Читайте также:
|
Если понимать микроситуацию в значении, данном в работе, то дорожное поведение участников движения можно рассматривать как аналогичную форму некоторого общего поведения людей, сокращенного в пространстве и времени.
При этом микроситуация является не фрагментом этого общего поведения, но именно «масштабным» ее уменьшением. Встречающиеся при этом формы поведения в микроситуации можно наблюдать в более удобных экспериментальных условиях, чем за ее пределами. Трудно представить какой-либо психический процесс, формирующий человеческое поведение, который не играл бы важную роль в ограниченной области, например, в условиях дорожного движения. Это относится к восприятию, приобретению навыков, мышлению, мотивам, а также к психическим установкам и социальным аспектам. Большинство общепсихологических проблем может быть конкретизировано и в данной области.
Однако представление о дорожном поведении в микроситуации справедливо только для реального процесса деятельности, а не для отображения ее, например, при моделировании или при проверке пригодности к управлению транспортным средством (водительского соответствия).
Таким образом микроситуация не проверяет и не отражает реального поведения, а сама является реальным поведением.
Преимущество условия проведения экспериментов в микроситуации «дорожное движение» выражается, с одной стороны, в значительной типизации условий поведения (сравнимые и реальные дорожные условия, транспортная обстановка) и, с другой стороны, в возможности вести наблюдение за реальным поведением в дорожных условиях.
Модель «дорожное поведение как микроситуация» позволяет эффективно использовать различные психологические принципы в объяснении особенностей поведения участников движения, когда это поведение рассматривается в широком психологическом смысле. Некоторый недостаток такой модели заключается в слишком явной и поэтому скорее всего слишком односторонней ориентатации на изучение форм поведения при относительном упрощении конкретных условий поведения, т. е. в конце концов в относительной психологизации.
2. Ощуще́ние — простейший психический процесс, представляющий
собой психическое отражение отдельных свойств и состояние внешней среды, возникающее при непосредственном воздействии на органы чувств, дифференцированное восприятие субъектом внутренних или внешних стимулов и раздражителей при участии нервной системы.
Свойства ощущений:
1.Модальность — качественная характеристика ощущений. Каждый вид ощущений имеет свои модальные характеристики. Для зрительных ощущений таковыми могут быть цветовой тон, светлота, насыщенность; для слуховых — высота тона, тембр, громкость; для тактильных — твердость, шероховатость и т. д.
2. Интенсивность — классическая количественная характеристика ощущений.
3. Локализация — пространственная характеристика ощущений, информация о локализации раздражителя в пространстве. В некоторых случаях (болевые, интероцептивные ощущения) локализация затруднена, неопределенна.
4. Длительность — временная характеристика ощущения.
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 91 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |