|
Читайте также: |
РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
(ОАО «РЖД»)
Департамент локомотивного хозяйства
| УТВЕРЖДАЮ: | |
| Вице-президент ОАО «РЖД» _____________В.А. Гапанович «31» декабря 2004 г. |
РУКОВОДСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ
ЭЛЕКТРОВОЗОВ
ПОСТОЯННОГО ТОКА
ВЛ10 ИО
2004 г.
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока разработано отделом ремонта тягового подвижного состава Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
При разработке Руководства учтен накопленный опыт ремонта электровозов в локомотивных депо и на заводах ОАО «РЖД», предложения ВНИИЖТа, служб локомотивного хозяйства железных дорог, разработки ПКБ ЦТ и ВЭлНИИ.
Руководство предназначено для работников локомотивных депо, пунктов технического обслуживания локомотивов, служб локомотивного хозяйства, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием электровозов постоянного тока. Они могут быть полезны для учащихся высших учебных заведений, техникумов, профессионально-технических училищ при изучении вопросов ремонта электровозов.
Коллектив авторов выражает глубокую благодарность за активное участие в подготовке Руководства работникам Октябрьской, Московской, Куйбышевской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской ж.д.
Ответственные за выпуск зав. отделом ремонта ТПС А.Т. Осяев, вед. научный сотрудник В.Н. Довгаль.
ВЕДЕНИЕ
1. Настоящее Ремонтное руководство технического обслуживания, текущего и среднего ремонта электровозов постоянного (далее Ремонтное руководство) распространяются на электровозы серий ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ11, ВЛ11м, ВЛ15, кроме электровозов прошедших модернизацию (МЛП).
Ремонтное руководство регламентирует вопросы организации и планирования технических обслуживаний (ТО), текущего ремонта (ТР), объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные признаки, допускаемые и предельные размеры, порядок контроля и диагностирования технического состояния сборочных единиц (оборудования, узлов, агрегатов и деталей) и электровоза в целом.
2. Ремонтное руководство определяет проведение единой технической политики в области ремонта и ТО электровозов постоянного тока (далее – электровозы) на сети железных дорог ОАО "РЖД", с целью обеспечения безопасности движения поездов, высокой эксплуатационной надежности и оптимальных расходов на ремонт и ТО электровозов.
3. Ремонтное руководство является обязательным для всех работников железнодорожного транспорта, связанных с техническим обслуживанием, текущим ремонтом, а также с эксплуатацией электровозов.
4. ТО, ТР автосцепных устройств, тормозного оборудования, скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, комплексного локомотивного устройства безопасности, устройств контроля бдительности машиниста, других устройств повышения безопасности движения, тяговых двигателей, колесных пар, радиостанций, подшипников качения, воздушных резервуаров, контроль но-измерительных приборов и другого специального оборудования регламентируются соответствующими правилами и инструкциями, действующими в системе ОАО "РЖД", либо технической документацией заводов-изготовителей оборудования.
5. При ТО, ТР необходимо руководствоваться следующим:
нормами допусков и износов деталей и узлов механического оборудования;
нормами допусков и износов электрических аппаратов;
нормами значений сопротивления изоляции и испытательного напряжения при проверке электрической прочности электрических цепей и оборудования электровозов;
перечнем деталей электровозов, подлежащих магнитопорошковому (МПК) или ультразвуковому (УЗК) методами, и периодичность его выполнения;
уставками срабатывания аппаратов защиты, контроля и реле времени электровозов.
6. При ТО, ТР следует также руководствоваться:
перечнем правил, инструкций, положений и другой нормативно-технической документацией, определяющей требования к техническому обслуживанию, текущему и среднему ремонту электровозов постоянного тока серий ВЛ;
перечнем технологической документации по текущему и среднему ремонту, техническому обслуживанию оборудования, узлов и деталей электровозов постоянного тока серий ВЛ;
профилактическими мерами по исключению влияния статического электричества на микросхемы электронного оборудования;
перечнем пломбируемого оборудования аппаратов, устройств, приборов электровозов постоянного тока серий ВЛ;
перечнем необходимого инструмента и инвентаря при следовании электровоза в ремонт и из ремонта.
7. В Ремонтном руководстве приводятся следующие информационные документы:
технические данные электрических аппаратов электровозов постоянного тока серий ВЛ;
сопротивления катушек аппаратов;
номинальный ток плавких вставок предохранителей цепей управления;
номинальный ток автоматических выключателей управления;
номинальные значения расхода воздуха и статического давления в коллекторной камере тяговых двигателей электровозов постоянного тока и электровозов двойного питания;
перечень пломбируемого оборудования;
Нормативно- техническая документация указанная в п. 5 - 7 приведена в приложениях 1 – 16 настоящего Ремонтного руководства.
8. При ТО и ТР электровозов и их сборочных единиц необходимо руководствоваться технологическими инструкциями (картами), процессами, разработанными Проектно-конструкторским бюро ЦТ ОАО "РЖД" (далее ПКБ ЦТ ОАО "РЖД").
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 113 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |