Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уточнение параметров склада и компоновки причала

Читайте также:
  1. D-эффект как результат настройки параметров градиентной сетки при ее создании
  2. V. ПОРЯДОК ОРГАНІЗАЦІЇ СКЛАДАННЯ СЕМЕСТРОВОЇ ПІДСУМКОВОЇ АТЕСТАЦІЇ ЗА ІНДИВІДУАЛЬНИМ РОЗКЛАДОМ
  3. БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ ТОВАРОВ И ТАРЫ НА ОПТОВЫХ СКЛАДАХ
  4. Вміст сахарози в коренеплодах буряка цукрового складає
  5. ВСЕХ ПАРАМЕТРОВ И ЛУЧШИМИ И ХУДШИМИ НАБОРАМИ ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ ПРЕДЫДУЩИХ ПЕРИОДОВ
  6. Вычисления — используются для установления вышеука­занных параметров, а также необходимы при проведении мате­матического моделирования.
  7. Выявление и уточнение ценностей
  8. Диапазоны допустимых значений параметров электропитания
  9. Значение карт расклада
  10. Значення бухгалтерського балансу для оцінки фінансового стану підприємства та необхідність складання аналітичного балансу

Базовый вариант:

Определение емкости складов:

Поскольку изменилось время грузовой обработки судна и количество причалов необходимо заново рассчитать и .

В качестве допущения, приняв равномерность подачи судов и вагонов, можно рассчитать количество груза, перегружаемого по транзиту по следующей формуле:

;

где – средняя продолжительность месяца;

– число причалов;

– время грузовой обработки судна для 4 механизированных линий.

Путем введения коэффициента неравномерности подач равного 1,225 учтем вероятность нарушения графика подач транспортных средств. Уточненное количество груза, идущего по прямому варианту рассчитаем по формуле:

.

Необходимо определить емкость складской площадки с учетом количества груза идущего по прямому варианту:

.

Тогда коэффициент транзита и складочности составят:

;

.

Вместимость склада на причале, необходимая для сглаживания последствий неравномерности движения взаимодействующих транспортных средств, определяется исходя из рассмотрения ряда условий и принимается соответствующей максимальному значению:

где – нормативная вместимость в % от грузооборота, ;

–годовой грузооборот, ;

– коэффициент неравномерности грузооборота, ;

– фактическая загрузка судна, ;

–расчетный суточный грузооборот, ;

– число нерабочих дней, ;

– доля прохождения груза через склад, ;

- нормативное время хранения груза на складе, ;

– коэффициент сложности грузопотока, ;

– запас емкости на возможное несовпадение режимов ;

Вместимость склада составит 74310 т.

Определение линейных размеров склада:

При использовании кордонных и тыловых кранов ширина штабеля будет равна:

;

Высота складирования .

- угол естественного откоса угля в покое.

Форма штабеля – клин.

Открытый склад для хранения песка представляет собой клин (штабель между фронтальными и тыловыми кранами).

Объем штабеля:

Вместимость склада составит:

Очевидно, что фронтальных и тыловых кранов недостаточно. Необходимо использование IV схемы.

Структурная схема перегрузочного процесса (схема IV типа):

 

Рассчитаем параметры склада тылового 2 (за тыловым краном):

Форма штабеля тылового 2 будет представлять собой клин.

Найдем :

Емкость штабеля за тыловыми кранами:

, очевидно, что при использовании данной схемы емкости склада будет достаточно.

 

Проектный вариант:

Определение емкости складов:

Поскольку изменилось время грузовой обработки судна и количество причалов сначала необходимо рассчитать и .

В качестве допущения, приняв равномерность подачи судов и вагонов, можно рассчитать количество груза, перегружаемого по транзиту по следующей формуле:

где – средняя продолжительность месяца;

– число причалов;

– время грузовой обработки судна для 4 механизированных линий.

Путем введения коэффициента неравномерности подач равного 1,225 учтем вероятность нарушения графика подач транспортных средств. Уточненное количество груза, идущего по прямому варианту рассчитаем по формуле:

Емкость складской площадки с учетом количества груза идущего по прямому варианту:

Коэффициент транзита и складочности:

Вместимость склада на причале, необходимая для сглаживания последствий неравномерности движения взаимодействующих транспортных средств определяется исходя из рассмотрения ряда условий и принимается соответствующей максимальному значению:

где – нормативная вместимость в % от грузооборота, ;

–годовой грузооборот, ;

– коэффициент неравномерности грузооборота, ;

– фактическая загрузка судна, ;

–расчетный суточный грузооборот, ;

– число нерабочих дней, ;

– доля прохождения груза через склад, ;

- нормативное время хранения груза на складе, ;

– коэффициент сложности грузопотока, ;

– запас емкости на возможное несовпадение режимов ;

Вместимость склада составит 87706 т.

Необходимый объем:

При количестве штабелей = 4 объем одного штабеля = 87706/4 = 21926,5 м3.

Открытый склад для хранения угля будет представлять собой клин (штабель между эстакадами мостового крана).

, так как длина каждого штабеля, очевидно, будет длиннее 52 м.

 




Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 95 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Транспортная характеристика груза. Определение загрузки транспортных средств. | Определение интенсивности поступления в порт транспортных средств | Определение ориентировочного числа причалов | Приближенное определение емкости складов порта и их линейных размеров | Выбор ведущей перегрузочной машины | Предварительная компоновка причала и определение фактической вместимости складов | Расчет минимально необходимого количества механизированных линий на причале | Определение максимально возможного количества механизированных линий на причале | Расчет основных технико-эксплуатационных показателей |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.012 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав