Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные туристские перевозчики

Читайте также:
  1. A)простые, синтетические, аналитические, основные
  2. B. Основные приложения метода координат на плоскости.
  3. I. Основные богословские положения
  4. I. Основные положения
  5. I. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
  6. I. Основные формы исследования ППО
  7. I. Основные характеристики финансовых активов
  8. II. Основные направления безотходной и малоотходной технологии
  9. II. Основные положения по организации практики
  10. II. Основные права и обязанности обучающихся

Железнодорожный транспорт

Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения.

Железные дороги исторически активно участвовали в разви­тии туристского движения.

Но все же довольно серьезную конкуренцию железнодорож­ным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурси­онных маршрутах составляют автомобильные перевозки.

В настоящее время многие компании, владеющие железнодо­рожными линиями («Вагон-Ли», «Аккор»), прикладывают большие усилия для сохранения и увеличения туристского пас­сажиропотока. Основными направлениями в этом плане можно назвать:

• прокладку высокоскоростных магистралей (для ускорения транспортировки);

• обслуживание в вагонах по формуле «Евро-Найт» (улучше­ние комфортности до гостиничного уровня);

• организацию специальных туристских поездов, в том числе и «ретро-паровозы» (специальные тематические поездки на же­лезнодорожном транспорте).

В системе пассажирских перевозок поезда разделяются на рейсовые, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются на пригород­ные, местные и дальние, и на внерейсовые (чартерные), которые комплектуются по мере необходимости перевозок. Это относит­ся и к туристским поездам.

Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в пре­делах области или края. Состав обычно вмещает до 1500 пасса­жиров, причем сидячих мест до 1000. Поезда совершают час­тые остановки на местных станциях. Места в вагонах ненуме­рованные.

Местные поезда следуют между станциями одной железной дороги (в Европе может быть в пределах одного государства). Обычно они курсируют на расстояние в пределах до 700 км и совершают перевозки внутри крупного района, региона или небольшой страны - между поселками и небольшими городами. Бывает, что различие между поездами пригородными и местны­ми достаточно условное и существенно зависит от географиче­ских характеристик местности и страны в целом. За исключени­ем скоростных маршрутов, поезда местного сообщения совер­шают частые остановки - практически на всех станциях.

Дальние поезда следуют на расстояние свыше 700 км. Разде­ляются на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.




Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 77 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

1 | <== 2 ==> | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав