Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Автоматический регулятор давления АК-11Б

Регулятор давления АК-11Б предназначен для включения и выключения двигателя компрессора и для автоматического поддержания давления воздуха в питательной магистрали в установленных пре­делах.

1- шток, 2- подвижная ось,

3- резиновая диафрагма, 4- фланец, 5- неподвижная ось, 6- основание (плита), 7, 18- пружины, 8- неподвижный контакт, 9- кронштейн, 10- кожух, 11, 15- винты, 12- подвижный контакт, 13- рычаг, 14, 16 -планки, 17- стойка, 19- направляющая.

Регулятор АК-11Б представляет собой электрический выключатель мгновенного дей­ствия с пневматическим приводом 20. Контакты подвижной 24 и неподвижный 25 вместе с приводом смонтированы на изоляционном основании 26 и закрыты изоляционным кожухом 17. Рычаг 23 кон­такта шарнирно соединен с направляющей 19 и упором 22, выпол­ненным из изоляционного материала. Направляющая прикреплена к основанию винтами, упор перемещается в ней. С одной стороны на упор действует пружина 18, с другой через резиновую диафраг­му 21 — сжатый воздух.

Принцип действия.

При повышении давления сжатый воздух давит на диафрагму, которая, прогибаясь, преодолевает действие пружины и поднимает упор, что приводит к размыканию контактов. При понижении дав­ления контакты замыкаются под действием пружины. Регулятор монтируют вертикально контактами вверх, Порядок регулировки регулятора давления АК-11Б. На электровозах регулятор давления регулируется на выключение электродвигателя компрессора при давлении в ГР 9,0 кгс/см² и на включение при давлении в ГР 7,5 кгс/см²,

Регулировка давленияна отключе­ние компрессоров регулятором дав­ления. Чтобы повысить давление отклю­чения компрессоров, регулировочный винт вращают против часовой стрелки. При этом нагрузка на пружину увеличивается, а давление отключения — по­вышается. Когда требуется понизить давление отклю­чения, регулировочный винт вращают по часовой стрелке.

Регулировка давления включения компрессоров регулятором давления. Если необходимо понизить давление вклю­чения компрессоров, увеличивают зазор между под­вижным и неподвижным контактами (винтом на Г-образной стойке регулятора давления). Чтобы повысить давление включения компрессоров, этот зазор умень­шают. Если зазор равен 5 мм, давление включения составит 8 кгс/см², при 10 мм-7,5 кгс/см² и при зазоре 15 мм-7,0 кгс/ см².