Читайте также:
|
Для защиты обслуживающего персонала на электровозе применяются блокировки безопасности и электромагнитные защелки.
Все блокировки безопасности заведены в цепь реле безопасности 380, которое имеет свою Н. О. блокировку в цепи включения ГВ.
Реле 380 получает питание по следующей цепи: от пр. 822, блокировка шкафа вспомогательной ВУ 0211/1. пр. 520, блокировка шкафа ПР 038, пр. 521, блокировка двери непроходного коридора 374, пр. 522, блокировка рычага разъединителя 381, пр. 523, блокировка двери непроходного коридора 373. пp. 524, блокировка шкафа ПР 038, пр. 525, блокировка крышевого люка 372 пр. 526, катушка реле 380 пр. 999.
Электромагнитные защелки служат для исключения возможности допуска обслуживающего персонала к аппаратам высокого напряжения при включенном ГВ и поднятом токоприемнике.
Для контроля высокого напряжения на крышевом оборудовании на электровозе установлен измерительный трансформатор 011/1 (01l/2) на каждой секции, ко вторичной обмотке которого через А3В 389/1 (389/2) подключено реле напряжения 391/1 (391/2) Н. 3. контакт которого стоит в цепи промежуточного реле 367/1 (367/2). Реле 367/1 (307/2) управляет в свою очередь работой вспомогательного реле элмаг. защелок 388/1 (388/2) через контакты которого и получают питание элмаг. защелки.
В случае отсутствия напряжения на тр-ре 011/1 (011/2) и на реле 391/1 (391/2) создается следующая цепь на электромагнитные защелки: от провода 550 (при условии, что включено АЗВ 391/1 (391/2), пр. 1050. катушка вспомогательного реле 367/1 (367 2). Реле. получив питание, замыкает свои Н. О. контакты в цепи реле 388/1 (388 2). при этом создавая следующую цепь: от пр. 550, АЗВ 389/1. пр. 540. контакт 32-31 выключателя управления 368 1. который должен быть и нулевом положении, пр. 528, контакт 1-2 397/1 кулачкового переключателя.заднего токоприемника с пульта I секции в нулевом положении, пр. 529. контакт 1-2 396/1 переключателя переднего токоприемника в нулевом положении, пр. 530, Н. 3. контакт 0061/1 ГВ первой секции, пр 531. замкнутый Н. О. контакт 367/2 реле, пр. 532. замкнутый Н. О. контакт 367/2 реле, на II секции, пр. 531. Н. 3. контакт 0061/2 ГВ 11 секции, пр. 530. контакт 1—2 396/2 переключателя токоприемника, пр. 529, замкнутый контакт 1—2 397/2 переключателя токоприемника, пр. 528. контакт 31—32 переключателя управления 368 2. пр. 540. АЗВ 389 2, пр. 527. катушка реле элмаг. защелок 388/2 и на 1 секции 388/1, пр. 999. Включившись, реле 388 1 и 388 2 замыкают по три своих Н. О. контакта и, тогда от провода (общего) 550 через первый контакт 388/1 (388/2) получает питание пр. 544 (каждый но своей секции) и элмаг. защелки 382/1 (382/2) — дверей непроходпого коридора н 039/1 (039/2) - дверей шкафов IIP I Через второй контакт реле 388/1 (388/2 получает питание и элмаг. защелки 0211/1 (0211/2) -- двери шкафа вспомогательной ВУ и.384/1 (381/2) - дверей непроходного коредора. Через третий контакт 388/1 (388/2) реле от провода 542 получают питание.элмаг. защелки 039/1 (039/2) - дверей шкафа ПP II и 386/1 (386/2) - люка выхода на крышу.
Элмаг защелки не получат питания н в случае выключения АЗВ 389/1 (389/2) (любого из них), хотя реле.391/1 (391/2) и будут обесточены но цепи на реле 388/1 (388/2) не будет из-за отключенных АЗВ 389, (389/2). Это сделано для того тр-р напряжения контролирует крышевое оборудование и при выключенном ГВ и опущенном токоприемнике ввиду того. что.элементы контактной сети могут касаться крышевого оборудования, которое остается под высоким напряжением и доступ к аппаратам высокого напряжения обслуживающему персоналу будет закрыт.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 80 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |