Читайте также:
|
|
Для асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором, питающегося от преобразователя частоты, рассчитать и построить механические характеристики:
- естественную при f = 50Гц;
- искусственные при заданных частотах и законе частотного регулирования.
Тип электродвигателя, его мощность, синхронная скорость и закон частотного управления задаются преподавателем. Остальные параметры выписываются студентом из справочника «Асинхронные двигатели серии 4А».
2.1.1 Естественная механическая характеристика АД, при, f= 50Гц.
Вращающий момент двигателя может быть определен из выражения
(1.1)
где: UФ – фазное напряжение питания;
R1, R 2‘, X1, X2 – параметры двигателя согласно схемы замещения /1/.
Приравнивая dM/ds=0, можно найти значение критического скольжения , при котором двигатель развивает максимальный (критический) момент:
. (1.2)
Знак «+» относится к двигательному режиму. Подставим значение в выражение момента асинхронного двигателя и найдем значение максимального (критического) момента:
(1.3)
где - угловая синхронная скорость;
;
n0 - синхронная скорость вращения в об/мин.
Из полученных выражений получим уравнение для нахождения момента асинхронного двигателя в двигательном режиме и построения естественной механической характеристики:
(1.4)
где - максимальный (критический) момент двигателя;
- критическое скольжение;
Задавая величину скольжения от 0 до 1 и подставляя в (1.3), рассчитываем естественную механическую характеристику M = f(S). Зная зависимость между угловой скоростью и скольжением S= (ω0 – ω)/ω0, рассчитываем механическую характеристику двигателя в координатах ω=f (M). На основании расчетных данных строим графики.
2.1.2 Искусственная механическая характеристика АД при заданной выходной частоте преобразователя и законе частотного регулирования.
Для идеализированного электродвигателя, у которого можно пренебречь активным сопротивлением статора, основной закон изменения напряжения при частотном регулировании выражается формулой:
(1.5)
где МС1 и МС2 – моменты статической нагрузки, соответствующие работе двигателя при частотах f1 и f2;
U11 U12- напряжение на двигателе при тех же частотах.
При постоянстве момента статической нагрузки напряжение источника питания должно изменяться пропорционально его частоте.
В этом случае для идеализированного двигателя сохраняется перегрузочная способность (Мк=const), и закон изменения напряжения примет вид:
U1/ f1 = const, (1.6)
Механические характеристики асинхронного двигателя для этого случая приведены на рисунке 3.
При постоянстве мощности на валу двигателя в процессе регулирования скорости закон изменения напряжения:
(1.7)
Соответствующие характеристики приведены на рисунке 4.
При вентиляторной нагрузке напряжение на статоре должно изменяться по закону:
(1.8)
Для расчета механической характеристики при заданной частоте fn необходимо рассчитать напряжение на двигателе с учетом закона регулирования и пересчитать индуктивные сопротивления двигателя для новой выходной частоты преобразователя:
X = ωL= 2πfL; Xf1 = ω1 L= 2πf1 L.
С учетом изменившихся параметров двигателя проводится расчет механических характеристик для новой частоты - формулы: 1.2; 1.3; 1.4.
Механические характеристики для всех заданных частот M=f(S) строятся на одном графике. На отдельном графике строятся характеристики ω=f (M).
![]() |
Дата добавления: 2015-01-07; просмотров: 375 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |