Читайте также:
|
Вступ.
Примірна інструкція містить обов'язкові вимоги з охорони праці прийомоздавальника (старшого прийомоздавальника) вантажу і багажу багажного відділення залізничної станції (далі - прийомоздавальник), який виконує операції з приймання до перевезення, навантажування, розвантажування, зберіганн та видачі вантажу і багажу.
Інструкція не розповсюджується на прийомоздавальників вантажу і багажу в поїздах.
1. Загальні положення.
1.1. До самостійної роботи прийомоздавальника допускаються особи, які:
- досягли 18 річного віку і мають відповідну кваліфікацію за професією;
- пройшли медичний огляд у встановленому порядку та не мають медичних протипоказань;
- пройшли спеціальне навчання, вступний і первинний інструктаж на робочому місці, стажування і перевірку знань з питань охорони праці.
1.2. Прийомоздавальник повинний знати:
- умови праці та наявність на його робочому місці небезпечних і шкідливих виробничих факторів, які ще не усунуто, можливі наслідки їх впливу на здоров'я;
- вимоги виробничої санітарії, електробезпеки і пожежної безпеки;
- місця розташування аптечок.
1.3. Допущений до самостійної роботи прийомоздавальник зобов'язаний:
- виконувати тільки роботу, яка входить в його обов'язки або доручену старшим прийомоздавальником - начальником зміни (далі - керівник робіт) роботу;
- використовувати вимоги цієї Інструкції;
- здійснювати контроль дотримання вимог безпеки робітниками, які зайняті навантаженням, розвантаженням вантажу і багажу;
- керувати роботою з навантажування, розвантажування, зважування вантажу і багажу, забезпечуючи безпечне застосув ання навантажувально-розвантажувальних машин і механізмів;
- слідкувати за дотриманням габарит під час навантажувально-розвантажувальних робіт;
- забезпечувати правильне розміщення та укладання вантажу і багажу в складських приміщеннях із врахуванням їх виду, розмірів і форм;
- утримувати в справному стані і чистоті ваги, необхідний інвентар і матеріали для маркування вантажу і багажу і пломбування вагонів, а також засоби індивідуального захисту (далі - ЗІЗ);
- виконувати вимоги забороняючих, попереджуючих, вказівних і розпорядчих знаків, записів і сигналів, які подаються складачами поїздів, водіями транспортних засобів;
- проходити по території залізничної станції по встановлених маршрутах, пішохідних доріжках, тунелях, проходах і переходах;
- дотримуватися правил внутрішнього трудового розпорядку;
- вміти надати першу долікарняну допомогу потерпілому;
- дотримуватися вимог пожежної безпеки.
1.4. Під час роботи на прийомоздавальника можуть впливати наступні основні небезпечні і шкідливі виробничі фактори:
- предмети, що падають із висоти під час неправильного складування вантажу і багажу;
- транспортні засоби, механізми, рухомий склад, що рухаються;
- недостатня освітленість робочої зони в темний час доби;
- підвищена або понижена температура;
- підвищена вологість і рухомість повітря робочої зони;
- фізичні перевантаження під час переміщенн вантажу вручну;
- підвищене значення напруги в електричному колі, замкнення якого може пройти через тіло людини.
1.5. Згідно з Галузевими нормами безплатної видачі спецодягу, спецвзуття та інших засобів індивідуального захисту робітникам залізниць, підприємств та організацій прийомоздавальник повинний забезпечуватися наступними ЗІЗ:
- костюм бавовняний;
- плащ із плащ - намету або прогумованої тканини (під час виконання вантажних операцій на відкритому повітрі);
- черевики шкіряні або напівчеревики жіночі;
- рукавиці комбіновані.
На зовнішніх роботах взимку додатково:
- теплозахисний костюм;
- валянки;
- калоші на валянки.
Колективним договором можуть встановлюватися додаткові ЗІЗ - це сигнальний жилет, комплект сигнальних прапорців, а в нічний час доби - ручний сигнальний ліхтар.
1.6. Прийомоздавальник у приміщеннях багажного відділення повинен дотримуватися наступних вимог пожежної безпеки:
- палити тільки у відведених і пристосованих для цього місцях;
- знати і вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння;
- перед закриттям комор впевнитися, що умови до загоряння в них виключені (зачинені двері, вимкнені електроприлади, вимкнено внутрішнє освітлення, ввімкнена в робочий стан пожежна сигналізація, електрокари, авто - і електронавантажувачі встановлені на зберігання в спеціально відведене місце);
- зберігати ключі від комор і інших приміщень тільки у матеріально відповідальних осіб.
Про всі несправності електроприладів і електрообладнання негайно повідомляти керівнику робіт або особі, яка відповідає за їх утримання.
1.7.3 метою попередження пожеж, забезпечення умов для їх гасіння і евакуації людей, матеріальних цінностей в коморах і інших приміщеннях багажного відділення прийомоздавальнику не дозволяється:
- зберігати вибухонебезпечні речовини, легкозаймисті і горючі рідини;
- загороджувати протипожежні проходи, проїзди, під'їзди до пожежних гідрантів;
- користуватися електронагрівальними приладами (електрочайниками, електроплитами, електронагрівачами тощо) в місцях, які не визначені і не обладнані для цих цілей;
- користуватися тимчасовою або несправною електропроводкою, електрообладнанням і електромеханізмами, проводити переобладнання електромережі;
- палити тару і розводити вогнища.
1.8. Особистий одяг і спецодяг необхідно зберігати окремо в шафах гардеробної, які необхідно утримувати в чистоті і порядку.
1.9. Прийомоздавальник зобов'язаний слідкувати за справністю спецодягу, своєчасно здаючи його для прання і ремонту.
1.10. Приймати їжу слід тільки в їдальнях, буфетах або спеціально відведених для цього кімнатах, які мають відповідне обладнання. Перед вживанням їжі необхідно ретельно вимити руки водою з милом.
1.11. Під час знаходження на залізничних коліях прийомоздавальник зобов'язаний дотримуватися наступних вимог:
- до місця роботи та із роботи проходити тільки спеціально встановленими маршрутами, позначеними покажчиками "Службовий прохід";
- проходити вздовж колії тільки по узбіччю або посередині міжколійя, звертаючи увагу на вагони і локомотиви, що рухаються по суміжних коліях;
- переходити колії тільки під прямим кутом, попередньо переконавшись, що в цьому місці немає локомотива або вагонів, що рухаються на небезпечній відстані;
- переходити колію, яка зайнята рухомим складом, користуючись тільки перехідними площадками вагонів;
- під час сходу з вагона триматися за поручні і розташовуватись обличчям до вагона, попередньо оглянувши місце сходу і переконавшись в справності
поручнів і підніжок, а також у відсутності локомотива і вагонів, що рухаються по суміжній колії;
- обходити групи вагонів або локомотивів, які стоять на колії, на відстані не менше 5 м від автозчепу;
- проходити між розчіпленими вагонами, якщо відстань між автозчепами цих вагонів не менша 10 м;
- звертати увагу на показання обгороджуючих світлофорів, звукових сигналів і попереджувальних знаків;
- не переходити і не перебігати залізничні колії перед рухомим складом;
- не підлазити під вагони;
- не ставати і не сідати на рейку;
- не сідати на підніжки вагонів або локомотивів і не сходити з них під час
руху;
- не знаходитися між коліями під час руху поїздів по суміжних коліях; - не переходити стрілки, які обладнані електричною централізацією, в
місцях розміщення гостряків і поперечних скріплень стрілочних переводів, не ставати між гостряком і рамною рейкою або в жолоби на стрілочних переводах і на кінці залізобетонних шпал;
- не наступати на електричні проводи і кабелі;
- не торкатися обірваних проводів і інших легко доступних струмоведучих частин;
- не підніматись на дах вагона, що знаходиться під контактною мережею;
- не наближатися на відстань менше 2 м до струмоведучих частин контактної мережі і повітряної лінії електропередачі, які знаходяться під напругою, а до обірваного проводу, що лежить на землі, на відстань меншу за 8 м;
- не знаходитися на території і в приміщеннях багажного відділення в місцях, відмічених знаком "Обережно! Негабаритне місце", а також біля цих місць під час проходження рухомого складу.
1.12. Виходячи на колію із приміщень або будівель, де погіршується відсутності рухомого складу.
1.13. У випадку отримання травми або захворювання прийомоздавальник повинен припинити роботу, повідомити керівника робіт і звернутись за допомогою в медпункт або найближчий медичний заклад.
Під час травмування інших робітників, а також під час виявлення порушень цієї Інструкції або несправностей обладнання, механізмів, інвентаря, засобів індивідуального захисту і пожежогасіння прийомоздавальник зобов'язаний зразу повідомити про це керівника робіт або начальник станції (вокзалу).
1.14. Прийомоздавальник, винний в порушенні вимог цієї Інструкції, притягається до дисциплінарної відповідальності згідно з чинним законодавством України.
Вимоги безпеки перед початком роботи.
2.1. Під час приймання чергування прийомоздавальник повинен:
- приймати та здавати зміну, дотримуючись вимог Правил внутрішнього розпорядку;
- одержати від прийомоздавальника, який здає зміну, відомості про стан роботи устаткування до моменту приймання чергування;
- перевірити наявність вантажу і багажу, який знаходиться в складському приміщенні, і перевізні документи на них, звернувши особливу увагу на стан упаковки і правильність складування;
- перевірити і прийняти інструмент, матеріали, засоби захисту, інструкції;
- оформити прийняття зміни записом у книзі встановленої форми власним підписом та підписом працівника, який її здає.
2.2. Перед початком роботи прийомоздавальник зобов'язаний:
- отримати від керівника робіт необхідні вказівки і розпорядження, оглянути всі приміщення і комори;
- установити послідовність виконання операцій;
- оглянути своє робоче місце і привести його в беспечний стан;
- перевірити справність ваг і наявність приладдя до них, наявність і стан пристроїв і інвентаря;
- перевірити наявність протипожежних засобів;
- перевірити справність трапів, містків, забезпечити їх надійне встановлення;
- переконатися в достатній освітленості на робочих місцях.
2.3. Перед початком роботи прийомоздавальник повинен одягти належний йому спецодяг і спецвзуття. Спецодяг повинен бути справним, щільно застебнутий та не стісняти рух, а через головне вбрання звукові сигнали повинні добре чутися.
2.4. Якщо виявлені несправності і недоліки, то про це необхідно повідомити керівника робіт. До роботи приступати тільки після їх усунення.
3. Вимоги безпеки під час виконання роботи.
3.1. Вимоги безпеки під час зберігання вантажу і багажу.
3.1.1. На протязі зміни прийомоздавальник повинен керувати правильним сортуванням і укладанням вантажу і багажу, слідкувати за станом упаковки, наявністю проходів між штабелями, а також навантаженням і розміщенням вантажу і багажу у вагоні.
3.1.2. Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт прийомоздавальник на своїй дільниці повинен забезпечувати дотримання вимог безпеки вантажниками, водіями навантажувально-розвантажувальних механізмів і іншими працівниками, які пов'язані із навантаженням, розвантаженням, сортуванням і видачею вантажу і багажу у відповідності з нормами і правилами, які забезпечують безпечні умови праці працюючих.
3.1.3. У випадку надходження вантажу або багажу, який перевищує встановлену вагу або габарити, прийомоздавальник повинен негайно повідомити про це керівника робіт.
3.1.4. Прийомоздавальник повинен слідкувати за:
- утриманням в чистоті робочого місця;
- своєчасним очищенням від снігу території, яка прилягає до приміщень багажного відділення, а також посипанням її під час ожеледиці піском або дрібною жужелицею;
- відсутністю сторонніх предметів в коморах і інших приміщеннях багажного відділення, а також на території, що прилягає до них;
- освітленням всіх об'єктів багажного відділення, де виконуються навантажувально-розвантажувальні роботи;
- правильним розміщенням, укладанням і закріпленням вивантаженого або підготовленого до навантаження вантажу і багажу.
Під час виявлення невідповідності повідомляти про це керівнику робіт для усунення помічених недоліків.
3.1.5. В коморах і інших приміщеннях багажного відділення, а також на території, що прилягає до них, не дозволяється проводити роботи, які пов'язані із застосуванням відкритого вогню.
3.1.6. Не дозволяється зберігати спільно вантаж і багаж, якщо таке зберігання може привести до їх псування або сприяти виникненню пожежі.
3.2. Вимоги безпеки під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.
3.2.1. Відповідальним за дотримання вимог безпеки під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт є керівник робіт.
3.2.2. Прийнятий до перевезенння вантаж і багаж слід укладати так, щоб більш важкий вантаж знаходився знизу, а легкий зверху, маркувальними бирками (написами) назовні.
3.2.3. Вивантажений або підготовлений до навантаження на платформі або вздовж залізничної колії вантаж або багаж необхідно укладати і закріплювати так, щоб не порушувався габарит наближення будівель.
3.2.4. Розташовувати вантаж або багаж слід вздовж залізничної колії у визначеному місці на відстані не менше 2 м від зовнішньої грані головки крайньої рейки на висоті укладання до 1,2 м, і на відстані 2,5 м при більшій висоті укладання.
3.2.5. Здійснювати навантаження, розміщення і кріплення вантажу і багажу в багажному вагоні слід таким чином, щоб забезпечувалась можливість їх наступного безпечного вивантаження. Більш важкі вантажі необхідно розміщувати рівномірно по підлозі вагона, а легкі і крихкі - на полицях, згідно технологічних карт техпроцеса.
3.2.6. Перед навантаженням і вивантаженням вантажу і багажу вручну, якщо перепад висот підлоги багажного вагона і кузова автомобіля (рампи складу і кузова автомобіля) перевищує 0,2 м, необхідно встановлювати трапи або перехідні містки (настили) шириною не менше 1 м.
Трапи і перехідні містки (настили) необхідно також встановлювати, якщо відстань між вагоном і кузовом автомобіля (рампою склада і кузовом автомобіля) перевищує 0,1 м.
3.2.7. Не дозволяється знаходитися під піднятим вантажем або багажем, який переміщується, а також знаходитися в просторі між транспортним засобом, який рухається і пасажирським складом (вагонами).
3.2.8. Під час навантаження і вивантаження із вагона вантажу і багажу встановлювати візки із вантажем і багажем паралельно вагонам, на відстані не ближче 0,5 м від краю платформи.
Під час перевезення вантажу і багажу на візках наближатись до краю рампи слід також не ближче, ніж на 0,5 м.
3.2.9. Під час відчинення і зачинення дверей вагона не дозволяється знаходитися в зоні можливого падіння вантажу.
3.2.10. Необхідно уважно оглядати кожне місце вантажу і багажу на предмет цілісності упакування і слідкувати, чи стійко розкладений вантаж, що залишився і лежав поруч із взятим.
3.2.11. Під час роботи прийомоздавальник повинен слідкувати за тим, щоб працівники застосовували справні трапи і настили, брали вантаж і багаж із вагона або штабеля тільки зверху, а також не допускати знаходження на місцях навантажувально-розвантажувальних робіт сторонніх осіб.
3.2.12. Піднімання та переміщення (разове) вантажів, чергуючи з іншою роботою (до 2 разів на годину) дозволяється: чоловікові - масою не більше 30 кг, жінці - масою не більше 10 кг. Переміщення вантажів на відстань більше 25 м і масою більше 20 кг повинно проводитися із застосуванням засобів механізації.
3.2.13. Прийомоздавальник не повинен приймати до перевезення вантаж і багаж, якщо на ящиках і інших упаковках є незагнуті цвяхи, кінці дроту, обв'язувальні стрічки тощо.
3.2.14. Не дозволяється укладати в штабель вантаж і багаж в слабкій упаковці, яка не може витримати навантаження від верхніх рядів і має форму, яка не забезпечує стійкість штабелю.
3.2.15. Не дозволяється завантажувати вагон зверх вантажопідіймальності.
3.2.16. Перед застосуванням приставних драбин або розсувних драбин для огляду вантажу і багажу, які складені на стелажах і в штабелях, необхідно перевірити наявність на них інвентарного номера, дати наступного випробування, на тетивах - наявність гумових наконечників (шипів) і стяжок, на східнях і тетивах - відсутність сколів і тріщин. У розсувних драбин перевірити справність пристрою від самовільного зсуву.
Не дозволяється застосовувати драбини, термін випробування яких минув, збитих цвяхами, без скріплення тетив стяжками і врізання східців у тетиву.
3.2.17. Нижні кінці драбин повинні мати упори у вигляді гострих металевих шипів, гумових наконечників і інших гальмових пристроїв в залежності від матеріалу опорної поверхні.
3.2.18. Під час роботи на приставній драбині у її основі повинен знаходитись другий робітник, який утримує драбину в стійкому положенні.
Не дозволяється:
- працювати з приставної драбини, стоячи на сходинці, яка знаходиться на відстані менше 1 м від верхнього кінця;
- встановлювати приставні драбини під кутом більше 75 градусів до горизонталі, без додаткового кріплення верхньої частини;
- працювати з двох верхніх східців стрем'янки, які не мають перил або упорів;
- знаходитись на східцях приставної або розсувної драбини більше одного працівника.
- піднімати і опускати вантаж і багаж по приставній драбині, а також залишати на ній різні предмети.
3.3. Вимоги безпеки під час складування вантажу і багажу.
3.3.1. Під час штабельного зберігання вантажу і багажу необхідно дотримуватись порядку і висоти укладання, забезпечуючи максимальну стійкість штабелів, цілісність і збереження вантажу і багажу.
3.3.2. Для забезпечення стійкості нижніх рядів необхідно вантаж і багаж укладати із зазорами, які з кожним рядом потрібно скорочувати, а верхні ряди укладати впритул.
3.3.3. Вантаж і багаж, які не піддаються штабелюванню, необхідно укладати на стелажі.
3.3.4. Для забезпечення вільного проїзду візків і інших транспортних засобів, обов'язково залишати проїзди шириною не менше 3 м, а також проходи вздовж складу між штабелями не менше 1 м посередині, вздовж стін не менше 0,5 м, а біля дверей - на рівні ширини дверей.
Не дозволяється укладати вантаж і багаж впритул до стін комори.
3.3.5. Укладання вантажу і багажу вручну слід проводити висотою не більше 3-х м, а під час використання навантажувачів - пакетами на піддонах в 2-4 яруси в залежності від міцності тари, комплектності пакетів і у відповідності із максимально припустимим навантаженням на нижній піддон (пакет).
3.4. Вимоги безпеки під час механізованої переробки вантажу і багажу.
3.4.1. Під час переробки вантажу і багажу із застосуванням авто- і електронавантажувачів (далі - навантажувач) необхідно дотримуватись наступних вимог безпеки:
- площадка між штабелем і вагоном повинна забезпечувати вільне розвертання навантажувача на 180 градусів;
- переміщення навантажувача із вантажем дозволяється на площадці із нахилом не більше 7 градусів;
- для в'їзду навантажувача у вагон між рампою складу та відкритим дверним отвором вагона слід встановлювати спеціальні настили (містки);
- швидкість руху навантажувача на рампі складу не повинна перевищувати 3 км/год;
- ширина проїзду для навантажувача повинна бути не менше 3 м;
- під час переміщення вантажу на вилах навантажувача вантаж не повинен виходити за межі вил більше ніж на 1/3;
- висота вантажу від підлоги під час руху навантажувача не повинна перевищувати 0,3 м;
- під час руху навантажувача раму навантажувача, для запобігання сковзання вантажу із вил, слід встановлювати паралельно опірній поверхні або відхиляти назад;
- вантаж необхідно розташовувати рівномірно відносно вил;
- відчиняти і зачиняти двері вагонів із використанням навантажувача не дозволяється.
3.4.2. Під час переміщення вантажу і багажу повинні використовуватися тільки конвеєри із обгородженою стрічкою.
3.4.3. Під час роботи на конвеєрних лініях необхідно уважно слідкувати за світловими і звуковими сигналами, які сповіщають про початок пересування стрічки конвеєра, і своєчасно відійти від нього на безпечну відстань.
3.4.4. Під час виявлення несправностей конвеєра, які загрожують безпеці людей, конвеєр повинен бути негайно зупинений.
3.4.5. Транспортери необхідно встановлювати так, щоб з обох боків залишались вільні проходи шириною не менше 1 м.
3.4.6. Піднімання транспортерів на платформи, рампи складів і інші підвищені місця повинно здійснюватись лебідками по нахильним трапам з підставкою під них опори або викладкою клітин із шпал або брусків під керівництвом майстра.
3.4.7. Вмикати транспортер може тільки спеціально призначена особа.
3.4.8. Не дозволяється:
- працювати на транспортері під час перекосу і пробуксовки стрічки;
- підкладати предмети, матеріали на барабан під стрічку, що рухається, з метою усунення її пробуксовки;
- очищати вручну стрічку транспортера на ходу;
- проводити прибирання під транспортерною стрічкою і барабаном, коли транспортер працює.
3.5. Вимоги безпеки під час проведення маневрових робіт в багажному відділенні залізничної станції.
3.5.1. Всі маневрові роботи проводяться тільки після погодження із керівником робіт.
3.5.2. Керівник робіт, отримавши повідомлення про наступні маневри, повинен подати команду про припинення навантажувально-розвантажувальних робіт і особисто впевнитись в готовності рампи до приймання або відправлення вагонів.
3.5.3. Прийомоздавальники після об'яви про наступні маневри зобов'язані припинити навантажувально-розвантажувальні роботи і прослідкувати за тим, щоб були прибрані трапи з вагонів, зачинені двері вагонів на дверні важелі. Трапи, інструменти, візки, вантаж і багаж, інші предмети повинні бути прибрані від краю платформи на відстань не ближче 1 м.
3.5.4. Перед початком виконання маневрових робіт керівник робіт зобов'язаний особисто впевнитися в готовності рампи до приймання або відправлення вагонів та проінформувати про це складача поїздів.
3.5.5. У період виконання маневрових робіт керівник робіт зобов'язаний слідкувати, щоб жодний предмет не виходив за межі габариту і не заважав руху вагонів.
3.5.6. Прийомоздавальники зобов'язані слідкувати, щоб у період проведення маневрів по рампі не було переміщення вантажу і багажу.
3.5.7. Керівник робіт, тільки після отримання повідомлення від складача поїзда про закінчення маневрів і закріпленні вагона гальмовими башмаками бригадою складачів, може об'явити про початок навантажувально-розвантажувальних робіт.
4. Вимоги безпеки після закінчення роботи.
4.1. Після закінчення роботи прийомоздавальник повинен:
- привести в порядок своє робоче місце;
- скласти інструмент, інвентар і пристрої в спеціально призначені для них місця;
- зняти спецодяг і прибрати його в шафу гардеробної.
4.2. Забруднений і пошкоджений спецодяг у разі необхідності потрібно здати в прання, хімчищення або ремонт.
4.3. Про всі порушення виробничого процесу, трудового розпорядку і вимог безпеки, які помічені під час роботи, і про прийняті заходи з їх усунення, прийомоздавальник повинен повідомити керівнику робіт.
5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.
5.1. Дії прийомоздавальника під час виникнення ситуацій, які можуть привести до небажаних наслідків.
5.1.1. Під час робіт в багажному відділенні можуть виникнуть наступні основні аварійні ситуації:
- загоряння, яке може привести до пожежі або вибуху;
- розвалювання (обрушення) складеного в штабелі вантажу і багажу;
- схід рухомого складу з рейок;
- зупинка транспортного засобу внаслідок несправності на залізничному переїзді.
5.1.2. Під час виникнення аварійної ситуації прийомоздавальник зобов'язаний припинити роботу, негайно сповістити про те, що трапилося керівнику робіт і надалі виконувати його вказівки з попередження нещасних випадків або усуненню аварійної ситуації.
5.1.3. Прийомоздавальники, які знаходяться поблизу, за сигналом тривоги зобов'язані негайно з'явитися до місця пригоди і взяти участь у наданні потерпілому першої долікарняної допомоги або усуненні аварійної ситуації.
5.1.4. Під час ліквідації аварійної ситуації необхідно діяти у відповідності із затвердженим планом ліквідації аварій.
5.1.5. Під час загоряння, що може привести до пожежі або вибуху, необхідно:
- негайно сповістити пожежну охорону, вказавши точне місце виникнення пожежі;
- приступити до ліквідації пожежі, використовуючи первинні засоби пожежогасіння;
- організувати евакуацію людей, матеріальних цінностей, службової документації;
- організувати зустріч пожежної частини.
5.1.6. Під час застосування пінних (вуглекислотних, порошкових) вогнегасників струмінь піни (порошку, вуглекислоти) не направляти в бік людей. Під час попадання піни на незахищені ділянки тіла стерти її хусткою або іншим матеріалом і змити водяним розчином соди.
Під час загоряння електрообладнання застосовувати тільки вуглекислотні або порошкові вогнегасники. Під час застосування вуглекислотних вогнегасників не братися рукою за раструб вогнегасника.
5.1.7. Внутрішніми пожежними вентилями користуються
двох людей: один розкручує рукав від крана до місця пожежі, другий, по команді розкручуючого рукав, відкриває кран.
5.1.8. Під час гасіння полум'я кошмою його накривають так, щоб вогонь з-під кошми не потрапив на людину, що гасить.
5.1.9. Під час гасіння полум'я піском, совок або лопату не піднімати на рівень очей для запобігання попадання в них піску.
5.1.10. Гасити предмети, які горять і знаходяться на відстані менше 2 м від контактної мережі, дозволяється тільки вуглекислотними, аерозольними або порошковими вогнегасниками.
5.1.11. У разі розвалювання (обрушення) складеного в штабелі багажу і вантажу необхідно перевірити відсутність постраждалих і організувати складання в штабелі багаж і вантаж.
5.1.12. У випадку зупинки на залізничному переїзді транспортного засобу внаслідок його несправності, прийомоздавальник повинний впевнитись у відсутності на переїзді рухомого складу що рухається, і повідомити черговому по станції про випадок. Продовжити спостереження і у випадку появи рухомого складу, що рухається, прийняти заходи до його зупинки.
5.2. Дії прийомоздавальника під час надання першої (долікарняної) допомоги постраждалим.
5.2.1. Механічні травми.
Під час отримання механічної травми необхідно зупинити кровотечу, обробити рану перекисом водню, накласти пов'язку. Якщо накладається джгут, необхідно зафіксувати час його накладення. Джгут можна не знімати на протязі двох годин в теплий час року, а в холодний - однієї години.
Під час переломів необхідно накласти шину, яка фіксує нерухомість пошкоджених частин тіла. Для цього можна використовувати дошки і бинт.
Під час відкритих переломів необхідно до накладання шини перев'язати рану.
Під час розтягнення зв'язок необхідно накласти на місце розтягнення тиснучу пов'язку, і холодний компрес. Під час вивихів кінцівку роблять нерухомою в тім положенні, яке вона прийняла після травми, на область суглобу накладають холодний компрес.
При всіх видах механічних травм постраждалого необхідно доставити в медичний заклад.
5.2.2. Електротравми.
У разі ураження електричним струмом насамперед всього необхідно припинити дію струму (вимкнути напругу, перерубати провід тощо), дотримуючись заходів безпеки і не доторкуючись до постраждалого голими руками, поки він знаходиться під дією струму.
У разі ураження струмом високої напруги або блискавкою потерпілого, незважаючи на відсутність ознак життя, можна повернути до життя. Якщо потерпілий не дихає, потрібно негайно застосувати штучне дихання і одночасно масаж серця. Штучне дихання і масаж серця робиться до тих пір, поки не відновиться природне дихання або до прибуття лікаря.
Після того, як потерпілий прийде до свідомості, необхідно на місце електричного опіку накласти стерильну пов'язку і прийняти заходи з усунення можливих під час падіння механічних пошкоджень (ударів, переломів). Потерпілого від електротравми незалежно від його почуття і відсутності скарг слід направити в медичний заклад.
5.2.3. Травми очей.
У разі поранення ока гострими або колючими предметами, а також пошкодженнях ока під час сильних ударів, потерпілого слід терміново направити в медичний заклад. Предмети, які потрапили в очі, непотрібно виймати із ока, щоб ще більше не пошкодити його. На око накласти стерильну пов'язку.
У разі попадання пилу або порошкоподібної речовини в очі, промити їх слабким струменем проточної води.
У разі опіків хімічними речовинами необхідно відкрити віки і добре промити очі на протязі 10-15 хвилин слабким струменем проточної води, після чого потерпілого відправити в медичний заклад.
У разі опіків очей гарячою водою, парою промивання очей не рекомендується. Очі закривають стерильною пов'язкою і потерпілого направляють в медичний заклад.
5.2.4. Отруєння.
У разі отруєння недоброякісними харчовими продуктами необхідно викликати у потерпілого штучну блювоту і промити шлунок, надаючи йому випити велику кількість (до 6-10 склянок) теплої води, підфарбованою марганцевокислим калієм або слабкого розчину питної соди. Потім напоїти молоком і дати випити 1-2 таблетки активованого вугілля.
У разі отруєння кислотами необхідно ретельно промити шлунок водою і дати потерпілому нейтралізуючі засоби: молоко, сирі яйця.
Під час отруєння газами потерпілого необхідно винести із приміщення на свіже повітря або влаштувати в приміщенні протяг, відкривши вікна і двері. Під час зупинки дихання і серцевої діяльності приступити до штучного дихання і масажу серця.
У всіх видах отруєння потерпілого необхідно направити в медичний заклад.
5.2.5. Термічні опіки.
У разі опіків першого ступеня (спостерігається тільки почервоніння і невелике опухання шкіри) слід змочити обпечене місце міцним розчином марганцевокислого калію.
У разі опіків другого ступеня (утворюються пузирі, які наповнені рідиною) потрібно накласти на обпечене місце стерильну пов'язку. Не потрібно змащувати обпечене місце жиром і мазями, розкривати або проколювати пузирі.
У разі важких опіків слід на обпечені місця накласти стерильну пов'язку і негайно відправити потерпілого в медичний заклад. Не можна змащувати обпечене місце жиром або мазями, відкривати пригорілі до шкіри частини одягу. Потерпілого необхідно вдосталь напоїти гарячим чаєм.
5.2.6. Опіки кислотами і лугом.
У разі опіків кислотами обпечену ділянку тіла потрібно обмити водою із додаванням в неї соди, крейди, зубного порошку, магнезії, також необхідно вдосталь полити обпечене тіло чистою водою.
У разі опіків їдкими лугами потрібно облити обпечену ділянку тіла водою, яка підкислена оцтом або лимонною кислотою або обмити водою, вдосталь поливаючи обпечене місце.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 127 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |