Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет основных технико-эксплуатационных показателей

Коэффициент перевалки:

Для первого типа схемы механизации:

;

Для третьего типа схемы механизации .

Базовый вариант:

Поскольку в базовом варианте в результате расчетов вместо 3 вариантов работ получилось 5 (уменьшилось количество причалов, как следствие этого, потребовалось больше площади для складирования грузов, и в результате потребовался тыловой склад), то для определения средневзвешенной производительности необходимо рассчитать производительность по варианту – склад-склад; производительность по варианту склад^{тыловой} - вагон^{тыловой} будет равна производительности по варианту: склад^{фронтальный}-вагон^{фронтальный}

Расчет производительности по варианту склад – склад:

Производительность машин циклического действия будет рассчитываться по формуле:

Определение высоты подъема:

Определим продолжительность цикла по следующей аналитической формуле:

где время подъема груза и опускания порожнего ГЗУ на среднюю высоту подъема;

время поворота крана;

– время на установку порожнего грейфера на груз ( - для склада);

– время на захват груза ( - для склада);

– время на направление груженого грейфера над местом выгрузки ( - для склада);

– время на высыпание груза ( - для склада);

- коэффициент, учитывающий совмещение операций.

Для определения времени операций склад-склад необходимо определить высоту подъема.

Определение времени каждого цикла:

- время подъема груза.

- время поворота крана.

склад – склад

Тогда производительность будет равна:

I слой:

II слой:

Средняя норма выработки по каждой технологической схеме перегрузки , т/чел.-см, определяется по формуле:

где - производительность механизированной линии при работе по i-й технологической схеме, т/ч;

- количество докеров-механизаторов в механизированной линии при работе по i-й технологической схеме, чел.;

- оперативное время работы причала в течение смены, ч/см.

судно – склад^фронт

т/чел.-см

судно – вагон^фронт

т/чел.-см

склад^фронт – вагон^фронт

т/чел.-см

склад^фронт – склад^тыл

т/чел.-см

склад^фронт – вагон^тыл

т/чел.-см

Общие трудозатраты по переработке навигационного грузооборота, чел.-см, определяются по формуле:

судно – склад^фронт

чел-см

судно – вагон^фронт

чел-см

склад^фронт – вагон^фронт

чел-см

склад^фронт – склад^тыл

чел-см

склад^фронт – вагон^тыл

чел-см

Трудозатраты суммируются и определяются следующие показатели:

- производительность труда, т/чел.-см.:

т/чел.-см.

- выработка члена комплексной бригады, т-оп./чел.-см.:

;

т-оп./чел.-см.

Средневзвешенная производительность:

;

Проектный вариант:

Средняя норма выработки по каждой технологической схеме перегрузки Н_вi, т/чел.-см.:

Судно – Вагон

т/чел.-см

Судно – Склад

т/чел.-см

Склад – Вагон

т/чел.-см

Общие трудозатраты по переработке навигационного грузооборота Т_рi , чел.-см.:

Судно – Вагон

чел-см

Судно – Склад

чел-см

Склад – Вагон

чел-см

Производительность труда П_р, т/чел.-см.

т/чел.-см.

Выработка члена комплексной бригады B_р, т-оп./чел.-см.

т-оп./чел.-см.

В проектном варианте всего три варианта работ, следовательно, средневзвешенная производительность будет равна:

3609051,4 69630187 60160000

P_i – производительность механизированной линии при работе по i -той технологической схеме;

n_pi – количество докеров-механизаторов в механизированной линии при работе по i-той технологической схеме;

Q_i – объемы перегрузки по i -той технологической схеме.

Трудоемкость перегрузочного процесса:

По вариантам работ трудоемкость в человеко-часах на тонну груза рассчитывается по формуле: ;

где n – количество докеров-механизаторов в механизированной линии при работе по данному варианту;

Р – производительность при работе по данному варианту, т/ч.