Читайте также:
|
Cost, insurance and freight (named port of destination) - в цену товара входит стоимость самого товара, его страховка на время перевозки между портами, указанными в B/L, и фрахт. Продавец обязан доставить товар в порт отправления, зафрахтовать судно, погрузить товар на судно, застраховать груз на время перевозки в пользу Покупателя и оплатить фрахт до порта назначения. Риски переходят на Покупателя в момент пересечения грузом релингов судна в порту погрузки.
CIF liner terms - Продавец должен в ставке фрахта оплатить и выгрузку товара в порту назначения на склад.
30. Что такое сабститут? (стр. 66 - 67 Э.Л.Лимонов)
Фрахтование судов. Substitute - судно с близкими характеристиками.
31. Правомочия и ответственность капитана в тайм-чартере в части технологии погрузки и перевозки груза. (стр. 22, 30 В.В.Шутенко "Аренда судов")
Капитан, являясь представителем Судовладельца, должен следить за соболюдением Фрахтователем ограничений тайм-чартера по грузам и портам захода, отказываясь грузить исключённые грузы или следовать в небезопасные и исключённые порты, т.к. погрузка исключённого груза или заход в небезопасный порт без возражений капитана рассматриваются как молчаливое согласие Судовладельца.
Капитан должен выполнять рейсы в интересах Фрахтователя с обычной быстротой и надлежащей добросовестностью в судовождении, погрузке, перевозке и выгрузке груза, оказывать фрахтователю всяческое содействие в успешном выполнении рейсов, привле-кая для этого экипаж в пределах обычных функциональных обязанностей каждого чле-на команды. Подчиняясь Фрахтователю в вопросах коммерческой эксплуатации судна, капитан является его консультантом в вопросах технологии морских перевозок и хоро-шей морской практики при перевозке грузов. Если действия стивидорной компании мо-гут нанести судну ущерб, обязан требовать от Фрахтователя изменения технологии и организации грузовых работ.
32. Что такое эллотмент? (стр. 187 Э.Л.Лимонов)
Эллотмент - квота от общей вместимости судна, выделенная в распоряжение Агента линии, т.е. max количество груза, которое он имеет право привлекать на каждый заход без дополнительного согласования с Судовладельцем. Если условия перевозок таких грузов отличаются от обычных для данной линии, Агент обязан получить разрешение Принципала.
33. Что такое демередж, детеншн, диспач? (стр. 81, 82 Э.Л.Лимонов)
Демередж (demurrage) - доплата Фрахтователя Судовладельцу к согласованному фрахту за контрсталию (размер демереджа указывается в чартере в виде определённой суммы за судно в сутки, реже - в виде ставки на 1т брутто регистровой вместимости и уплачивается за каждый день простоя и пропорционально за часть дня). Простои по вине судна исключаются из контрсталии.
По истечении предусмотренного количества контрсталийных дней Судовладелец имеет право, предупредив Фрахтователя, отправить судно из порта погрузки с тем количеством груза, которое уже погружено, и потребовать от фрахтователя уплаты мёртвого фрахта за недогруз. Однако обычно стороны договариваются о размере компенсации, уплачиваемой Фрахтователем при задержке судна сверх контрсталийного времени. Такая задержка называется сверхконтрсталийным временем или detention, и за каждый день такой задержки предусматривается оплата по ставке, превышающей ставку демереджа на определённый процент или в виде определённой дополнительной посуточной ставки, уплачиваемой сверх ставки демереджа.
Диспач (Dispatch money) - вознаграждение, уплачиваемое Судовладельцем Фрахтователю за окончание обработки судна ранее истечения оговоренного чартером сталийного времени, "спасённое время". Обычно половина ставки демереджа.
34. Может ли линейный перевозчик по своему усмотрению перевозить груз на верхней палубе? (стр. 57, 161 Э.Л.Лимонов)
Перевозка груза на верхней палубе должна быть согласована с грузовладельцем (грузоотправителем), и на лицевой стороне B/L делается соответствующая отметка (on deck).
35. Что такое линейная конференция? (стр. 205 Э.Л.Лимонов)
На основных направлениях океанских перевозок международное линейное судоходство регулируется союзами линейных компаний - фрахтовыми конференциями (freight conference). Конференция - объединение картельного типа, которое устанавливает для своих членов минимальные ставки тарифа за перевозку груза, единый состав услуг и рисков, включённых в тариф, ставку вознаграждения экспедиторам за предоставление груза. Конференция контролирует режим обслуживания перевозок, в ряде случаев осуществляет согласование расписаний различных линий.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 87 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |