Читайте также:
|
Рабочей осью зубчатого колеса на рис. П.2 является ось посадочного отверстия Æ34 Н 7, на чертеже оно обозначается буквой А и является базой для оценки точности расположения поверхностей колеса.
3.2.1. Цилиндричность базового отверстия. Допуск цилиндричности (предельное отклонение от цилиндричности)
базового отверстия А принимают равным 0,5 Тd, где Тd – допуск диаметра отверстия. Допуск ограничивает неравномерность контактных давлений по посадочной поверхности базового отверстия А.
Пример. На чертеже (рис. П.2) указан диаметр базового отверстия Æ34 Н 7. Допуск диаметра этого отверстия, в соответствии с табл. 4.1, Тd = 0,025 мм, тогда допуск цилиндричности базового отверстия» 0,5 Тd = 0,5 × 0,025 = 0,0125 мм. После округления по ряду, табл. 4.8, на рис. П.2 проставлено
 |
3.2.2. Перпендикулярность торца ступицы (для колес с отклонением длины ступицы к её диаметру L / d ст ³ 0,7). Допуск перпендикулярности 
задают для создания точной базы для подшипников, а также для ограничения перекоса колец и искажения ориентации дорожек качения внутренних колец подшипников, упирающихся в данный торец ступицы. Величину допуска перпендикулярности принимают по классу точности (квалитету) на посадочном диаметре внутреннего кольца подшипника d п в зависимости от его типа: шариковый – IT 8; радиальный с короткими цилиндрическими роликами – IT 7. Допуск перпендикулярности задают на диаметре d ст, поэтому полученное значение допуска по квалитету нужно умножить на отношение d ст / d п.
Пример. В торец ступицы колеса через мазеудерживающее или распорное кольцо упирается шариковый радиальный подшипник с d п = 30 мм, длина ступицы L = 40 мм и диаметр ступицы d ст = 52 мм. Допуск перпендикулярности на диаметре шарикового подшипника d п = 30 мм определяют по IT 7 по табл. 2.3 – d п = 0,020 мм. Допуск перпендикулярности на диаметре ступицы d ст = d п × d ст / d п = 0,020×52 / 30 = 0,0346 мм. После округления по табл. 4.8 на чертеже такого колеса необходимо проставить
 |
Т. к. колесо имеет плоскость симметрии, то приходится указать эту норму на оба торца ступицы.
3.2.3. Параллельность торцов ступицы (для узких колес с отношением L / d ст £ 0,7). Допуск параллельности задают по тем же соображениям, как и допуск перпендикулярности в п. 3.2.2. Величину допуска параллельности принимают на диаметре d п по аналогии с рекомендациями п. 2.2.4, но точность (квалитет) берется на класс выше. Допуск параллельности относят к условному диаметру d ' = (1,5…2,0) d, где d – диаметр вала, если конструктивно ступица не оформлена (выполнена за одно целое с диском колеса). Если торцы ступицы не участвуют в базировании подшипников, то допуски по п. 3.2.2. и 3.2.3. не назначают.
Пример. Рассмотрим пример п. 3.2.2. Допуск параллельности торцов колеса принимают на диаметре d п = 30 мм по IТ 6 (на класс выше, чем допуск ), он равен d п = 0,008 мм (см. табл. 2.3). Допуск параллельности на диаметре ступицы d ст – d ст = d п × d ст / d п = 0,008 × 52 /30 = 0,0144 мм. После округления на чертеже такого колеса необходимо проставить в соответствии с табл. 4.8.
 |
3.2.4. Параллельность и симметричность расположения шпоночного паза ступицы. Допуск параллельности и симметричности назначают для обеспечения более равномерного контакта рабочих поверхностей шпоночного паза ступицы и шпонки. Принимают = 0,5 t ш и = 2 t ш, где t ш – допуск ширины шпоночного паза.
Пример. На чертеже (рис. П.2) показан шпоночный паз ступицы колеса 12 JS 9(±0,018). Допуск ширины паза t ш = 0,018 – (–0,018) = 0,036 мм. Допуск параллельности шпоночного паза равен 0,5 × t ш = 0,5 × 0,036 = 0,018 мм. Допуск симметричности шпоночного паза равен 2 t ш = 2 ×0,036 = 0,072 мм. После округления по табл. 4.8 на чертеже зубчатого колеса проставлено
 | |||
 | |||
и
3.2.5. Таблица параметров зубчатого венца.
Таблицу параметров помещают в правом верхнем углу чертежа в соответствии с рис. 3.1.
Рис. 3.1.
Она состоит из трех частей, разделенных сплошными основными линиями. В первой части таблицы (основные данные должны быть приведены: модуль m, мм; число зубьев z; угол наклона линии зуба b; надписи "правое" или "левое" для косозубых колес, указывающее направление линии зуба; для шевронных колес – "шевронное" (п. 3 и 4 для прямозубых колес исключают); нормальный исходный контур со ссылкой на ГОСТ 13755-81; коэффициент смещения х; степень точности по нормам кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев, а также выбранный вид сопряжения и, при необходимости, – вид допуска бокового зазора) в соответствии с ГОСТ 1643-81.
Пример. На чертеже (рис. П.2) проставлено 8- В ГОСТ 1643-81. Это означает 8-ю степень точности по всем трем нормам точности и видом сопряжения В, который определяет боковой зазор в зацеплении.
Во второй части таблицы (данные для контроля) должны быть указаны размеры и отклонения для контроля взаимного положения разноименных профилей зубьев по одному из следующих вариантов:
1) постоянная хорда зуба 
и высота до постоянной хорды 
;
2) длина общей нормали W;
3) толщина по хорде зуба 
и высота до хорды 
;
4) торцовый размер по роликам (шарикам) М и диаметр ролика (шарика) D.
В курсовых работах и расчетно-графических работах по курсам «Техническая механика» и «Прикладная механика» измерительный размер не проставляется – ставится прочерк.
В третьей части таблицы (справочные данные) указывают:
1) делительный диаметр;
2) при необходимости – прочие справочные данные;
3) обозначение чертежа сопряженного зубчатого колеса.
Неиспользуемые строки таблицы параметров исключают или ставят прочерк.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 123 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |