Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Показатели работы МТС по районам Татарстана

Табл.4

Средняя выработка на эталонный трактор в у. эт. га и на комбайн в га, работающих в МТС по сравнению с выработкой хозяйств в 2000 году значительно увеличилась. Резкому увеличению выработки комбайнов способствовало наличие в МТС относительно большого количества высокопроизводительных зарубежных комбайнов. При наличии 0,76% от всего парка МТС участвует в обработке 4,8% всей пашни России. Безусловно, не все МТС работают с таким эффектом. В ряде случаев создаются карликовые станции с одним - двумя тракторами, с недостаточным количеством сельхозмашин. Такие МТС, естественно, не в состоянии оказать действенную помощь сельскохозяйственным предприятиям. Обычно это наблюдается там, где МТС создают без должного экономического обоснования и финансовой поддержки. 15% МТС организовано на базе производственных и потребительских кооперативов, 25 % - на базе муниципальных предприятий. По сравнению с 1998 годом количество государственных и муниципальных МТС выросло в более, чем 9 раз. Это произошло в основном за счет уменьшения количества МТС на основе ОАО, ЗАО, ООО, доля которых в общем количестве составляла в 2000 году 47%. В последние годы наблюдается тенденция организации МТС в составе агрообъединений и агрофирм (6%). Не смотря на очевидные достоинства, положительную деятельность МТС, в их работе наблюдается ряд недостатков и трудностей:

-отсутствие льгот, имеющихся у сельхозпроизводителей;

-недостаточная финансовая поддержка программ создания сети МТС;

-уровень затрат на заработную плату составляет 6 - 8%, тогда как в промышленности он превышает 15%. Это является одной из основных причин оттока кадров;

-наличие значительного количества карликовых МТС, не способных производительно и с высоким качеством выполнять сельскохозяйственные работы;

-явно недостаточное количество в МТС высокопроизводительных современных машин, что резко тормозит освоение МТС интенсивных технологий выращивания сельскохозяйственных культур;

-использование в большинстве случаев устаревшей техники, прошедшей амортизационный срок службы, что снижает ее показатели надежности и увеличивает стоимость ТО и ремонта;

-высокие ставки банковских кредитов при приобретении сельскохозяйственной техники;

-значительная кредиторская задолжность со стороны сельскохозяйственных предприятий;

-погоня в ряде случаев за высокими тарифами выполнения сельскохозяйственных работ, что ведет к отказу хозяйств от услуг МТС;

-отсутствие системы прямых поставок ресурсов и услуг;

-недостаточная возможность приобретения техники на лизинговой основе (менее 20% от потребности).

Многие перечисленные недостатки могут быть устранены на местном и региональном уровнях. Во многом это зависит от инициативы администрации района, региона и руководителей МТС. В целом развитие МТС находится на острие вектора развития сельского хозяйства России.

Как уже отмечалось, концентрация техники, её мобильное использование резко снижает количество машин при уменьшении стоимости работ. Это и привлекает коммерческих и государственных инвесторов, что обеспечивает надежное финансирование в настоящее время и в будущем развитие этих, безусловно, важных для сельского хозяйства структур. Несмотря на имеющиеся недостатки и трудности в работе альтернативы МТС в подавляющем большинстве регионов России не существует.