Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-4

Читайте также:
  1. VII. Материально-техническое обеспечение дисциплины (модуля)
  2. А.Р. — Насколько я понимаю, здесь не столько техническое нечто имеется в виду, сколько, скорее, социальное, религиозное...
  3. Административное, коммуникационное, психологическое, техническое
  4. Влияние условий эксплуатации в сельском хозяйстве на техническое состояние машин.
  5. ВОПРОС 38. ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
  6. Горнотехническое обоснование кондиций
  7. Горнотехническое обоснование кондиций
  8. И техническое обслуживание машинно-тракторного парка
  9. К высшим спиртам (техническое название высшие жирные спирты - ВЖС) относят такие алифатические спирты, которые в радикале содержат свыше 10 углеродных атомов.
  10. Контроль и техническое обслуживание оборудования

9.1. При ТО-4 производится обточка бандажей колесных пар без выкатки из-под электровоза (в соответствии с требованиями инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм) и устраняются неисправности оборудования и деталей записанные в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 и в книге записи ремонта локомотива формы ТУ-28.

9.2. При техническом обслуживании ТО-4 в зависимости от состояния производится обточка бандажей одной, нескольких или всех колесных пар электровоза. В целях рационального использования ресурса бандажей колесных пар разрешается осуществлять подмену отдельных колесно-моторных блоков. Вновь подкатываемый колесно-моторный блок должен иметь диаметр бандажей колесных пар, не превышающий допустимую разницу для комплекта колесных пар одной секции электровоза.

9.3. При обточке колесных пар на станках без выкатки из-под электровоза крышки букс очищаются от пыли и грязи. Крышки снимаются, проверяется состояние смазки и ее количество. При недостаточном количестве смазка добавляется. При обнаружении примесей в смазке производится их количественное определение. Негодная смазка заменяется.

9.4. После обточки бандажей производится регулировка положения форсунок АГС относительно гребня бандажа, концов рукавов подсыпки песка (наконечников) относительно бандажей колесных пар и рельсов. Проверяется высота осей автосцепок, путеочистителей, щеток для местной очистки пути над головками рельсов.

9.5. После окончания обточки колесных пар без выкатки из-под элек5тровоза проверяется работа тормозов. Неисправные тормозные колодки заменяются, производится регулировка тормозной рычажной передачи.

9.6. После выполнения всех работ по техническому обслуживанию ТО-4 и проверки действия оборудования и схемы электровоз в соответствии с пунктом 6.18 должен быть принят старшим мастером (мастером).

9.7. Разрешается совмещать техническое обслуживание ТО-4 с текущим ремонтом.

9.8. Производится проверка работы АЛСН, КЛУБ, дополнительных к ним устройств безопасности, РС, скоростемеров согласно пункту 11.7.

 

9.9. О выполнении технического обслуживания ТО-4 должна быть произведена отметка в книге ремонта локомотива формы ТУ-28, в книге учета технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава формы ТУ-150, книге учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава формы

ТУ-16.

Результаты замера бандажей должны быть занесены в карманную книжку обмера бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава формы ТУ-18, в книгу учета состояния бандажей колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава формы ТУ-17.

 




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 33 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Основные требования к техническому состоянию электровозов | Электрические цепи, имеющие сопротивление изоляции ниже установленных норм. | Деталей и узлов электровозов | Основные рекомендации по организации диагностирования магистральных локомотивов. | Испытания, приемка и контроль качества ремонта и технического обслуживания электровозов | Гарантии и качество ремонта электровозов | Общие требования | Механическое оборудование | Тяговые двигатели и вспомогательные электрические машины | Крышевое оборудование |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав