Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проектирование продольного профиля

Читайте также:
  1. I. Интерпретация личностного профиля (16фло Р.Кеттелла)
  2. X. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОВЫХ ГОРОДОВ
  3. Возвратное проектирование
  4. Гидравлический расчет и проектирование дюкера
  5. Задание на курсовое проектирование
  6. Задание на проектирование
  7. Комментарии к интерпретации профиля
  8. Лабораторная работа № 6. Проектирование системы
  9. Моделирование и проектирование.
  10. МОДЕЛИРОВАНИЕ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ.

Продольным профилем называется проекция развертки трассы на вертикальную плоскость. При проектировании продольного профиля необходимо выполнять следующие требования:

- соблюдение норм проектирования

- смягчение руководящего уклона в кривых

- взаимное расположение плана и профиля

- расположение водопропускных сооружений

- соблюдение условий снегоборьбы

- минимальные объемы земляных работ.

 

Максимальный уклон линии не должен превышать руководящего уклона:

i £ ip = 12 ‰

Уклоны должны выражаться целыми числами (кроме уклонов на станционных площадках и смягченных руководящих уклонах в кривых).

Наибольшая алгебраическая разность уклонов смежных элементов на линии II-й категории при полезной длине приемоотправочных путей 1050 м не должна превышать следующих значений:

- рекомендуемые нормы Diрек =5 ‰;

- допускаемые нормы Diдоп =10 ‰.

При сопряжении элементов с алгебраической разностью уклонов более установленных норм, должны проектироваться разделительные площадки или элементы переходной крутизны, длина которых должна быть не меньше 200 м.

С целью недопущения превышения крутизны руководящего уклона при совпадении в плане с кривыми значение его должно быть уменьшено на величину, эквивалентную сопротивлению от кривых. Смягчение руководящего уклона в кривых производится по формуле:

iсм =iр –iэ(к)

где iэ(к) – эквивалентный уклон от кривых, ‰.

 

Эквивалентный уклон от кривых определяется по формулам:

1. если длина кривой меньше длины поезда

где a - угол поворота, град, на участке смягчения;

Lп – длина поезда, м.

 

2. если длина кривой больше длины поезда

где R – радиус кривой, м.

Пример расчета смягченного уклона:

2 вариант ПК10+65




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 28 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Описание района проектирования. | Размещение искусственных водопропускных сооружений | Основные технические показатели трассы | Подсчет объемов земляных работ | Определение категории трудности строительства | Определение эксплуатационных расходов |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав