Читайте также:
|
Процесс контроля и охлаждения масла тр-ра автоматизирован. Контроль за температурой масла тр-ра осуществляется с помощью термостатов.
При температуре масла до 20°С не работают ни насосы, ни вентилятор охлаждения.
При температуре масла тр-ра 20°С и выше включаются масляные насосы через термостат 01529. который подаст питание от пр. 550, на пр. 282, и катушку, контактора 262, который в свою очередь подключает силовую цепь на двигатели масляных насосов.
При температуре масла тр-ра 30°С включается термостат 01525 -1 и создает цепь от пр. 822 на пр. 584 и клемму 3 блока управления 220 -1.
В этом случае запускается мотор-вентилятор 222 охлаждения масла тр-ра при напряжении на двигателе 100-150 В.
При температуре масла тр-ра 50°С включается термостат 01526 -1. который создает цепь от пр. 822 на пр. 585 и клемму 4 блока 220 -1, т. е. работа мотор вентилятора, охлаждения масла тр-ра не зависит от положения кулачковых переключателей 414 -1 и 415 -1, даже в случае выключения М.В. охлаждения В.У. и Т.Д. переключателем 414 -1 и 415 -1, вентилятор 222 охлаждения масла тр-ра будет продолжать работать
Термостат 01513 -1 включается при максимальной температуре масла 70°С. В этом случае создается цепь от пр. 822, на пр. 586, и через блокировочный диод 434 -1, на пр. 582, и кл. 5 блока 220 -1. В этом случае на двигатель М.В. подается максимальное напряжение 440В. Одновременно загорается сигнальная лампа «температура масла тр-ра».
Понижение напряжения и отключения двигателя М.В. охлаждения масла тр-ра_ происходит также автоматически через термостаты. В зависимости от температуры масла трансформатора.
Для ручного запуска мотор вентилятора трансформатора на питание 220 В, необходимо кулачковые переключатели 414 -1 и 415 -1 поставить в положение (B1+В2+TP220).
В этом случае замкнется контакт 3-4 питание поступит на клемму 3 блока 220 -1 и 220 -2 по цепи: пр. 576, контакт 3-4 переключателя 414 -1, пр. 584, кл. 3 блока 220 -1, от пр. 585 на кл. 4 блока 220 -1. Для 2 сек.: пр. 575, контакт 3-4 блока 415 -1, пр. 581, блокировочный диод 436 -2, пр. 584, кл. 3 блока 220 -2, пр. 585, кл. 4 блока 220 -2. В этом положении начнет работать M.B. охлаждение масла тр-ра 222 -1 и 222 -2 напряжением 220 В и будут работать M.B. охлаждения В.У. и Т.Д. на напряжение 440 В.
Для ручного запуска М.К. на напряжение 440 В, необходимо поставить кулачковые переключатели 414 -1 и 415 -1 в положение «В1+В2+ТР440».
В этом случае остаются замкнутыми контакты 3-4. 5-6 и замыкаются контакты 1-2, после чего подается питание на клемму 5, что соответствует полному открытию терристоров в цепи питания двигателей M.B. на полное напряжение 440В.
Питание, поданное на клеммы 11 и 5 блоков управления 220 -1 и 220 -2 управляет работой M.B. охлаждения В.У. и T.Д, а на клеммы 4 и 3 – M.B. охлаждения, масла тр-ра.
Для остановки M.B. переключатель 414 -1 и 415 -1 переводится в положение «Выкл. охл.». В этом случае контакты 3-4, 5-6 и 1-2 размыкаются, контакт 7-8 замыкается.
При замыкании контакта 7-8 питание подается от пр. 822 на клемму 12 блока управления 220 -1 и по пр. 545 на кл. 12 блока 220 -2. Но выключить вентиляторы можно только тогда, когда температура масла будет ниже 30°С, а скорость электровоза меньше 10 км/ч, а т. к. напряжение будет минимальным в этом случае - 80-100В. то прохождение нейтральных вставок не влияет на отключение.
Работа цепей управления второй сек. аналогична описанной.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 69 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |