Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

II.2. Расчет выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка

При расчетной оценке уровней загрязнения воздуха в зонах перекрестков следуют исходить из наибольших значений содержания вредных веществ в отработавших газах, характерных для режимов движения автомобилей в районе пересечения автомагистралей (торможение, холостой ход, разгон).

Выброс i-го загрязняющего вещества автомобилями в зоне перекрестка при запрещающем сигнале светофора M_n определяется по формуле:

(II.3)

где (г/мин) – значения удельных выбросов для автомобилей, находящихся в зоне перекрестка;

k – количество групп автомобилей;

P (мин.) –продолжительность действия запрещающего сигнала светофора (включая желтый цвет);

T – количество циклов действия запрещающего сигнала светофора за 20-минутный период времени;

- количество автомобилей в каждой из «» групп, образующих «очередь» в зоне перекрестка на обследуемой автомагистрали.

Значения M_n определяются по табл. II.2, в которой приведены усредненные значения удельных выбросов (г/мин), учитывающие режимы движения автомобилей в районе пересечения перекрестка(торможение, холостой ход, разгон), а значения P, T, G_k – по результатам натурных обследований.