Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Система технической эксплуатации машин.

Читайте также:
  1. I. Общая теория и функции систематической теории
  2. II. СИСТЕМА ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПОЗДНЕЙШЕГО ПРАВА
  3. III. Техника безопасности при эксплуатации аккумуляторов
  4. IV. Требования к эксплуатации насосных установок.
  5. IV. ФОРМЫ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ, СИСТЕМА ОЦЕНОК
  6. SOS-система у E. coli
  7. V2: Лимфатическая система
  8. Автоматизированная система наблюдений и контроля окружающей среды.
  9. Акустична система
  10. АМЕРИКАНСКАЯ ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА

Техническая эксплуатация машин включает в себя совокупность организационных, технических, технологических и других мероприятий, направленных на поддержание в исправном, работоспособном состоянии в течение всего срока службы машин. Она включает в себя эксплуатационную обкатку, техническое обслуживание (ТО), технический осмотр, диагностирование, прогнозирование остаточного ресурса машин, устранение в процессе работы отказов, т.е. непланового ремонта, обеспечение топливом, смазочными и другими материалами, хранение, списание машин и другие мероприятия, связанные с техническим обеспечением эксплуатации парка машин, базирующиеся на планово-предупредительной системе технического обслуживания.

Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта заключается в комплексе обязательных, планомерно проводимых технических мероприятий, обеспечивающих исправное техническое состояние машин и постоянную их готовность к работе.

Техническое состояние машин ухудшается со временем, снижается их работоспособность и производительность, увеличиваются удельные затраты на единицу работы.

В процессе эксплуатации возникают две категории неисправностей машин:

1) ослабление соединений, нарушение регулировок отдельных сопряжений, увеличение расхода смазочных, охлаждающих и рабочих жидкостей. Своевременное устранение этих неисправностей сокращает износ деталей машин, влияющих на ее работоспособность;

2) изнашивание деталей и сопряжений в результате их трения, коррозии, разложения и других процессов, а также поломка деталей вследствие нарушения правил эксплуатации.

Неисправности первой категории устраняются при профилактическом обслуживании, второй — при ремонте.

Планово-предупредительная система технического обслуживания предусматривает принудительное проведение технических осмотров и профилактических мероприятий по поддержанию работоспособности машин в установленные сроки.

 

25. Виды и периодичность ТО тракторов, комбайнов, с.-х машин, автомобилей.

Для тракторов всех марок в период их эксплуатации в производственных условиях проводят ЕТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО, ТО при эксплуатации в особых условиях и ТО при хранении.

Для самоходных и прицепных комбайнов и сложных сельскохозяйственных машин (подборщиков сена, опрыскивателей и др.) система ТО состоит из ЕТО, ТО-1, ТО-2, ТО при хранении и ТО перед началом сезона работы, которое зачастую совмещают с обкаткой.

Для остальных сельскохозяйственных машин эта система включает в себя ЕТО, послесезонное ТО и ТО при хранении.

Обоснование периодичности ТО является сложной задачей, относящейся к области многокритериальной оптимизации. Выделено несколько частных критериев, по которым может устанавливаться периодичность ТО:

- максимальная производительность машины;

- среднее значение наработки между отказами;

- минимальные удельные издержки на эксплуатацию, минимальная вероятность отказа и ряд других.

В настоящее время обоснование периодичности ТО полностью не алгоритмизировано и не имеет стандартной методики. Периодичность ТО основывается на использовании указанных частных критериев с учетом опыта эксплуатации машин и накопленных при этом статистических данных об их работоспособности.

При испытании и работе техники ее отказы анализируют, группируют по частоте и сложности, рассчитывают средние показатели для каждой группы сложности и доверительные границы для интервалов безотказной работы. Таким образом, могут быть получены периодичности ТО и перечни технологических операций, которые уточняются с помощью перечисленных технико-экономических критериев.

Периодичности номерных ТО установлены ГОСТ 20793-2009.

Периодичность ТО тракторов и комбайнов установлена в моточасах наработки. Наработка может определяться в других единицах, эквивалентных наработке, например в литрах, кг израсходованного топлива или условных эталонных гектарах (усл. эт. га).

Пересчет наработки тракторов с одних единиц измерения на другие представлен в таблице

Периодичность и условия проведения ТО тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин представлены в таблицах

 

Вид ТО или ремонта Периодичность, условия проведения ТО или ремонта
Предпродажное При подготовке к продаже дилерскими предприятиями (1 раз за срок службы)
При эксплуатационной обкатке При подготовке, проведении и окончании обкатки
ЕТО Через 8... 10 мото-ч
ТО-1 Через 125 мото-ч
ТО-2 Через 500 мото-ч
ТО-3 Через 1000 мото-ч
СТО-ВЛ При установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха выше 5 °С
СТО-ОЗ При установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха ниже 5 °С
В особых условиях эксплуатации При эксплуатации в условиях пустыни и песчаных почв; при длительных низких и повышенных температурах; на каменистых почвах; на болотистых почвах
При подготовке к длительному хранению Не позднее 10 дней после окончания использования;
В процессе длительного хранения 1 раз в месяц - при хранении на открытых площадках и под навесом; 1 раз в 2 мес - при хранении в закрытых помещениях;
При снятии с длительного хранения За 15 дней до начала использования
Текущий ремонт Через 2000 мото-ч
Капитальный ремонт Через 6000 мото-ч

Допускается отклонение фактической периодичности (опережение или запаздывание) ТО-1 и ТО-2 до 10%, ТО-3 до 5 % от установленного значения.

Перечень операций каждого вида технического обслуживания тракторов конкретных марок должен содержать:

- моечные;

- очистные;

- контрольные;

- заправочные;

- крепежные и монтажно-демонтажные работы.

Техническое обслуживание тракторов и машин должно содержать техническое обслуживание всех их составных частей.

Для проведения технического обслуживания в соответствии с установленной периодичностью необходимо вести учет наработки. Основой ведения графика технического обслуживания служит ежедневный учет наработки с начала эксплуатации новой или капитально отремонтированной машины. В эксплуатационной документации (формуляре, сервисной книжке) трактора в графе проведения ТО должно быть отмечено проведение всех ТО, кроме ЕТО, с указанием даты, вида ТО, а так же наработки с момента начала эксплуатации новых или капитально отремонтированных тракторов.

Таблица - Периодичность и условия проведения ТО комбайнов и других сельскохозяйственных машин

Вид ТО Периодичность, условия проведения ТО
Предпродажное При подготовке к продаже машины
При эксплуатационной обкатке При подготовке, проведении и окончании обкатки машин
ЕТО Через 10 ч (ежесменно) для всех видов сельскохозяйственной техники
ТО-1 60 мото-ч наработки - для комбайнов и сложных самоходных и стационарных машин, агрегатов и комплексов
ТО-2* 240 мото-ч наработки - для комбайнов и сложных самоходных машин
Послесезонное ТО После окончания работы простых сельскохозяйственных машин
Перед началом сезона работы Для сезонно работающих сложных сельскохозяйственных машин (комбайны и др.)
При подготовке к длительному хранению Не позднее 10 дней с момента окончания периода использования
В процессе длительного хранения 1 раз в месяц - при хранении на открытых площадках и под навесом, 1 раз в 2 мес - при хранении в закрытых помещениях
При снятии с длительного хранения За 15 дней до начала использования

 




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 74 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Уравнение тягового баланса трактора. | Динамический фактор. | Внешняя скоростная характеристика двигателя. | Уровни ремонтно-обслуживающей базы. | Способы ремонта. | Формы организации труда на предприятиях технического сервиса. | Особенности использования с.-х техники и условия использования в с.-х. | МТА, их классификация и характеристика. | Производительность агрегата и ее определение. | Определение расхода топлива, трудовых и эксплуатационных затрат на единицу производительности. |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав