|
Читайте также: |
Перемещение поршня. Изменение хода поршня s п, а также переме-
щение первого s п1 и второго s п2 порядков приведены в прил. 3, табл. П2, а
на рис. 40 приведены графики s п, s п1 и s п2, построенные по этим данным.
Из графика и табл. П1 видно, что при повороте коленчатого вала на
угол φ= 90ｺ (первая четверть окружности) поршень проходит больше поло-
вины своего хода s п = 0,0545 м ≈ 0, 58 S.
Скорость поршня. Угловая скорость вращения коленчатого вала
ω= π n 30 = (3,14⋅4400) / 30 = 460,53 рад/с.
Изменение скорости поршня v п, а также скорости первого v п1 и второ-
го v п2 порядков по углу поворота коленчатого вала φｺ приведены в табл.
П2, а на рис. 41 приведены графики v п, а также v п1 и v п2, построенные по
этим данным.
Максимальная скорость поршня соответствует углу поворота колен-
чатого вала
()
arccos 1/ 4 0,317 (1/ 4 0,317) 0,5 74 25.
arccos 1/ 4 1/ 4 0,5
2 '
max
o =
=
−
⋅
+
⋅
+
=
ϕ v =
−
λ
+
λ
+
При этом угле максимальная скорость поршня равна
(())
0,047 460,53[sin 74 25 (0,317 2)sin 2 (74 25)] 22,625м/с.
sin 2 sin 2
' '
п.max п.max п.max
= ⋅ + ⋅ =
= ω ϕ + λ ϕ =
o o
v r v v
Рис. 40. Перемещения поршня s п, а также первого s п1 и второго s п2 порядков
Как следует из рис. 41, максимальная скорость порш-
ня v п.max = 22,625 м/с соответствует углам поворота коленчатого вала
74 25' max
ϕ = o v (скорость положительна и направлена к оси коленчатого ва-
ла) и 285ｺ35’ (скорость отрицательная, так как направлена к ВМТ).
Ускорение поршня. Изменение скорости поршня j п, а также скорости
первого j п1 и второго j п2 порядков по углу поворота коленчатого вала φｺ
приведены в табл. П2, а на рис. 42 приведены графики j п, а также j п1 и j п2,
построенные по этим данным.
Рис. 41. Скорость поршня v п, а также скорости первого v п1 и второго v п2
Порядков
Рис. 42. Ускорение поршня j п, а также ускорения первого j п1 и второго j п2
Порядков
Как следует из рис. 42, ускорение поршня при углах поворота колен-
чатого вала 74 25' max
ϕ = o v и 285ｺ35’ (скорость при этом достигает макси-
мального значения) равно нулю. Максимальное ускорение возникает при
положении поршня в ВМТ и равно j п= 13128 м/с2.. В НМТ – j п= -6808 м/с2.
Угловое перемещение, угловая скорость качания и угловое уско-
рение качания шатуна. Угловое перемещение βш, угловая скорость ωш и
угловое ускорение εш качания шатуна по углу поворота коленчатого вала
φｺ проектируемого дизеля приведены в прил. 3, табл. П2, а на рис. 43 и 44
приведены графики βш, а также ωш и εш, построенные по этим данным.
Рис. 43. Угловое перемещение шатуна
Рис. 44. Угловая скорость ωш и угловое ускорение εш качания шатуна
В прил. 3, табл. П2 приведен расчет ωш и εш по формулам (18), (18 а)
и (19), (19 а) соответственно. Сравнение полученных данных показывает,
что вычисление значений ωш и εш по приближенным зависимостям (18 а)
и (19 а) дает практически одинаковые результаты.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 90 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |