Читайте также:
|
Техническая диагностика процесс распознования тех.сост и св-тв маш по характерным косвенным (диагностическим) признакам и показателям без разборки маш или ее сб.ед. Парам-ры сост маш кот-ми оценивается тех.сост.маш,узла,агрегата: 1)структурный парам. – физ.вел-на непосредственно хар-ся тех.сост.маш. Эти парам.опред.замерами. 2)диагности-ческий парам. – физ.вел.,но она косвенно хар-ет сост.машины.Контролирует их при помощ ср-тв диагн-ки судят о структ параметрах. Виды:1.комплексные 1.1.функц-ые – диагностир. в основном технико-эконом.показатели функционирования машин(
N,Gт) (Дс, Дос); 1.2.структурые – зазоры в сочлинении (Дзв, Де, Д123-при ТО123-выявл неиспр мех маш); 1.3. ресурсные – опр-ют износное сост-ие узлов и агрегатов с целью прогнозир-ия остат рес-са и выявл.возможности дальнейшей раб или необх.обслуживающе-ремонтного воздействия (Дрм, Др, Д3-при ТО3-опред ост рес маш и потребность и обьём работ). Виды ТО:Де-диагн.при ЕТО;Д1,2,3;Дс-сезонном;Дрм-при ремонте;Дос-при техосмотре;Др-при опр.остат.ресурса; Дзв-при поступ.заявок на устранение отказов. Содержание диагностир-ия предъявл-ся типовым перечнем диагн.работ при ТО и ремонте. Операции при ЕТО:1)опр.общее сост.агрегатов тр-ра (путем осмотра и ослушивания их)2)проверяют работу контрольно изм-ых приборов, световой и звуковой сигнализ; гидросист. тормоза, люфт р/у.
(Структурные и диагностические параметры состояния машин подразделяются на 3 уровня:
1. Номинальные – у новых и капитально отремонтированных машин и узлов после их обкатки.2. Допустимые параметры – это параметры, при которых сопряжения, узлы, механизмы оставляют ещё без ремонта, регулирования или других профилактических воздействий до следующего контроля.3. Предельные параметры – это параметры, при которых дальнейшее использование машины, узла, агрегата недопустимо по техническим условиям или нецелесообразно по технико-экономическим данным (резко меняется производительность, качество работы и др.
Положения, определяющие назначение и возможности диагностирования при ТО и ремонте
1. Место диагностирования (по времени в системе ТО) – перед основными операциями технических воздействий на машины (перед ТО и ремонтом, усматривающие проведение конкретных ремонто-обслуживающих воздействий по измерению параметров технического состояния машин, а также после выполнения ТО и ремонта.2. Общая задача – определение технического состояния машин и обеспечение возможности эффективности управления процессами ТО и ремонта.
Техническая диагностика МТП ставит следующие задачи:установление вида и объёма работ по ТО и ремонту машины после выполнения ею предельной наработки (после ТО и ремонта);проверка основных эксплуатационных показателей (мощность, расход топлива, обороты двигателя и др.). Определение остаточного ресурса машин и степени готовности их к выполнению механизированных работ;осуществление контроля качества профилактических операций при проведении ТО;выявление причин образования и мест устранения неисправностей машин, возникающих в процессе эксплуатации.)
Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 82 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |