Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Автомобильные перевозки

По состоянию на 01.01.2009 года автопарк завода насчитывает 198 автомобилей,14 прицепов и полуприцепов, 1 мотороллер. На балансе АТЦ находятся 151 автомобиль, 12 прицепов и полуприцепов, кроме того, 25 автомашин, 2 прицепа и 1 мотороллер закреплены за другими подразделениями завода. В 2008 г. были приобретены 5 транспортных средств, из которых 1 автомобиль специального назначения – МАЗ комбинированный «посыпалка», 4 легковых автомобиля.

По видам и назначению автотранспорт цеха распределяется следующим образом:

Таблица 90 – распределение автотранспорта АТЦ

Как видно из таблицы №90, автопарк завода распределён следующим образом:

- грузовых автомобилей – 90;

- автобусов – 20;

- автомобилей специального назначения – 13;

- легковых автомобилей – 28.

Таблица 91 - Показатели, характеризующие основную деятельность автотранспортного цеха

Как видно из таблицы №88, за 2008 год (с учетом государственных выходных и праздничных дней, болезней и отпусков водителей, текущих ремонтов) 61,87% подвижного состава АТЦ находилось на линии, в том числе 87,87% - в рабочие дни (т.е. без учета государственных и праздничных дней).

В свою очередь, коэффициент выпуска автомобильного парка зависит от технической готовности автомобилей, от уровня организации производства АТЦ и укомплектованности штатного расписания (17 автомобилей или 10,3 % автопарка в 2008 году простояли без водителей).

Коэффициент технической готовности зависит от условий эксплуатации и организации (в т.ч. – финансировании) ТО и ремонтов автомобилей.

Затраты на выполнение ТО и ремонтов автомобилей зависят от срока эксплуатации автомобилей (91% автопарка АТЦ – срок эксплуатации превышает 7 лет), от организации выполнения ТО и ТР.

Таблица 92 - Основные показатели производства АТЦ

Как видно из таблицы №92, в 2008 году по сравнению с 2007 годом:

- объем перевозок уменьшился на 21,97% или на 165,02 тыс. тонн. (в связи со снижением в сравнении с прошлым годом объема перевозок по ОсиТ на -57,84%, ОМТС — 43,6%, Отделу оборудования — 53,55%), грузооборот увеличился на 1,98%, или 88,71тыс.т/км;

- объём производства автомобилей, выполняющих грузовую-почасовую работу уменьшился на 18,77% или на 16,69 тыс.часов;

- объём производства автобусов уменьшился на 6,74% или на 3,9 тыс.часов;

- объём производства автомобилей специального назначения уменьшился на 6,32% или на 1,59 тыс.часов;

- объём производства легковых автомобилей уменьшился на 0,3% или на 4,53тыс.км.

Изменения производства АТЦ за 2008год по сравнению с 2007 годом вызваны изменениями автоперевозок внутри структурных подразделений завода. По своей значимости АТЦ является вспомогательным цехом. Таким образом, производительность цеха непосредственно зависит от потребностей на определённые виды автоуслуг от подразделений завода.

Таблица 93 - Структура затрат АТЦ в 2007-2008 г.г.

Из таблицы №93 видно, что фактические затраты по цеху возросли в сравнении с 2007г. на 1893,9 тыс.грн или на 14,7%. Данное увеличение вызвано, в основном, следующими причинами:

· увеличением фонда оплаты труда на 584,8 тыс.грн.;

· увеличением затрат по статье «Охрана труда» из-за удорожания поставляемого пара на 69,38 грн за 1 Гкал или на 55,44%, что повлекло увеличение себестоимости на 342,2 тыс.грн.;

· удорожанием топлива на 620,2 тыс. грн. Подробный анализ изменения стоимости используемого топлива приведен в таблице №94.

Таблица 94 – Анализ изменения стоимости потребляемого топлива в сравнении с уровнем 2007г.

Таким образом, увеличение расхода денежных средств на приобретение ГСМ вызвано абсолютным отклонением следующих факторов.

Таблица 95 – Анализ изменения затрат на бензин и дизтопливо

· ростом амортизационных отчислений, связанных с приобретением 5-ти автомобилей; увеличение затрат составило 53,4 тыс.грн.;

· увеличением затрат на проведение ремонтных работ, увеличение себестоимости на 27,3 тыс.грн.;

Таблица 96 - Себестоимость производства автотранспортного цеха в 2008 году

Из таблицы № 96 видно, что затраты на выполнение грузовых-сдельных перевозок составляют 4578,71 тыс. грн, т.е. 31,1% от общих затрат автотранспортного цеха. В свою очередь, автомобили, выполняющие сдельную работу, участвуют в процессе доставки на завод необходимых агрегатов, материалов, которые непосредственно участвуют в процессе производства.