Читайте также:
|
| Легирующие присадки и добавки в смазочные материалы, нанодисперсные добавки, не изменяющие химических свойств смазочных материалов. |
В настоящее время наиболее востребованной по объемам производства и наиболее разнообразной по ассортименту является группа легированных моторных и трансмиссионных масел для транспортных средств с бензиновыми и дизельными двигателями, а также для моторов, работающих на газовом топливе.
Товарные масла обычно состоят из нефтяной или синтетической основы и специальных присадок, улучшающих (легирующих) те, или другие свойства основы, в целях улучшения работоспособности трибосопряжений в целом.
В легированных маслах может присутствовать присадок до 10-15% массового содержания, в том числе, 1-2% моющих, 1-2% диспергирующих, до 2% антиокислительных и противоизносных, до 1% анти-коррозийных, а также определенное количество вязкостных, депрессорных, антипенных и защитных.
Возрастающие требования к качеству масел обусловили создание многофункциональных присадок, которые заметно повышают эксплутационные свойства масел и представляют из себя пакет присадок.
Широко известны следующие группы присадок в смазочные композиции:
1 – полимерные антифрикционные; 2 – реметаллизанты; 3 – препараты на основе хлорпарафиновых соединений; 4 – тефлоносодержащие.
Наиболее многочисленную группу представляют, так называемые, ремонтно-восстановительные препараты (РВП), реметаллизанты (металлоплакирующие соединения) и природные геомодификаторы трения, главным образом серпентиновой группы (размер зерна-частицы 10-40 микрон, и более. Для увеличения технико–экологических показателей используют кондиционеры поверхности, слоистые присадки–модификаторы.
Анализ результатов использования смазочных композиций с перечисленными выше присадками не дает однозначного ответа о безусловной пользе той, или иной присадки, так как, при положительных эффектах по повышению износостойкости трибосопряжений, снижению потерь энергии на преодоление трения, расхода топлива и смазочных материалов появляется неудовлетворительный состав выхлопных газов, усиливается коррозия металлов, забиваются масляные клапаны, из-за появления защитных пленок плохо отводится тепло из зоны трения, не говоря уже о высокой стоимости вводимых компонентов.
Группой российских ученых во главе с лауреатом Нобелевской премии по химии за 1977 год И.Р. Пригожиным была установлена возможность, в части снижения внутренних механических потерь и повышения износостойкости рабочих поверхностей пар трения, создания нанодисперсных порошков и их активации, которые будучи доставленными к трущимся поверхностям деталей создадут на них многослойную самоорганизующуюся, самоочищающуюся структуру по принципу диссипативных структур толщиной до 100 нанометров, за счет чего будут формироваться оптимальная шероховатость и «залечиваться» дефекты на поверхностях трения.
Было доказано, что часть энергии, которая ранее расходовалась на преодоление сил трения, и, следовательно, на паразитный нагрев двигателей, оборудования, узлов и механизмов, и их физический износ, может быть частично перенаправлена на создание и поддержание самоорганизующейся структуры с низким коэффициентом трения и увеличением полезной работы, возрастанием термодинамических характеристик, что приведет к изменению условий сгорания горючего, увеличению и выравниванию компрессии по всем цилиндрам, значительному снижению токсичности отходящих газов, снижению шумности работы двигателя.
Возможность создания нанодисперсных порошков для решения вышепоставленных задач нашла свою реализацию, также в разработках российских ученых, исследователей и экспериментаторов в середине 90-х годов прошлого века, и до настоящего времени, их производство и активация было основано на базе достаточно высокозатратного энергетического оборудования. Конечной задачей этих разработок стало создание продуктов наноуровня в области трибологии.
Новым практическим шагом в этой области стала, разработанная коллективом авторов ООО «Базис» (Россия, г. Уфа) КОМПЛЕКСНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ получения способа безразборного улучшения характеристик эксплуатационных параметров поверхностей пар трения, включающая в себя:
- производство по собственной методике химическим способом Композиции нанодисперсных порошков, состоящей из специально синтезированных химических компонентов с размером частиц 20 нм (Ноу-Хау);
- активация нанодисперсных порошков, полностью исключающая применение высокоэнергозатратных измельчителей и дорогостоящей сепарации;
- создание трибологического продукта (Добавки в смазочные материалы) нового поколения и с новыми технико-экономическими и потребительскими свойствами;
- применение в целях придания однородности составу продукта «нанодисперсные порошки-масло» технологий волновой и, или гидродинамической кавитационной гомогенизации;
- методика-руководство введения трибологического продукта в системы смазки двигателей, трансмиссий, оборудования, узлов и механизмов;
- экспертное обоснование и сопровождение «Композиции» и «Трибологического продукта» заключениями о санитарно-эпидемиологическом и гигиеническом соответствии и соответствии нормам ЕС и США.
В результате проведенной работы, включая более чем 1,5 годовые многочисленные исследования, эксплуатационные испытания и эксперименты, были создана по собственной методике химическим способом (Ноу-Хау ООО «Базис»), под руководством академика РАЕН, д.х.н. Б.П. Струнина) Композиция нанодисперсных порошков «ПолиВит-базис» («PolуVit-Вazis») с размером частиц 20 нанометров, и произведен конечный продукт - трибологический продукт-Добавка в смазочные материалы «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubricant»). Гомогенизация состава продукта произведена по технологии гидродинамической кавитационной гомогенизации в разработке к.т.н. С.В. Борткевича (Россия, г. Москва), и создано соответствующее оборудование, реализующее данный процесс.
Композиция нанодисперсных порошков «ПолиВит-базис» («PolуVit-Вazis»), как и сам трибологический продукт - добавка в смазочные материалы «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») получили Государственную регистрацию в РФ, экспертное заключение о соответствии Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям и нормативам ЕС и США.
Композиция нанодисперсных порошков в составе трибологического продукта «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubricant») обеспечивает повышение равномерности, стабильности и долговечности многослойного антифрикционного покрытия, снижение коэффициента трения до значений не выше 0,0006 при сухом граничном трении (покрытие образуется, как при наличии носителя-смазочных материалов, так и при отсутствии любых видов смазки).
Нанодисперсные порошки, входящие в состав «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubricant») гигроскопичены, поэтому горловины емкостей для хранения продукта запаиваются вкладышами из алюминиевой термофольги индукционным методом.
Масла при эксплуатации с «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubricant») не меняют своих химических свойств, что позволяет увеличить их ресурс использования вдвое и более.
При введении «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubricant») в системы смазки, в рабочем режиме двигателя образуется стойкая мицеллярная (кластерная) система «масло – нанодисперсные порошки», на рабочих поверхностях создается долговременное и прочное пористое многослойное самоорганизующееся антифрикционное покрытие толщиной от 5 до 7 нанометров, обладающее высокими противоизносными, а также, диэлектрическими свойствами, способствующими снижению электрохимической коррозии, существенное снижение коэффициента трения до значений не выше 0,0006.
Именно это покрытие на рабочих поверхностях пар трения и позволяет получать значительные технико-экономические эффекты, в том числе и при отсутствии масла, так как пористость покрытия сохраняет на рабочих поверхностях пар трения на молекулярном уровне значительное содержание частиц смазки (масла, консистентные смазки).
Нанодисперсные порошки Композиции «ПолиВит-Базис» («PolуVit-Вazis») не меняют своих качеств при температурах от -60 до +900 С.
По российским стандартам нанодисперсные порошки, и сам трибологический продукт «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant»), относятся к 3-ему (третьему) классу опасности, при попадании на кожу человека просто смываются водой.
Продукт «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») обладает высокими моющими свойствами, этот эффект возникает уже в первые часы работы двигателей, оборудования, узлов и механизмов.
Эффект от применения продукта «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») сохраняется в течение не менее 1-1,5 лет. Срок хранения каждой партии Продукта соответствует паспортному сроку хранения данного масла (смазки).
Проведенные исследования и эксперименты при введении «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») в системы смазки различных типов двигателей, оборудования, узлов и механизмов показывают номинально следующие стабильные результаты:
- снижение внутренних механических потерь - на 25 %; - снижение расхода топлива (углеводородное топливо) - на 10-12% и более; - продление сроков эксплуатации масел и смазок - в 2 раза и более; - снижение вредных выбросов в атмосферу (СО и азотноокисные соединения) - на 25-30% и более; - увеличение межремонтного ресурса - на 1,5-2 срока и более; - повышение давления масла, мощности двигателя на 7-10%, стартовой скорости транспортного средства, повышение и выравнивание компрессии, обработка энергетического оборудования приводит к росту получаемой электроэнергии на 7-10%.
Регламенты обработки двигателей, трансмиссии, а также, стационарного оборудования, узлов и механизмов определяются Руководством применения и соответствующими Инструкциями.
Окупаемость расходов, в результате внедрения данной технологии наступает после пробега транспортного средства (Таблица-1 настоящей записки), а также, работы любого другого (стационарного) оборудования, узлов и механизмов, эксплуатация которых, неизбежно, связана с трением – по истечении 3-4 месяцев.
Продукт имеет широкое отраслевое применение: машиностроение, автомобилестроение, судостроение, энергетическое оборудование, сельхозтехника, дорожная техника, ветроэнергетика, прокатные станы и т.д. (редукторы, подшипники, бензиновые двигатели внутреннего сгорания, дизельные двигатели - автомобильные, тепловозные, судовые; трансмиссии, электродвигатели, турбины-электрогенераторы, компрессоры, гидравлические системы, подшипники, и т.д.).
* Расчетное содержание трибологического продукта «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») в рабочем масле двигателей, трансмиссии, стационарного оборудования, узлов и механизмов будет составлять 0,03 гр./л ($3,81, или 114,30 руб.), в консистентных смазках – 0,04/0,05 гр./л-кг ($5,08/6,35, или 152,40/190,50 руб.).
* В качестве носителя в трибологическом продукте «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») может быть использовано, как штатное масло, так и масло без присадок - индустриальное масло И40А.
* Введение «ПолиВит-лубрикант» («РоlуVit-lubricant») в механизмы не может оказать на них какого-либо вредного воздействия, и/или привести к их поломке и отказам в работе (содержание нанодисперсных порошков в продукте «ПолиВит-лубрикант» «PolyVit»-lubricant» составляет от 0,001% до 0,003%, или в весовых соотношениях от 1:100 000 до 1:33 000).
При этом, необходимо иметь ввиду, что при допуске содержания в маслах, так называемых «неконтролируемых дополнительных веществ и загрязнений» до 0,015%, уровень концентрации ПолиВит-лубрикант» «PolyVit»-lubricant» в рабочем масле на несколько порядков ниже данного установленного порога.
* Оптовая стоимость (франко-склад г. Москва) трибологического продукта «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») с содержанием 1 гр. Композиции нанодисперсных порошков «ПолиВит-Базис» («PolуVit-Вazis») составляет $127,00, или 3810,00 руб.
* Стоимость ближайших продуктов-прототипов (в продаже и при сервисном обслуживании), созданных также на основе нанодисперсных порошков, но высокозатратным энергетическим способом, доходит (по разным данным СМИ и сайтов в Интернете) до €200,00 и более (при содержании в них 1 гр. смеси нанодисперсных порошков). Фактически, на сегодня, на рынке сбыта 3 (три) продукта-прототипа наноуровня «Нановит», «ЭконоВит» и «АеVIT», проигрывающих в цене нашему продукту «ПолиВит-лубрикант» («PolyVit-lubriсant») от 40% до 50%.
ООО «Электрофизические технологии», г. Москва – (Генеральное представительство ООО «Базис»)
125167, Россия, г. Москва, ул. Красноармейская 26/1-60 Офис: (499) 152-5857, E-mail: krass90@yandex.ru; (926) 207-4594, E-mail: niksham@yandex.ru; (985) 999-5836, E-mail: 9995836@mail.ru
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 141 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |