Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Не работает рекуперация на стоянке.

1. нет возбуждения в одном из кузовов.

Возможные причины:

· обрыв демпферного сопротивления преобразователя или обрыв шунта контактора 40 (не работает преобразователь);

· нет контакта в силовых контактах БК 303;

· не включился контактор 18 или 19.

2. нет возбуждения в обоих кузовах.

Возможные причины:

• не включился контактор 74-1 или обрыв цепи независимой обмотки генератора преобразователя;
• нет контакта в блокировке реле 170-1 в проводах Н46-К2;
• не развернулись тормозные переключатели в тормозной режим:

Þ из-за механической неисправности привода ТК;

Þ нет контакта в блокировках ОД1, ОД2 в проводах К14, К15, 26;

Þ нет контакта в 26-ом элементе контроллера;

Þ нет контакта в 30-ом элементе контроллера, в блокировках ТК1-Т, ТК2-Т в проводах 30, К3, Н46;

· не включилось реле 170-1 (горят сигнальные лампы БК и АВР) из-за механического заедания блокировки БК, из-за невключения БК по причинам:

Þ попадание постороннего предмета под якорь магнитопровода;

Þ перекос дугогасительной камеры;

Þ неисправна включающая система контактора БК.

3. при включении преобразователей отключает БВ-1.

Причины:

· рано включается пусковая панель преобразователя из-за неправильного подключения катушек или неправильной регулировки, в результате чего срабатывает реле перегрузки 57;

· нарушена регулировка реле 57;

· короткое замыкание в якоре преобразователя или сопротивлениях.

4. отключает БВ-1 при постановке тормозной рукоятки на позицию 02:

· нет воздуха в тормозной магистрали или нет контакта в блокировке АВУ;

· не включились контакторы преобразователей 40-1 или 40-2;

· не включился контактор 73-2 или нет контакта в его блокировке;

· сработали реле оборотов преобразователей, из-за отсутствия контакта в губках контактора 73-2 или сгорания предохранителя в цепи обмоток возбудителей моторов преобразователя.

5. отключает БВ-1 на первой позиции тормозной рукоятки контроллера:

· обрыв цепи реле рекуперации в сопротивлении Р271 – Р272 или самой катушке;

· механическое заедание реле 62-1.

6. отключает БВ-1 со срабатыванием дифреле 52-1:

· при наборе тормозных позиций на параллельном соединение, когда возбуждения превышает 300-400 А – КЗ плюсовой стороны генератора преобразователя;

· при сбросе главной рукоятки, когда ток возбуждения превышает 300 А, на любом соединении – замыкание на землю любого участка цепей возбуждения тяговых двигателей.

7. большая разница токов возбуждения по кузовам:

· короткое замыкание в проводе К40 между обмотками независимого возбуждения генераторов преобразователей;

· выключение контактора пусковой панели у одного из преобразователей;

· нет контакта в силовых контактах БК 302 по следующим причинам:

Þ разрыв контактов больше нормы (8-15 мм);

Þ оплавление силовых контактов;

Þ попадание посторонних частиц на рабочую поверхность контактов;

Þ механическое заедание подвижного контакта.