Читайте также:
|
Диагностирование — это процесс определения технического состояния без разборными методами с целью установления заключения (диагноза) о машине
Процесс диагностирования машин состоит из таких этапов:
подготовительный — мойка и очистка, монтаж приборов и датчиков;
основной — установление режима работы узлов, механизмов, замер параметров;
заключительный — постановка диагноза, прогнозирование остаточного ресурса, принятие решения по устранению отказов, дефектов.
Для определения технического состояния машин используются две группы методов контроля (диагностирования): с помощью органов чувств (органолептические) и инструментальные.
Органолептические методы - осмотр, ослушивание, проверка механизмов «на ощупь» - дают оценку качественных признаков технического состояния, позволяют выявлять с допустимой погрешностью причины отказа и потери работоспособности машин.
Инструментальные методы контроля (диагностирования), предусматривающие использование специальных приборов, стендов и другого оборудования, обеспечивают количественное измерение параметров технического состояния машин, изменяющихся во времени в связи с износом деталей.
Цель диагностирования состоит в определении технического состояния и причин неисправностей машин, в выдаче рекомендаций по выполнению необходимых операций технического обслуживания и ремонта.
При достижении указанной цели решаются следующие задачи:
Результаты диагностирования заносят в диагностическую карту, которая в дальнейшем служит основным документом для мастеров-наладчиков и слесарей при выполнении технического обслуживания или ремонта.
По результатам диагностирования даются рекомендации о необходимости регулирования механизмов, замене и ремонте отдельных составных частей, замене материалов.
Техническую диагностику подразделяют на постоянную и периодическую. Постоянная диагностика включает систематический осмотр трактористами-машинистами контрольно-измерительных приборов и наблюдение ими за признаками работы машин, агрегатов и узлов. Виды периодической диагностики машин приведены в таблице 3.3.
Таблица 20.1 - Классификация видов диагностики технического состояния машин (по данным ГОСНИТИ)
| Вид диагностики | Область применения | Основные задачи |
| Частичная | При техническом обслуживании ТО-1 и ТО-2 | Предотвращение отказов |
| При периодических технических осмотрах | Контроль технического состояния отдельных узлов и агрегатов | |
| При возникновении отказов и неисправностей | Выявление отказов и неисправностей | |
| Полная (комплексная) | При техническом обслуживании ТО-3 | Предотвращение отказов, определение остаточного ресурса |
| После межремонтной наработки | То же |
Частичную диагностику обеспечивают мастера-наладчики самих хозяйств, а полную производит, как правило, специальная служба районных организаций.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 239 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |