Читайте также:
|
Вперед Направление движения вперед
«О» Кабина машиниста не активирована
Сила тяги/тормоза не может быть задана
Назад Направление движения назад
Система управления электровоза воспринимает выбор направления только в следующих случаях:
В состоянии покоя (у<0,5 км/ч) может быть выбрано направление вперед либо назад.
В движении (у>0,5 км/ч) возможно задание направления соответствующего направлению движения.
Переключатель силы тяги/тормоза (рукоятка №2)
Переключатель силы тяги/тормоза является частью панели контроллера машиниста (рукоятка №2). Переключатель имеет фиксированное положение "О" и может передвигаться машинистом вперед или назад. Посредством перемещения переключателя вперед (рукоятка №2) машинист включает режим движения и задает значение силы тяги.
Посредством перемещения переключателя назад (рукоятка №2) машинист включает режим торможения и задает значение силы торможения. Заданные и истинные значения силы торможения отображаются на индикаторе измерителя силы, расположенном на пульте управления, а также на дисплее. При скорости движения менее 5 км/ч электрическое торможение отключается.
Позиция Функция
Между средним Бесступенчатое задание силы тяги в
положением и F мак области значе ний от 0 до максималь-
ной силы тяги соответствующей
переднему концевому упору
Среднее положение Заданное значение (зафиксировано)
Между средним Бесступенчатое задание силы торможе-
положением и В мак ния в области значений от 0 до макси-
мальной тормозной силы соответствую-
щей заднему концевому упору
Переключатель
силы тяги/тормоза
ВНИМАНИЕ!
Торможение до полной остановки возможно только при пневматическом торможении.
Электрическое торможение блокирует действие не прямодествующего тормоза на электровозе.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 62 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |