Читайте также:
|
Содержание, структура и систеиа гтк.
Составляющие ГТК:
1) Пассажирский транспорт
2) Грузовой транспорт
3) Промышленный транспорт
4)Транспортная инфраструктура
Городской транспорт- комплекс видов транспорта объединенных единой цепью обслуживания населения города,т.е. удовлетворения потребностей потенциальных пассажиров находящихся в районе города.
Основные проблемы функционирования ГТК.
Одной из основных проблем городского общественного транспорта является сильная изношенность и недостаточные темпы обновления подвижного состава. Как следствие износа подвижного состава – снижается уровень технической надежности и безопасности пассажирского транспорта. Кроме того, в значительной степени растут затраты на эксплуатацию подвижного состава и себестоимость перевозок пассажиров.
Серьезной проблемой многих городов является дорожная сеть, ее пропускная способность.
Проблемы ГПТ:
-повышение эффективности функционирования на принципах рыночного хозяйства.
- повышение капитализации транспортных организаций
- создание механизма для вывода на рынок новых перевозчиков
-устранения противоречий системы дотаций
- обновление парка
- модернизация развития структуры ГПТ
- повышение качества обслуживания
- развитие кадрового потенциала
- внедрение информационных технологий и прогрессивных методов осуществления перевозочного процесса
Значение транспорта в жизнедеятельности крупного города и мегаполиса. Классификация городов.
А) Экономическая роль.
Экономика страны в целом на прямую зависит от способности транспортно-промышленного комплекса удовлетворить запросы внутреннего и внешнего рынка.(чем быстрее люди доезжают до работы, тем выше работоспособность)
Б) Политическое значение.
развитие транспорта имеет большое политическое значение, поскольку символизирует и олицетворяет статус государства на международном рынке. (заключается в стабильности и безопасности)
В)Социальное значение.
Различные виды транспорта позволяют в кратчайшие сроки обеспечить доставку населения и, что немаловажно, по их желанию в пункты назначения.(обеспечение связи между различными точками; повышение общения, мобильность, рост культуры, возможность передвижения для малообеспеченных граждан)
Г)Культурная функция.
Д)Оборонное значение.(направляет на эвакуацию граждан)
Е)Экологическое
| Транспортная классификация городов | ||||
| Кат. | Числ нас | Числ гор | Доля от общего числа, % | |
| Гиганты | >2 млн | 0,18 | ||
| Крупнейшие | 1-2млн | |||
| Крупные: -группа 1 -группа 2 | 501тыс-1млн 251-500тыс | 23 92 | 2,1 1,83 | |
| Большие | 101-250 тыс | 8,3 | ||
| Средние | 51-100 тыс | 14,22 | ||
| Малые | <50 тыс | 70,88 |
Планировочная структура:
Радиальная
+ удобство организации дорожное движения
- трудность сообщения окраин, перегрузка центра города
Радиально-кольцевая
+ удобство связей с общегородским центром
- сгущение магистралей в центр, умеренная перегрузка центра
Прямоугольная
+ равномерность загрузки и высокая пропускная способность магистралей
- неудобство сообщения в диагональном направлении
Прямоугольно- диагональная
+ равномерность загрузки и высокая пропускная способность магистралей, удобство связи с городским центром
- сложность организации движения в узловых пунктах
Треугольная
+ прямые связи исторически сложившихся городских центров
- сложность организации движения в узловых пунктах, трудность застройки
Свободная
+ естественная связь с рельефом, живописность застройки
- большие неудобство в организации движения
Вытянутая
+ удобство организации движения, низкая пересадочность
- повышенная средняя дальность поездки
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 105 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |