Читайте также:
|
РОСЖЕЛДОР
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВПО РГУПС)
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА
по дисциплине:
«Малозатратные технологии перевозочного процесса»
на тему:
«Анализ загрузки дежурного по станции Лабинская»
Выполнила:
ст. гр.
Руководитель:
к.т.н, доц. Тимошек И.Н.
Ростов-на-Дону
Обоснование актуальности работы.
Библиографический анализ опубликованных НИР, статей
В данной работе произведен анализ загрузки дежурного по станции Лабинская. Представленная тема является актуальной, так как чрезвычайно велика роль человеческого фактора в организации перевозочной деятельности на сети железных дорог. Особенно остро тема загруженности оперативного персонала, и как следствие, обеспечения безопасности движения, становится в связи с предстоящей зимней Олимпиадой 2014 года.
Актуальность подтверждают многочисленные публикации, посвященные работе дежурных по станции.
1 публикация.
Газета октябрьская магистраль. Выпуск № 01. 17.01.2014
Школа для руководителей. С. Рытова.
Решаемые проблемы:
Совершенствование деятельности по подбору и расстановке кадров для замещения должностей в структуре ДЦС и улучшение качественного состава кадрового резерва.
Используемые методы исследований:
Кейс метод, который активно используется на обучающих занятиях для ДСП.
Основные факторы, влияющие на исследуемый процесс, технологию работы, и их основные характеристики
| № п/п | Наименование фактора (показателя), «КАК?» | Единицы изме-рения, «ЧЕМ?» | Область изменения, «СКОЛЬКО?» |
| 1. | Проведение обучающих занятий для ДСП | ч/нед | 6-8 |
| 2. | Стаж работы ДСП | лет | 1-5 |
Достигнутые результаты:
По индивидуальному плану подготовки каждый мог получить недостающие знания: например, как правильно составить график отпусков, табель учёта рабочего времени, что должны включать в себя должностная инструкция и по охране труда. На занятиях разбирались и вопросы обеспечения безопасности движения, и азы бережливого производства. Проводились тренинги по развитию управленческих компетенций.
Достигнута основная цель обучения: как показало выходное тестирование, уровень знаний значительно вырос.
Экономический, производственный, социальный эффекты.
Достигается экономический, социальный и производственный эффект.
2 публикация. РЕКЛАМАПОДПИСКАГАЗЕТА "ГУДОК"
Газета «Звезда» Выпуск № 01 17.01.2014
Переговоры на миллион. Ю. Олейникова
Решаемые проблемы:
На станции Лихая реализуются проекты, дающие ощутимый экономический эффект. В рамках реализации программы бережливого производства в 2013 году на станции запущены четыре проекта. Одним из направлений совершенствования эксплуатационной работы является оптимизация времени ведения переговоров ДСП.
Используемые методы исследований:
Проектный подход.
Основные факторы, влияющие на исследуемый процесс, технологию работы, и их основные характеристики
| № п/п | Наименование фактора (показателя), «КАК?» | Единицы изме-рения, «ЧЕМ?» | Область изменения, «СКОЛЬКО?» |
| 1. | Сокращение времени ведения переговоров | ч/смену | 0.5-1 |
Достигнутые результаты:
Накладное время локомотивных бригад по отправлению сокращено на Северном контрольном посту. Для этого место оператора при дежурном по депо оборудовали прямой телефонной линией с дежурной по станции, что позволило снизить потери времени и сократить регламентированные переговоры локомотивных бригад от явки до отправления. Теперь оператор при дежурном по депо сообщает дежурному по станции поста ЭЦ-3 фамилию машиниста, табельный номер, номер локомотива, контрольное время явки. Экономия эксплуатационных расходов при этом составляет около 1,1 миллиона рублей в год.
Очевидно, что многие производственные проблемы можно решить без существенных материальных затрат и даже получить выигрыш.
Экономический, производственный, социальный эффекты.
Достигается экономический и производственный эффект.
3 публикация. РЕКЛАМАПОДПИСКАГАЗЕТА "ГУДОК"
Газета «Звезда» 23.08.2013г.
Пути оптимизации.
Решаемые проблемы:
Сокращение длительностивынужденных технических перерывов составляет более двух часов ежедневно. За время «окна» на станции происходит накопление порожняка, и рабочий парк увеличивается. Это отрицательно влияет на эксплуатацию. Решение проблем формирования и отправления длинносоставных поездов со станции.
Используемые методы исследований:
Факторный анализ
Основные факторы, влияющие на исследуемый процесс, технологию работы, и их основные характеристики
| № п/п | Наименование фактора (показателя), «КАК?» | Единицы изме-рения, «ЧЕМ?» | Область изменения, «СКОЛЬКО?» |
| 1. | Передержка «окон» | мин | 20-60 |
| 2. | Количество длинносоставных поездов, отправляемых со станции | поездов | 1-3 |
| 3. | Превышение норм простоя вагонов на станции | ч | 1-6 |
Достигнутые результаты:
Повышение длины и веса поезда необходимо и с экономической точки зрения, и для повышения пропускной способности, поэтому, чтобы станция функционировала стабильно и справлялась с поставленными задачами, необходимо производить подвод и отправление поездов в четком соответствии с запланированным графиком.
Экономический, производственный, эффекты:
Производственный и экономический эффект.
Тема рассматриваемая в данной работе - анализ загрузки дежурного по станции Лабинская:
1. Имеет практическое значение для обеспечения производственных или
вспомогательных сфер деятельности железных дорог; в т.ч.:
способствует решению проблем в области безопасности движения
поездов; направлена на стабилизацию работы транспорта.
2. Направлена на снижение совокупных транспортных издержек
за счет повышения эффективности работы железнодорожных транспортных
подразделений.
3. Имеет учебно-методическую направленность на подготовку и
повышение квалификации оперативных работников предприятий.
4. Имеет социальную направленность, в т.ч.: повышает мотивацию работников транспорта на качественный и производительный труд;
Проектируемые и внедряемые в перевозочный процесс на железнодорожном транспорте малозатратные технологии можно классифицировать по нескольким признакам. В том числе:
- по сфере специального (профессионального применения (например для административного управления, для службы перевозок, для службы пути, для службы вагонного хозяйства);
- по количеству объектов, на которые направлена технология (один, два, множество комбинаций);
- по необходимости модернизации материальной базы (без изменения материально технической базы или с изменением);
- по использованию человеческих ресурсов (с участием или без участия человеческих ресурсов);
- по времени действия применения (долгосрочные, краткосрочные, временные);
- по использованию методов моделирования (математического, физического);
Дата добавления: 2015-02-22; просмотров: 83 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |