Читайте также:
|
|
Специализация должна обеспечивать безопасность движения и способствовать ускорению операций по приему и отправлению поездов и организации маневровой работы. Главные пути специализируются по направлениям движения. Пути парков прибытия и отправления специализируются по направлениям поездопотоков.
Для транзитных поездов, имеющих смену локомотивов, выделяются пути, обеспечивающие прямой пропуск локомотивов в депо и обратно под поезда. В этом случае возможен одновременный прием и отправление других поездов. Для поездов своего формирования выделяются пути, позволяющие производить прием и отправление транзитных поездов без прекращения маневровой работы. В необходимых случаях для пропуска поездных локомотивов можно выделять специальные ходовые пути.
Пути сортировочного парка специализируются по назначениям плана формирования и направлениям вагонопотоков. Для внутристанционных назначений (грузовой двор, подъездной путь, ремонт) целесообразно выделить пути с таким расчетом, чтобы при обработке местных вагонов было меньше пересечений враждебных маршрутов.
Для ускорения роспуска составов с горки для крупных назначений желательно выделять пути в разных пучках сортировочного парка. Кроме того, специализация путей сортировочного парка должна обеспечивать по возможности равномерную загрузку вытяжных путей и параллельность операций в хвостовой горловине, где сосредоточена основная маневровая работа по формированию поездов.
Примерный вариант специализации путей станции С приведен в табл.5.
Таблица 5
Наименование путей и парков | Номера путей | Специализация путей | Вагонопоток |
Главные пути | I | Для пропуска нечетных пассажирских с Е, И на А | - |
II | Для пропуска четных пассажирских с А на Е, И | - | |
III | Для приема четных в расформирование с А; для отправления транзита и своего формирования на Е, И | - | |
IV | Для пропуска поездных локомотивов | - | |
Парк прибытия | Прием грузовых со стороны Е, И | - | |
- | |||
- | |||
Ходовой | - | ||
Прием грузовых со стороны А | - | ||
- | |||
Сортировочный | Для вагонов в адрес грузового двора | ||
Сборный на участок СГ | |||
Сквозной на А | |||
Сквозной на А | - | ||
Сквозной на А2 | |||
Участковый на Г | |||
Сквозной на А1 | |||
Сквозной на А1 | - | ||
Сквозной на Б | |||
Резервный | - | ||
Сквозной на В | |||
Сквозной на Е | |||
Участковый на Д | |||
Сборный на участок СД | |||
Участковый на И | |||
Сборный на участок СИ | |||
Диспетчерский | - | ||
Для вагонов в адрес завода | |||
Парк отправления | Отправление на А | - | |
- | |||
- | |||
- | |||
Ходовой | - | ||
Отправление на Е, И | - | ||
Прием и отправление транзитных на Е, И | - | ||
Прием и отправление транзитных на Е | - | ||
Прочие пути | Ходовой | - | |
Соединительный | - | ||
Соединительный | - | ||
Соединительный | - | ||
Соединительный | - | ||
Выгрузочный | - | ||
Погрузочный | - | ||
Выставочный | - | ||
Вытяжной | - |
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 79 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |