|
Читайте также: |
| Действие или операция | Примечание |
| 1. Сверить данные из ПТС с реальными: a. VIN; b. Номер кузова (идентичен VIN); c. Номер двигателя. | |
| 2. Попросить список работ по предпродажной подготовке. Проверить лакокрасочное покрытие — оно должно быть равномерным и однородным (необходимо делать при естественном дневном свете: a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах; b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал; c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника. | |
| 3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей): a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (несколько отойдя от авто); b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными, т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не должны быть перекошенными; c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (присев впереди/сзади авто); d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов — часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего делать, встав на коленки); e. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. | |
| 4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они должны открываться и закрываться с одинаковым усилием. | |
| 5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки. | |
| 6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота. Проверить надежность упора капота. | |
| 7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом. | |
| 8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие: a. Запасного колеса (размерность диска и шины, модель шины) и надежность фиксации; b. Домкрата, баллонного ключа. c. Отсутствие воды в багажнике. | |
| 9. Проверить работу лампочки подсветки багажника. Проверить надежность крепления лючков в багажнике. | |
| 10. Проверить работу центрального замка. | |
| 11. Проверить закрывание/открывание ключом (картой) передних дверей и задней двери. | |
| 12. Проверить работу стеклоподъемников на каждой двери индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. | |
| 13. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить перемещение подголовников задних сидений. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. (Сидения складываются, выдвигаются вперед, видите фиксатор направляющих, он работает от двух защелок, нажав на которые,- вы получаете доступ к двум ячейкам в полу. Фиксация кресла производится несильным броском обратно) | |
| 14. Проверить регулировку джойстиком зеркал заднего вида и салонного зеркала заднего вида, работу очечника и противосолнечных козырьков. | |
| 15. Проверить наличие антенны (накрутить на штатное место). | |
| 16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, масла в ГУР, тосола, тормозной жидкости и «незамерзайки»/"омывайки". | |
| 17. Запустить двигатель не открывая капота. Проверить работу системы блокировки двигателя от двух ключей, контролируя работу светодиода на панели приборов. | |
| 18. Проверить корректность индикации режимов работы ESP, положений рычага КПП и прочих опций. | |
| 19. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью. | |
| 20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода, проверка индикации открытых дверей и отказ подушек безопасности. | |
| 21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить: a. Надежность приема, настроив хотя бы одну станцию, b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R), c. Проигрывание Аудио CD и MP3 с помощью диска и флешки, d. Проверяем все меню магнитолы; e. Проверяем работу системы навигации. Получить лицензионный ключ к навигационному устройству. (Уточняем когда будет русская прошивка NAVI и когда она будет установлена), f. Проверяем работу подрулевых переключателей режимов работы магнитолы. | |
| 22. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля топлива. | |
| 23. Проверить работу обогрева: a. Заднего стекла; b. Боковых зеркал; c. Передних сидений. | |
| 24. Проверить работу: a. главного звукового сигнала, b. звукового сигнала напоминания о не выключенных световых приборах при открытии водительской двери. | |
| 25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели. | |
| 26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода, подсветки заднего номера. | |
| 27. Проверить работу корректора фар. | |
| 28. Проверить работу привода боковых зеркал. | |
| 29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем; | |
| 30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Проверить наличие салонного фильтра. При наличии салонного фильтра воздух должен дуть немного сильнее, чем при заборе с наружи. | |
| 31. Проверить колпаки колес, проверить давление в шинах (Р = 2,2 атм.). Проверить балансировку колёс (наличие грузиков на всех пяти колёсах). | |
| 32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль сцепления) | |
| 33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника») и сигнальной лампы на панели приборов. | |
| 34. Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях. | |
| 35. Проверить наличие и работу прикуривателя. | |
| 36. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева от водительского кресла, на полу и поднимается вверх). Проверить открывание пробки бензобака двумя ключами. | |
| 37. Проверить работу газовых упоров крышки багажника и капота. | |
| 38. Проверить работу замков ремней безопасности и крепления isofix, отсутствие на них надрезов и надрывов. Проверить регулировку по высоте креплений передних ремней безопасности и наматывание ремней на катушку. Проверить звуковую и световую сигнализацию контроля не пристегнутых реней безопасности (если присутствует такая опция). Спросить, есть ли функция преднатяжения ремней безопасности? | |
| 39. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в салоне. Проверить наличие запасных предохранителей и пинцета. | |
| 40. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто и заряжен ли он. | |
| 41. Проверить работу салонного освещения. | |
| 42. Проверить работу щеток дворников спереди и сзади на всех режимах. | |
| 43. Проверить работу омывателя лобового и заднего стекла. | |
| 44. Проверить наличие пепельницы и других съёмных емкостей. | |
| 45. Проверить нет ли сырости под под передним пассажиром. | |
| 46. Проверить включение и отключение подушки переднего пассажира (производится при выключенном зажигании). | |
| 47. Проверяем наличие защиты двигателя и буксировачного крюка. | |
| 48. Проверить отсутствие пятен и потертостей на креслах солона. | |
| 49. Проверить отсутствие царапин и потертостей на пластике и внутренней отделке салона. | |
| 50. Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики. | |
| 51. Проверить состояние радиаторов сквозь решётку и под капотом. | |
| 52. Нет ли трещин на крыше в водостоках. | |
| 53. Затянуты ли релинги на крыше и крепко ли держатся заглушки на них. | |
| 54. Совершаем поездку на автомобиле: a. слушаем звуки, b. проверяем плавность хода, c. проверяем переключение коробки, d. проверяем тормоза, e. проверяем работу партроника, f. проверяем автоматическое закрывание дверей, j. корректность работы БК (счетчика пробега, установка часов, индикация топлива и др.). к. проверить сход-развал, не тянет-ли машину в сторону и как стоят спицы руля, когда колеса ровно, l. Проверить работу трансмиссии на трех режимах (AUTO, 2WD, 4WD LOCK). Проверить выключение режима 4WD LOCK на скорости 60 км/ч. | |
| 55. При получении у вас на руках должны быть: a. ПТС, b. Инструкция по эксплуатации и уходу за ТС на русском языке, c. Сервисная книжка, в которой должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке (желательно попросить предоставить карту проведения предпродажной подготовки), d. Руководств по эксплуатации автомагнитолы на русском языке; e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если, конечно, ДО приобреталось), f. Гарантийная книжка, g. Кассовый чек, подтверждающий факт получения денег за автомобиль. j. Справка-счёт, подтверждающая право собственности. k. Акт приёмки. (Проверить дату). | |
Man spricht Deutsch nicht nur in Deutschland
Deutsch ist die Muttersprache von rund 100 Millionen Menschen. Die meisten davon leben in der Bundesrepublik, in Österreich, in der Schweiz und in Lichtenstein. Diese Länder haben die gleiche Schriftsprache, aber es gibt große Dialektunterschiede. Manchmal ist der Unterschied in der Aussprache so groß, dass sich zwei „Muttersprachler“ (человек, для которого данный язык является родным) nicht verstehen können. (Alle kennen das Standartwort Brötchen. Berlinisch ist das Schrippe, Hochdeutsch (Niedersachsen) – Brötchen, Bayrisch – Semmel (Hochsprache), Österreichisch – Semmel, Laibchen, Schwyzerdütsch – Büri, Weggli, in Südwestdeutschland – Weck(en), Fränkisch (Hessen) – Laaba.)
Deutschsprachige Gebiete gibt es auch in Luxemburg, Belgien, Frankreich und in Italien. In der Tschechischen Republik und in Polen ist die deutschstämmige Bevölkerung als Minderheit anerkannt. In der ganzen Welt lernen fast 20 Millionen Menschen Deutsch als Fremdsprache. Deutsch ist als Handelssprache in Europa wichtig.
Zwei Männer waren sehr wichtig für die Verbreitung der deutschen Schriftsprache:
- Johannes Gutenberg erfand die moderne Druckpresse und stellte damit die ersten Bücher her. Seine Bibelausgabe von 1455 war aber noch auf Lateinisch.
- Der Kirchenreformator Martin Luther schrieb Bücher auf Deutsch und übersetzte als Erster die ganze Bibel ins Deutsche. Die Nach- und Raubdrucke seiner Werke machten ihn zum ersten Bestsellerautor. Um 1520 war jedes dritte Buch in deutscher Sprach von Luther.
Deutsch ist sehr wortreich – man benutzt zwischen 300 000 und 500 000 Wörter. Deutsch gilt für eine schwere Sprache. Sogar Martin Luther hatte sein ganzes Leben Probleme mit der Orthogra ph ie – oder Orthogra f ie, wie man jetzt schreiben darf. Die größten Probleme sind die drei Artikel, die man auswendig lernen muss, und die vielen Wortzusammensetzungen. (Donaudampfschifffahrtsgesellschaftsangestelltenklub)
Bis ins Mittelalter gab es keine einheitliche deutsche Sprache. Die verschiedenen Stämme im deutschen Sprachraum hatten alle ihre eigenen Dialekte und Latein war lange Zeit die einzige
Schriftsprache. Die süd- und mitteldeutschen Mundarten bildeten allmählich die deutsche Standartsprache.
Auch heute sprechen noch viele Leute Dialekt, zum Beispiel Hessisch, Alemannisch, Bayrisch, Sächsisch oder Tirolerisch. Die Sprecher des Plattdeutschen (platt = nieder) haben sogar ihre eigene Fernsehsendung: Talk op Platt.
Viele österreichische Dialekte sind mit dem Bairischen verwandt. In der deutschsprachigen Schweiz ist Schwyzerdütsch Umgangssprache für alle.
Große Vielfalt der Sprachen in Europa
Wer durch Europa reist, sieht viel – und hört viel. Doch er wird nicht alles verstehen. Die 700 Millionen Europäer sprechen über 100 verschiedene Sprachen. Es lohnt sich, einige der großen Sprachen zu lernen. Mehrsprachigkeit ist heute der neue Trend bei den jungen Leuten in Europa.
Vor 5 000 Jahren entstand am Schwarzen Meer die indogermanische Sprache. Die meisten europäischen Sprachen haben sich daraus entwickelt. Die germanischen, die romanischen und die slawischen Sprachen gehören auch zu dieser Familie. Deutsch, Englisch und Schwedisch sind germanische Sprachen. Vom Latein der alten Römer stammen die romanischen Sprachen ab. Dazu gehören Spanisch, Italienisch und Französisch. Aber es werden noch andere Sprachen in Europa gesprochen. Finnisch, Ungarisch und Estnisch sind uralische Sprachen. Türkisch ist eine Turksprache. Das Baskische, das an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien gesprochen wird, ist aber mit keiner anderen Sprache auf der Welt
Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 218 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |