Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение ориентировочного числа причалов

Читайте также:
  1. IX. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ
  2. VI. Определение победителей и награждение
  3. Асептика и антисептика. Стерилизация и дезинфекция. Определение понятий, методы, область применения.
  4. В которой автор дает определение интервью
  5. Вера в предустановление и предопределение вселяет спокойствие
  6. Виды диспозиций норм права, их краткая характеристика и примеры. определение.
  7. Виды рыночного спроса и его определение
  8. Виды санкций норм права, их краткая характеристика и примеры. определение.
  9. Визначення числа робочих місць з оброблення поштових відправлень
  10. Выбор схем механизации перегрузки грузов, конструктивного типа причалов складов.

Создавая причальный комплекс, необходимо помнить, что его пропускная способность должна быть выше среднесуточного грузооборота . Причалу необходимо обладать резервом пропускной способности, оцениваемым коэффициентом резерва пропускной способности :

.

Суточная пропускная способность причала определяется по формуле:

;

где - нормативное время грузовой обработки судна у причала, ч;

- время стоянки судна под вспомогательными операциями, ч, определяемое по нормативам,

tвсп=tоф+tшв+tлюк =1ч+4ч+1ч30мин=6 часов 30 мин=390мин=0,27 сут.

tоф – время оформления соответствующих документов;

tшв – время, затраченное на швартовку и отшвартовку;

tлюк – время, затраченное на открытие и закрытие люков.

Нормативное время грузовой обработки судна у причала определяется по формуле:

,

где М – укрупненная норма обработки судна, ; ее значение корректируется в зависимости от группы судна.

Норма обработки составляет:

Суточная пропускная способность причала по сезонам составит:

Годовая пропускная способность причала рассчитывается по формуле:

где - коэффициент занятости причала в течение месяца, =0,65 (таблица2 приложение2);

- количество соответственно летней и зимней навигации, =3 и =9 месяцев.

Примерное число причалов:

Значение в процессе дальнейших расчетов будет откорректировано в зависимости от фактической производительности механизированной линии и принятого рационального количества линий на обработке судна.

Определение примерного количества груза, перегружаемого по прямому варианту и идущего через склад

Наибольшее количество груза, проходящего через порт, целесообразно отправить по прямому варианту (транзитом), т.е. перегрузить непосредственно из одного транспортного средства в другое. Это позволяет сократить число тонно-операций и в итоге сократить расходы по перегрузочным работам порта. Однако часть груза проходит через склад. Для определения занятости портового перегрузочного оборудования по вариантам перегрузки груза, пропускной способности причала, размеров складов необходимо иметь значения коэффициента транзита и складочности:

где и - соответственно количество груза, идущего по транзиту и через склад, т.

Допустив равномерность подачи в порт судов и вагонов, теоретически возможный транзит одного причала определяется следующим образом:

где - месячное количество груза, отправляемого в судах и вагонах, т, принимается в данной работе ;

i – индекс месяца;

k – число месяцев навигации;

- продолжительность месяца, сут, (=30,5сут).

Практикой определена вероятность нарушения графика подачи судов и вагонов в порт, что можно учесть при помощи коэффициента неравномерности подач:

Это, как правило, приводит к уменьшению возможного количества груза, идущего по прямому варианту (по транзиту):

При определении складских площадей на одном причале, ввиду неравномерности подач транспортных средств, необходимо предусмотреть дополнительные площади за счет увеличения :

;




Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 27 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Транспортная характеристика груза. Определение загрузки транспортных средств. | Выбор ведущей перегрузочной машины | Предварительная компоновка причала и определение фактической вместимости складов | Расчет минимально необходимого количества механизированных линий на причале | Определение максимально возможного количества механизированных линий на причале | Определение рационального числа механизированных линий на причале и уточнение числа причалов | Уточнение параметров склада и компоновки причала | Определение количества единиц тыловой техники и числа железнодорожных путей | Расчет основных технико-эксплуатационных показателей |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав