26,7%.

До 2008 року дилери обслуговували в основному гарантійні автомобілі. Про це свідчать дослідження та статистика: дилери в докризовий період обслуговували в основному автомобілі віком до 3 років і лише деякі – що обслуговують автомобілі преміум класу – віком до 5 і навіть 6 років. (мал.1).

Такий стан речей пов'язаний з великими обсягами продажу автомобілів та великою кількістю регламентних ТО в виробничій програмі автоцентрів (до 80% замовлень) та нестачею потужностей. Але сьогодні, коли продажі автомобілів суттєво зменшилися, потік регламентних обслуговувань зник, а автомобілі, які були продані в докризовий період перейшли в категорію після гарантійних, дилери просто не можуть завантажити потужності автосервісу без збільшення ринку послуг за рахунок після гарантійних автомобілів віком 5–6 років. Як видно з таблиці 2, для обслуговування автомобілів віком до 3 років потрібно менше 700 постів чи 100 станцій, а фактично їх уже сьогодні біля 1000. Якщо прийняти парк автомобілів, які обслуговує авторизований автосервіс у середньому 5 років (1759346), то парк, що відноситься до незалежного автосервісу становить 6660602 автомобілів (79,1%). Розрахункова потреба в потужностях для цих автомобілів така: авторизованого автосервісу – 3520 постів (біля 700 станцій по 5 постів), а незалежного – біля 20 000 постів (8500 – 9000 СТО, з яких 70% потужністю 1–2 поста). В таблиці 2 приведені розрахунки потужностей авторизованого та незалежного автосервісу на основі чисельності автомобілів по областях, які відносяться відповідно до сегменту авторизованого та незалежного автосервісу. (Трудомісткість обслуговування та ремонту автомобілів розрахована на основі трудомісткості обслуговування та ремонту на один автомобіль на рік, яка прийнята за даними європейської статисти [1]: для автомобілів віком до 3 років – 4 нормо-години на один автомобіль на рік, для автомобілів віком 5 років – 5 нормо-годин на рік, а для автомобілів з середнім віком 10 років – 7 нормо-годин на рік. В розрахунках, з урахуванням вікової структури парку автомобілів старше 3-х років, трудомісткість обслуговування та ремонту прийнята 7 нормо- годин на рік).

4.2. Потужності, які потрібні для підтримки технічного стану автомобілів в експлуатації. Таблиця 2

Кількість постів розраховується виходячи з річного фонду робочого часу поста – 2500 н-год. Приведена в таблиці 2 кількість постів потрібна для підтримки технічного стану автомобілів в експлуатації.