Читайте также:
|
1. Форма универсальных постов. (Бригадная форма). Это такая форма, при которой ремонт машин производится на одном рабочем посту бригадой универсалов с использованием универсальной техники. Внутри этой формы может быть индивидуальная форма организации труда. В этом случае бригада занимается разборкой и сборкой машин, выполняет ряд специализированных работ (токарные, сварочные, кузнечные), которые выполняются на специальных участках специалистами по этим видам работ. Она применяется в мастерских хозяйства при небольшой программе ремонта. Эту форму можно применять при ремонте несложных машин.
2. Форма универсально – специализированных постов. (Бригадно-узловая). Это промежуточная форма. Она рекомендуется для применения в мастерских с\х предприятий, причём специализированные посты создаются комплексно для нескольких узлов.
3. Форма специализированных постов. (Узловая). Эта форма, при которой ремонт машин разбивается на узлы, каждый из которых ремонтируется на своём рабочем месте с использованием специализированного оборудования. Типовая технология узловой формы организации труда при ремонте тракторов предусматривает 16 – 20 специальных постов. Плюсы этой формы:
· Сокращение длительности нахождения машины в ремонте.
· Более высокое качество ремонта за счёт специализации рабочих на отдельных узлах.
· Более полное использование квалифицированных ремонтников.
· Снижение себестоимости ремонта.
Все эти преимущества можно использовать при большой программе ремонта.
4. Часто на ремонтных предприятиях применяется поточно-узловая форма. Это простейший способ поточной организации труда. При этом на конвейерной линии кроме сборочных работ выполняются отдельные ремонтные операции. Передвижение машины от поста к посту осуществляется тяговой лебёдкой или тяговым конвейером.
5. Поточная форма. Для неё характерно наличие конвейерной линии. В процессе ремонта машина передвигается от поста к посту. В отличие от других трёх эта форма не является тупиковой. Целесообразность применения этой формы возникает в том случае, когда необходимое число производственных рабочих превышает максимально возможное число по технологическому процессу.
I. По времени планирования и назначения плановых ремонтов на протяжении года.
1. Сезонный метод.
Планируется и проводится в определенный период времени, когда машина данного вида не имеет производственной загрузки, или их загрузка минимальна. Плюсы: обеспечивается более высокая степень готовности. Минусы: высокий расход запчастей, большие затраты труда и денежных средств.
2. «Круглогодовой» (метод организации ремонта по круглогодичному графику).
Планируется и проводится ремонт по круглогодичному графику, в зависимости от технического состояния машины, а не от сезонно-полевых работ. Здесь нужно учитывать сезонность сельскохозяйственных работ и вносить соответствующие корректировки в годовой план-график. Плюсы: уменьшается расход запчастей из-за более высокой степени использования заложенного в детали ресурса; уменьшается потребность в производственных площадях и затраты на их содержание; улучшение качества ремонта за счет содержания квалифицированных работников им создания специальных рабочих мест.
Условия для внедрения круглогодового метода: большое количество техники.
Специализация на ремонте сельскохозяйственных машин дает возможность бригаде наладить восстановление деталей, использовать детали с остаточным ресурсом и тем самым сократить применение новых запчастей, за что доплата. До 40% доплат - за счет выполнения месячных планов-графиков ремонта.
II. По степени обезличивания конструктивных элементов машин.
3. Обезличенный метод.
Здесь годные детали, полученные при разработке одной машины, могут быть установлены на любую из находящихся в ремонте машин. Плюсы: уменьшается длительность ремонта. Минусы: уменьшается процент использования ресурса, заложенного в деталь из-за постановки на другую машину.
Рекомендуется применять при величине программы, обеспечивающей селективный подбор деталей.
4. Не обезличенный.
Годные детали при разборке устанавливают на ту же машину. Плюсы: полное использование ресурса. Минусы: долго находится в ремонте.
Область применения: при единичном производстве (опыт Неманского объединения сельхозтехники).
5. Агрегатный.
Ремонт сводится к замене неисправных узлов и агрегатов на исправные, отремонтированные и новые. Плюсы: резкое уменьшение времени ремонта; можно содержать рабочих низкой квалификации; полное использование ресурса машины в целом. Минусы: более высокая вероятность отказа; необходимы дополнительные затраты на содержание обменного фонда.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 77 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |